油氣利器出國記：寰球工程叫響國際LNG建造品牌

　　8月9日，在北極東北航道上，魯薩諾夫號ARC7冰級LNG船正在破浪前行，船上滿載著來自俄羅斯亞馬爾LNG項目所產(chǎn)的液化天然氣。魯薩諾夫號此行將歷時23天，跨過5787海里，目的地為中國石油江蘇如東LNG接收站。

　　據(jù)中國寰球工程有限公司負責(zé)人介紹，亞馬爾LNG項目順利實施，開啟了北極地區(qū)向中國供應(yīng)LNG的新篇章。作為亞馬爾項目承建商之一，這一項目也為寰球公司繼續(xù)搏擊海外市場增強了底蘊。

　　該項目位于俄羅斯境內(nèi)的北極圈內(nèi)，氣候惡劣，不適合現(xiàn)場施工。為降低現(xiàn)場施工成本，亞馬爾LNG項目采用模塊化方式建設(shè)，不同種類的模塊在全球多地制造完成后，運往亞馬爾現(xiàn)場組裝。寰球公司與中國石油海洋工程有限公司組成了聯(lián)合體，共同承接建造了亞馬爾LNG的MWP4/FWP5工程包項目。

　　寰球公司自主研發(fā)的雙循環(huán)混合冷劑天然氣液化、LNG接收及再氣化工藝技術(shù)，以及與其他企業(yè)合作開發(fā)的大型LNG儲罐設(shè)計建造技術(shù)，都在中國石油兩套天然氣液化裝置、3座大型LNG接收站得到了成功應(yīng)用，并推廣到國內(nèi)11個LNG項目上，還帶動了國內(nèi)核心低溫材料和關(guān)鍵設(shè)備的國產(chǎn)化，打破了該領(lǐng)域長期被荷蘭殼牌、美國康菲等國際能源巨頭壟斷的局面，大幅降低了LNG生產(chǎn)成本和采購成本。

　　吉林化建公司是參加亞馬爾項目的寰球公司下屬企業(yè)，首次參與了EPSCC合同管理模式的項目，并第一次以業(yè)主身份對Technip、JGC、CHI？YODA等國際知名工程總承包公司進行管理。

　　吉林化建項目經(jīng)理吳強深有感觸地說：“我們加強了系統(tǒng)管理和崗位職責(zé)方面的培訓(xùn)，讓員工盡快適應(yīng)從分包商到業(yè)主的角色和位置的轉(zhuǎn)變；組織對項目具體的合同條款、程序文件、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等進行系統(tǒng)學(xué)習(xí)，力爭把問題處理得有理有據(jù)，做到有文件可尋、有規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)可查；通過月會、周會、專題會對總包方提出L3/L4/L5計劃，對于偏差及時要求有整改計劃，提升對人員、機械、材料以及設(shè)計、采購的協(xié)調(diào)和掌控。所有專業(yè)人員始終秉承立足現(xiàn)場，努力做到事前預(yù)控策劃細致全面、事中控制管理嚴(yán)格謹(jǐn)慎、事后處理及時快速，同時注意事后的總結(jié)和持續(xù)改進。”

　　他們主要負責(zé)監(jiān)造的亞馬爾項目MWP8廠站6個核心工藝處理模塊全部實現(xiàn)了高標(biāo)準(zhǔn)地準(zhǔn)時交付，為寰球公司贏得了極高的國際聲譽，也填補了吉林化建在石油天然氣項目管理方面的空白。

　　據(jù)了解，寰球公司的承建項目實現(xiàn)了模塊結(jié)構(gòu)精度誤差和管線精度誤差均控制在公差允許范圍內(nèi)；所有工藝焊接評定均一次性合格；電氣儀表性能測試結(jié)果優(yōu)良。管理團隊的管理能力也受到了現(xiàn)場各方的一致好評。亞馬爾項目業(yè)主方總經(jīng)理史蒂芬和亞馬爾項目業(yè)主方中國區(qū)廠站總經(jīng)理博諾瓦對此贊不絕口。

　　無獨有偶，作為魯薩諾夫號航行終點的江蘇如東LNG二期項目，其總承包商也是寰球公司。在建設(shè)過程中，寰球公司在攻克了大型LNG儲罐設(shè)計建造難關(guān)，形成相關(guān)的自有知識產(chǎn)權(quán)基礎(chǔ)上，還聯(lián)合國內(nèi)科研院所、大學(xué)及供貨商，完成并制造投用了國內(nèi)浸沒燃燒式氣化器（SCV）、開架式氣化器（ORV）、大口徑低溫閥門等，全面實現(xiàn)核心材料和關(guān)鍵設(shè)備的國產(chǎn)化，打破了國外公司長期以來的技術(shù)和供貨壟斷。（趙淑玲 王利）

　　轉(zhuǎn)自：中國化工報
 

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