南山集團(tuán)鋁合金航空材料通過波音公司工程認(rèn)證

 

　　“十二五”期間，在鋁加工生產(chǎn)應(yīng)用方面已成功實現(xiàn)了從最初的建筑型材、系統(tǒng)節(jié)能門窗應(yīng)用，到鋁合金制罐料產(chǎn)品市場占有率超過了50%并實現(xiàn)了進(jìn)口替代，再到將產(chǎn)品成功打入到電力、船舶、汽車、軌道列車、集裝箱等工業(yè)高端領(lǐng)域的南山鋁業(yè)，將鋁合金技術(shù)創(chuàng)新的重點瞄向了航空材料的研制上。

 

　　“航空用鋁合金材料對質(zhì)量的均衡性要求非常高，因為飛機(jī)的安全，特別是商用飛機(jī)的安全，是要以人的生命做代價的。正因為此，全球航空公司對航空材料都有30年質(zhì)量追溯期的要求。”程仁策嚴(yán)肅的說。

 

　　骨頭越硬越要啃。2012年，本著“不干則已干則一流”的發(fā)展理念，南山鋁業(yè)在山東龍口市東海區(qū)建立了占地面積達(dá)2460畝的南山航空材料產(chǎn)業(yè)園（以下簡稱南山航材園），要為中國航空事業(yè)的發(fā)展提供最優(yōu)的本土化航空材料，并且還高標(biāo)準(zhǔn)鎖定了要成為波音公司、空客公司全球供應(yīng)商的發(fā)展目標(biāo)。

 

 

　　南山航材園建有薄板、厚板、冷軋、熱軋、熔鑄、擠壓件、鍛件等重要生產(chǎn)線，并配套建設(shè)了中試車間、檢測中心等設(shè)施。為盡快實現(xiàn)為全球一流飛機(jī)制造商供貨的發(fā)展目標(biāo)，南山鋁業(yè)積極開展適航認(rèn)證，推進(jìn)航空產(chǎn)品的試制，并順利通過了ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證、AS9100航空航天質(zhì)量管理體系認(rèn)證和NADCAP特種工藝認(rèn)證，生產(chǎn)能力得到了波音公司、空客公司、中國商飛、龐巴迪等主流飛機(jī)制造商的認(rèn)可和支持，并成為中航工業(yè)多家下屬企業(yè)的合格供應(yīng)商。

 

　　2016年10月，波音公司與南山鋁業(yè)簽訂了厚板產(chǎn)品2017~2023年供貨合同。同時，南山鋁業(yè)還與空客公司簽署了擠壓型材采購合同，獲得了2017~2022年亞太區(qū)訂單。

 

　　“雖然我們已和波音公司簽訂了未來5年產(chǎn)品采購周期的訂單，但要想成為其全球供應(yīng)商，并拿到訂貨合同，只有在通過波音公司嚴(yán)苛的現(xiàn)場審核后才能實現(xiàn)。”南山集團(tuán)技術(shù)中心常務(wù)副主任潘峰說，與空客公司的合作也是如此。

 

　　2016年年初，南山鋁業(yè)就啟動了波音公司相關(guān)產(chǎn)品認(rèn)證，經(jīng)過多輪試制及工藝改進(jìn)，公司生產(chǎn)的2024、7075圓錠和7050AMS板材產(chǎn)品先后通過了波音公司產(chǎn)品認(rèn)證。今年5月1日~4日，波音公司工程部歷時4天對南山鋁業(yè)中厚板公司厚板廠和圓錠車間進(jìn)行了工程認(rèn)證現(xiàn)場審核，并提出了改進(jìn)意見；6月，南山鋁業(yè)又通過了波音公司質(zhì)量管理體系及無損檢測特種工藝認(rèn)證。經(jīng)過這一系列不能出現(xiàn)一絲馬虎的考核，6月19日，南山鋁業(yè)生產(chǎn)的2024、7075圓錠和7050AMS板材產(chǎn)品，最終獲得波音公司工程部批準(zhǔn)，并于6月28日列入其D1-4426《供應(yīng)商名錄》中。

 

 

　　從2012年起步到今天，南山鋁業(yè)鋁合金航空材料為什么在這么短的時間能得到國內(nèi)外頂級航空公司的青睞？

 

　　在南山集團(tuán)管理層看來，這源于公司20多年來在鋁業(yè)加工方面形成的完整的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，但更重要的是，南山集團(tuán)在航材園建設(shè)上高起點、高標(biāo)準(zhǔn)引進(jìn)了全球一流設(shè)備，并積極著手行業(yè)前沿技術(shù)研發(fā)，護(hù)航產(chǎn)品質(zhì)量與安全。

 

　　走進(jìn)南山航材園鍛造車間，一塵不染的地面、干凈整潔的環(huán)境、寥寥無幾的現(xiàn)場工作人員，讓記者驚訝其現(xiàn)代化程度。車間中央矗立著的一臺大型設(shè)備很惹眼。“這是我們從德國引進(jìn)的世界一流的自由鍛造生產(chǎn)線和模鍛液壓生產(chǎn)線。”南山鋁業(yè)鍛造公司總經(jīng)理廖茂說，“鍛件是飛機(jī)上的關(guān)鍵零件，也是受力件和安全件，對耐腐蝕和抗高溫、抗高壓、抗高速有特殊的要求。此前，國內(nèi)材料因為質(zhì)量穩(wěn)定性不過關(guān)，主要依靠進(jìn)口。我們憑借這些全球一流的設(shè)備和逐步積累的技術(shù)沉淀，正在解決這個問題，生產(chǎn)的航空用鋁合金鍛件質(zhì)量穩(wěn)定、可靠。”

 

　　除了先進(jìn)的鍛造生產(chǎn)線，在決定鋁合金航空材料質(zhì)量的大型擠壓生產(chǎn)線、板帶軋制生產(chǎn)線等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，南山鋁業(yè)也花巨資購進(jìn)了德國西馬克梅爾公司等全球最先進(jìn)的設(shè)備，為確保生產(chǎn)不同規(guī)格及質(zhì)量一致性的產(chǎn)品，打下了堅固的基礎(chǔ)。

 

　　這些世界一流的設(shè)備，也讓5月1日~4日到南山鋁業(yè)進(jìn)行現(xiàn)場審核的波音公司工程部人員嘖嘖稱贊，他們中的負(fù)責(zé)人甚至評價說，南山航材園的熔鑄設(shè)備是他見過的世界上最好的設(shè)備，生產(chǎn)出的產(chǎn)品純潔度很好。

 

　　在注重硬件投入的同時，南山鋁業(yè)在打造具備國際水平的研發(fā)團(tuán)隊上也狠下功夫。公司除建有國家級企業(yè)技術(shù)中心、院士和博士工作站外，還投入巨資建設(shè)了世界一流的材料組織性能檢測和分析中心，并成立了北京南山航空材料研究院，致力于航空、汽車等領(lǐng)域用高端鋁合金材料和鍛件產(chǎn)品的研發(fā)。不僅如此，眼下，在南山航材園還活躍著一批世界頂尖的外國技術(shù)專家，他們在生產(chǎn)現(xiàn)場、技術(shù)和檢測中心與本土研發(fā)人員、一線工藝師等攻克各種難題，確保南山鋁業(yè)的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢。而南山鋁業(yè)正在籌建的“國家鋁合金壓力加工工程中心”，是國內(nèi)鋁加工行業(yè)唯一的國家級工程技術(shù)研究中心，它將進(jìn)一步推進(jìn)南山鋁業(yè)高端技術(shù)的研發(fā)。

 

　　據(jù)悉，以通過波音公司工程認(rèn)證為動力，南山鋁業(yè)將盡快啟動對空客公司的相關(guān)認(rèn)證。同時，作為中國民用飛機(jī)鋁材國產(chǎn)化主要力量之一，公司將加快推進(jìn)為中國商用飛機(jī)研制C919大飛機(jī)用高性能鋁合金薄板和下機(jī)翼用厚板產(chǎn)品的步伐，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)高端化發(fā)展。（本報記者鄭建玲）