中國(guó)一拖首批東方紅國(guó)四市場(chǎng)驗(yàn)證車交付用戶

　　“6月，首批28臺(tái)東方紅國(guó)四市場(chǎng)驗(yàn)證車已順利下線。7月，還有15臺(tái)東方紅國(guó)四市場(chǎng)驗(yàn)證車發(fā)往市場(chǎng)驗(yàn)證。在近期市場(chǎng)訂單持續(xù)增長(zhǎng)的情況下，中國(guó)一拖大拖公司將有序推進(jìn)國(guó)四市場(chǎng)驗(yàn)證車裝配工作，為用戶提供最可靠的產(chǎn)品。”中國(guó)一拖大拖公司產(chǎn)品研發(fā)部部長(zhǎng)王裕喆說(shuō)。

　　備受關(guān)注的農(nóng)機(jī) “國(guó)四”排放標(biāo)準(zhǔn)將于今年12月1日起實(shí)施。屆時(shí)，所有生產(chǎn)、進(jìn)口和銷售的560kW以下（含560kW）非道路移動(dòng)機(jī)械及其裝用的柴油機(jī)應(yīng)符合第四階段要求。

　　國(guó)三升級(jí)國(guó)四，絕不是換裝一臺(tái)柴油機(jī)那么簡(jiǎn)單。國(guó)四升級(jí)，對(duì)拖拉機(jī)制造企業(yè)來(lái)說(shuō)，一是排放限值要求更為嚴(yán)格，國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)對(duì)碳?xì)浠衔?（HC）和氮氧化物（NOx）分別做了排放限值要求，對(duì)顆粒物 （PM）的排放要求更為嚴(yán)格。二是更加關(guān)注成品整機(jī)排放，增強(qiáng)了監(jiān)管手段?？紤]到農(nóng)機(jī)作業(yè)環(huán)境多樣，各類測(cè)試都不可能是一輪即可完成的，需要四輪、五輪，甚至更多輪測(cè)試驗(yàn)證，才能確保整機(jī)在使用過(guò)程中的排放合規(guī)性、作業(yè)可靠性。

　　為確保國(guó)四切換時(shí)東方紅大拖產(chǎn)品整機(jī)質(zhì)量水平及可靠性能夠得到更好保證，中國(guó)一拖大拖公司產(chǎn)品研發(fā)部與營(yíng)銷系統(tǒng)積極溝通，結(jié)合市場(chǎng)主銷區(qū)域及重點(diǎn)機(jī)型情況，快速確認(rèn)秋季市場(chǎng)驗(yàn)證車配置及數(shù)量，有序組織國(guó)四驗(yàn)證車的生產(chǎn)工作。

　　據(jù)悉，為滿足后續(xù)市場(chǎng)驗(yàn)證充分、認(rèn)證工作有序推進(jìn)，中國(guó)一拖將繼續(xù)策劃完成第二批100臺(tái)秋季市場(chǎng)驗(yàn)證車、237臺(tái)認(rèn)證車的裝配工作。（許可）

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)工業(yè)報(bào)

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