數(shù)字時(shí)代 北京暴雨中那些會(huì)營(yíng)銷的車企

7月21日，北京遭遇61年來(lái)最嚴(yán)重的暴雨襲擊，城區(qū)內(nèi)各處積水嚴(yán)重。一場(chǎng)暴雨暴露出我們的城市建設(shè)薄弱，防汛指揮的運(yùn)行機(jī)制等問(wèn)題，我們不談那些改變不了的“政”事，從營(yíng)銷角度來(lái)談?wù)勥@場(chǎng)暴雨中，那些會(huì)營(yíng)銷的和喪失營(yíng)銷良機(jī)的商家們。

事件：7.21中，廣渠門(mén)一越野車內(nèi)男子因?yàn)榱⒔粯蛳路e水太深沒(méi)能及時(shí)逃生而不幸溺亡。事件立即在微博上發(fā)酵傳播，成為許多用戶“我的首頁(yè)”里出現(xiàn)最頻繁的信息。

夏季雨水多，連一向以干旱著稱的北京都有可能遭受大暴雨的侵襲，南方城市更是無(wú)法避免。如果司機(jī)遭遇嚴(yán)重積水甚至水淹時(shí)該如何處理呢?如何雨中逃生成為很多人們關(guān)心的熱點(diǎn)，在很多熱心專家、車友和媒體人紛紛為廣大車主支招之際，國(guó)內(nèi)的車廠車商的表現(xiàn)卻參差不齊。

多數(shù)汽車微博喪失營(yíng)銷良機(jī)

在一些廠商在暴雨中積極參與的時(shí)候，也有一些廠商表現(xiàn)得“事不關(guān)己高高掛起”，既無(wú)視一個(gè)已經(jīng)成為公共議題的熱點(diǎn)事件，也無(wú)視以微博為代表的社交媒體這一新興傳播業(yè)態(tài)。

頂級(jí)品牌奔馳的官方微博這次表現(xiàn)得并不頂級(jí)，全天只發(fā)布了一條關(guān)于安全氣囊的微博：

讓汽車專業(yè)名詞不再陌生!安全氣囊即“輔助可充氣約束系統(tǒng)”，當(dāng)汽車遭受一定碰撞力量后，系統(tǒng)會(huì)觸發(fā)充氣系統(tǒng)內(nèi)的裝置進(jìn)行微小爆炸，讓迅速被填滿氮?dú)獾臍饽宜查g彈出，保護(hù)乘員。1980年，經(jīng)過(guò)約250次真車撞擊試驗(yàn)、2500次臺(tái)架試驗(yàn)和700萬(wàn)公里路試，梅賽德斯-奔馳推出了世界上首批安全氣囊。

在面對(duì)網(wǎng)友提問(wèn)“奔馳進(jìn)水熄火后，車窗能否打開(kāi)”的疑問(wèn)時(shí)，奔馳中國(guó)微博也未作任何回復(fù)。

一汽大眾-邁騰在依然故我地做生硬宣傳，稱6月銷量增速遠(yuǎn)超行業(yè)水平，詮釋出作為“B級(jí)車領(lǐng)導(dǎo)者”的雄厚實(shí)力。好在當(dāng)網(wǎng)友炮轟該微博“不合時(shí)宜”后，邁騰官方微博的運(yùn)營(yíng)人員能及時(shí)與網(wǎng)友互動(dòng)，轉(zhuǎn)發(fā)回答了一些用戶的疑問(wèn)。

更多如別克、雪佛蘭、天籟、本田、奇瑞和比亞迪002594,股吧等汽車品牌微博，要么沒(méi)有發(fā)布與此次大雨相關(guān)的微博，沒(méi)有為車主提供一些實(shí)用資訊，要么干脆連續(xù)不更新，官號(hào)形同虛設(shè)。

當(dāng)然，還有如吉利汽車這樣根本沒(méi)有開(kāi)通微博的廠商，則連借此拉近與車主關(guān)系的機(jī)會(huì)都沒(méi)有。

那些懂得營(yíng)銷的車企

在北京遭遇突如其來(lái)的大暴雨襲擊后，市場(chǎng)部網(wǎng)發(fā)現(xiàn)兩家主要的微博平臺(tái)上的相關(guān)討論微博數(shù)均有數(shù)百萬(wàn)條之多，#北京暴雨#已經(jīng)成為一個(gè)全社會(huì)共同關(guān)心的熱點(diǎn)話題。

寶馬中國(guó)在官方微博中及時(shí)發(fā)出通告，提醒用戶車輛如果救援到店，可提前與工作人員預(yù)約以確保能盡快檢查和維修。如果汽車不幸涉水，請(qǐng)注意對(duì)車輛檢查的重點(diǎn)在于電子系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱等?！百澮粋€(gè)!”“感覺(jué)很溫馨!”……微博發(fā)出后，數(shù)百條評(píng)論中，多數(shù)是肯定的聲音。

同屬寶馬系下面的MINI中國(guó)（微博），雖然沒(méi)有發(fā)愛(ài)車泡水怎么處理相關(guān)信息，卻在當(dāng)天發(fā)了一個(gè)意味深長(zhǎng)的圖：

這些汽車品牌人性化的語(yǔ)言和操作，讓微博內(nèi)容充滿溫暖，品牌變得有人情味兒。

而微博上瘋傳的“汽車頭枕”破窗逃生視頻等內(nèi)容，幾乎都是媒體人或微博達(dá)人轉(zhuǎn)發(fā)，未見(jiàn)大品牌車企參與其中。

順便再說(shuō)發(fā)一個(gè)很會(huì)營(yíng)銷的IT人在今天剛發(fā)的一個(gè)微博，關(guān)心同事之余，又為自己的產(chǎn)品和公司做了廣告，還@這么多大號(hào)，為多轉(zhuǎn)發(fā)更廣泛的傳播做鋪墊。

數(shù)字時(shí)代的今天，企業(yè)數(shù)字化生存環(huán)境日趨復(fù)雜，傳播與營(yíng)銷管理變得更為復(fù)雜，在數(shù)字媒體逐步發(fā)展成為主流傳播媒介的今天，數(shù)字營(yíng)銷作為一種整合營(yíng)銷手段將是未來(lái)企業(yè)生存與發(fā)展的最主要工具。面對(duì)這些變化，企業(yè)市場(chǎng)部往往是首當(dāng)其中。

天災(zāi)不可怕，可怕的是人禍。災(zāi)難不可怕，可怕的是不作為?？耧L(fēng)暴雨總不可避免，包括汽車廠商在內(nèi)的相關(guān)行業(yè)、企業(yè)的官方微博，準(zhǔn)備好應(yīng)對(duì)了嗎?發(fā)布一些天氣資訊和出行指南，提供一些緊急情況的應(yīng)對(duì)措施，并及時(shí)回答用戶的求救問(wèn)題。這些，都只是舉手之勞而已!但對(duì)你的粉絲來(lái)說(shuō)，他意味著關(guān)懷，意味著美好的品牌形象。

來(lái)源： 網(wǎng)易汽車綜合

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