航空公司掀起“微平臺”營銷戰(zhàn)

　　近年來，網絡發(fā)展突飛猛進，實體競爭轉向網絡營銷的趨勢愈加明顯。微博、微信短短幾年迅速累積起上億用戶，“微平臺”成為各大航空公司的必爭之地，通過微博微信營銷的現(xiàn)象越來越普遍。不過專家提醒，“微平臺”雖然發(fā)送信息方便快捷，但應注意不要濫用。

　　網絡值機平臺出現(xiàn)以前，人們乘坐飛機需要至少提前40分鐘趕到機場辦理值機手續(xù)，而隨著微博、微信網絡平臺的興起，人們足不出戶便可以辦理值機手續(xù)。記者在微博上發(fā)現(xiàn)，國內各大航空公司都在微博和微信上開設官方賬號，市民只需先對官方賬號進行關注，然后按照提示，將自己的身份證號碼或票號發(fā)送給該微信官方賬號，即可開始辦理值機手續(xù)。不少航空公司不斷開發(fā)新的應用程序，例如在其官方微信賬號上開設“機票驗真”、“航班動態(tài)”、“城市天氣查詢”、“登機口查詢”等。除了提供電子化的服務，民航往往通過這種平臺展示和促銷產品。記者在微信上關注了7家民航官方賬號后，收到4家民航公司發(fā)來的新航線推介、機票秒殺、旅游旺季打折活動等相關信息。

　　業(yè)內人士表示，當前國內外的民航市場競爭激烈，“微平臺”為航空公司提供了一個展示品牌的機會，用最時髦和最快速的方式將信息傳達給客戶。大多數(shù)客戶會被低價的機票吸引，而航空公司通過微信和微博的“特價秒殺”或者“套票”等方式可以吸引受眾的眼球。

　　“微博、微信較傳統(tǒng)營銷的好處在于能根據用戶的年齡和愛好來從事精準營銷”，常年從事網絡營銷的王先生告訴記者，“微平臺”營銷方式有利于航空公司根據不同受眾群的喜好和需求，投放更有針對性的信息。不過他同時表示，濫用“微平臺”也有可能造成用戶的反感，比如不停地向用戶發(fā)送垃圾信息和過多的廣告等，用戶輕輕一點“取消關注”便可關閉與企業(yè)的交流渠道，這也表現(xiàn)出“微平臺”營銷脆弱的一面。

來源：中國網

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