我國(guó)自主品牌新能源汽車出口北美

　　據(jù)中新社電 由廣西汽車集團(tuán)生產(chǎn)的130余臺(tái)EV50新能源物流車，10月4日通過(guò)海運(yùn)送往北美國(guó)家。

　　總部設(shè)在廣西柳州市的廣西汽車集團(tuán)，今年1-9月累計(jì)出口新能源汽車608臺(tái)，車型有新能源物流車、高爾夫球車、電動(dòng)觀光車等，出口區(qū)域包括北美、東南亞、非洲、中東、南美等市場(chǎng)。

　　廣西汽車集團(tuán)是柳州汽車出口增長(zhǎng)的一個(gè)縮影。據(jù)南寧海關(guān)所屬柳州海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年前8個(gè)月柳州市汽車及其零部件出口貨值為57.6億元人民幣，同比增長(zhǎng)170.9%，其中出口整車6.18萬(wàn)輛，增長(zhǎng)188.3%。

　　除廣西汽車集團(tuán)外，今年以來(lái)，中國(guó)自主品牌新能源汽車蔚來(lái)、小鵬、愛(ài)馳、長(zhǎng)城歐拉也加速開(kāi)拓海外市場(chǎng)，并且還進(jìn)入汽車工業(yè)更為發(fā)達(dá)的歐洲、美國(guó)等地。

　　據(jù)介紹，今年上半年，小鵬出口至挪威的新能源汽車G3車型已近500輛。日前，蔚來(lái)公布ES8型汽車在挪威的售價(jià)并開(kāi)啟用戶交付；同時(shí)蔚來(lái)位于挪威的首家歐洲用戶中心開(kāi)業(yè)，提供移動(dòng)服務(wù)車和上門取送車在內(nèi)的服務(wù)。

　　海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年前8月，中國(guó)汽車出口131.8萬(wàn)輛，貨值1377億元人民幣，同比分別增長(zhǎng)117.5%和111.1%。其中，新能源汽車出口17.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.5倍。

　　在疫情之下，中國(guó)自主品牌新能源汽車出口表現(xiàn)亮眼。中汽協(xié)副總工程師許海東此前表示，目前歐洲市場(chǎng)加大對(duì)新能源汽車的補(bǔ)貼力度，市場(chǎng)潛力巨大。此外，中國(guó)車企在新能源領(lǐng)域尤其是純電動(dòng)車上發(fā)力較早，在產(chǎn)品研發(fā)、質(zhì)量驗(yàn)證以及動(dòng)力電池等產(chǎn)業(yè)鏈布局上都有較為明顯的優(yōu)勢(shì)。

　　發(fā)展新能源汽車是全球趨勢(shì)，消費(fèi)者對(duì)新能源汽車接受度不斷提高，新能源汽車銷量保持增長(zhǎng)的趨勢(shì)。據(jù)彭博新能源財(cái)經(jīng)(BNEF)預(yù)測(cè)，到2025年全球新能源汽車的銷量將達(dá)到1100萬(wàn)輛，滲透率達(dá)到11%；2030年將繼續(xù)攀升至3000萬(wàn)輛。

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)國(guó)門時(shí)報(bào)

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