“上海制造”海工裝備嶄露頭角 四座重型石油鉆井平臺(tái)一年交付出口

　　近日，由中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司所屬上海外高橋造船有限公司建造的兩座總重近3.1萬噸的重型石油鉆井平臺(tái)交付出口，這是上海港首次同時(shí)交付出口兩座石油鉆井平臺(tái)，也是自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)成立以后出口的第三、第四座重型海洋工程裝備。

　　近年，中國(guó)和阿聯(lián)酋、卡塔爾等波斯灣沿岸國(guó)家不斷深化能源領(lǐng)域合作。波斯灣有豐富的油氣資源，但該海域高水溫、高鹽度、強(qiáng)日照，油氣資源鉆探作業(yè)條件嚴(yán)苛，對(duì)鉆探設(shè)備的海況適應(yīng)能力要求較高。滬產(chǎn)的鉆探設(shè)備因具備在惡劣海況下作業(yè)的能力，且連續(xù)日作業(yè)時(shí)間能夠達(dá)到90%以上，產(chǎn)品綜合性能處于同行業(yè)領(lǐng)先水平，贏得了中東相關(guān)油氣巨頭的青睞。今年臨港新片區(qū)制造出口的海洋工程平臺(tái)中75%的交付目的地為阿聯(lián)酋和卡塔爾等國(guó)附近海域，總價(jià)值達(dá)6.29億美元。你有需求，我有現(xiàn)貨，“互利共贏”的絲路精神在波斯灣海域得到傳承，中國(guó)制造開始在這片水域嶄露頭角。

　　除了國(guó)際能源協(xié)作的背景，需求端也在回暖。經(jīng)歷前幾年低迷期后，近來油價(jià)回升初露端倪。今年，英國(guó)石油公司、法國(guó)道達(dá)爾公司和阿布扎比國(guó)家石油公司等國(guó)際石油巨頭紛紛加碼石油勘探，刺激了對(duì)相關(guān)采油設(shè)備的需求。據(jù)業(yè)內(nèi)估計(jì)，當(dāng)前全球約有60%的海上石油鉆井平臺(tái)已經(jīng)正常開工作業(yè)，上游油氣資源勘探作業(yè)需求量年均增速將維持在10%上下，預(yù)計(jì)3年左右行業(yè)開工率可恢復(fù)至90%以上，需求端的回暖使下游鉆井設(shè)備制造企業(yè)迎來利好。

　　近年因國(guó)際油價(jià)下跌等因素，業(yè)界眾多海洋工程裝備無法正常交付，面臨閑置困境。今年初，國(guó)家組建了北京國(guó)海海工資產(chǎn)管理有限公司，設(shè)立了國(guó)家級(jí)海工資產(chǎn)處置平臺(tái)。11月26日，中船集團(tuán)和中船重工合并組建成為世界最大造船集團(tuán)，為旗下企業(yè)生產(chǎn)的海工裝備走向世界開辟了更為寬廣的道路。在種種利好因素的作用下，今年以來，上海臨港新片區(qū)制造出口的海洋工程鉆井平臺(tái)，形成了一波交付小高潮，先后交付了4座平臺(tái)，形成了海工設(shè)備調(diào)試、交付、出口的臨港品牌。

　　石油鉆井平臺(tái)作為大型海洋工程裝備屬高技術(shù)、高附加值產(chǎn)品，因其體量大、造價(jià)高，出境交付成本高昂。為增強(qiáng)滬產(chǎn)重型海工產(chǎn)品的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，洋山邊檢站為海工平臺(tái)出境開辟特別通道，把滬上唯一具備半潛作業(yè)條件的東海綠華山錨地打造成海工平臺(tái)出境交付的快速通道。今年以來，在4座海工平臺(tái)交付出口中，洋山邊檢站主動(dòng)為船員辦理出入境手續(xù)，為相關(guān)企業(yè)節(jié)約各項(xiàng)費(fèi)用近百萬元。 （葉真于 江躍中）

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)海洋報(bào)

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