3月28日晚間,比亞迪發(fā)布2022年年報(bào),2022年實(shí)現(xiàn)營收4240.61億元,同比增長96.20%;歸母凈利潤為166.22億元,同比增長445.86%;歸母扣非后凈利潤為156.38億元,同比增長1146.42%。董事會(huì)審議通過利潤分配預(yù)案,擬向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利11.42元(含稅)。
從各項(xiàng)業(yè)務(wù)占比可見,比亞迪2022年在汽車、汽車相關(guān)產(chǎn)品及其他產(chǎn)品業(yè)務(wù)收入約3246.91億元,同比增長151.78%,占總收入比例為76.57%。2021年,該項(xiàng)業(yè)務(wù)占公司總收入比例為59.66%。
比亞迪主要從事以新能源汽車為主的汽車業(yè)務(wù)、手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù),二次充電電池及光伏業(yè)務(wù),同時(shí)利用自身技術(shù)優(yōu)勢拓展城市軌道交通業(yè)務(wù)。2022年,公司再次問鼎全球新能源汽車銷售冠軍,連續(xù)十年穩(wěn)居中國新能源汽車銷量第一。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,公司2022年新能源汽車市占率為27%,同比增長近10個(gè)百分點(diǎn),行業(yè)龍頭地位愈發(fā)凸顯。
具體來看,比亞迪在2022年相繼推出元PLUS、漢千山翠限量版、海豹、唐DM-p、騰勢D9、仰望U8、仰望U9等車型,其中漢家族銷量超27萬輛,成為B級+C級轎車的年度銷冠,唐家族銷量超15萬輛。比亞迪表示:“新能源汽車銷量強(qiáng)勁增長,有效緩解了上游原材料價(jià)格上漲帶來的成本壓力,推動(dòng)公司盈利大幅增長。”
在技術(shù)研發(fā)方面,比亞迪2022年研發(fā)投入202.23億元,同比增長90.31%。截至2022年底,比亞迪全球累計(jì)申請專利超3.9萬項(xiàng)、授權(quán)專利超2.7萬項(xiàng),研發(fā)人數(shù)近7萬人。比亞迪稱,刀片電池、DM-i超級混動(dòng)、e平臺(tái)3.0、CTB電池車身一體化、“易四方”等技術(shù)陸續(xù)發(fā)布,一步步加固了公司的技術(shù)護(hù)城河。
“政策供給有望繼續(xù)推出,為新能源汽車發(fā)展?fàn)I造良好環(huán)境?!北葋喌显?022年年報(bào)中展望稱,中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈基礎(chǔ)穩(wěn)健,效率高、韌性強(qiáng)、成長快,為中國乃至全球汽車轉(zhuǎn)型提供了有力支撐。預(yù)期2023年,新能源汽車將延續(xù)強(qiáng)勁增長勢頭,滲透率有望大幅突破。
具體到比亞迪自身,未來將通過技術(shù)創(chuàng)新,推動(dòng)智能輔助駕駛發(fā)展,提升產(chǎn)品綜合競爭力,為品牌發(fā)展帶來新動(dòng)能。在海外乘用車業(yè)務(wù)領(lǐng)域,公司加速開辟海外市場,目前新能源乘用車進(jìn)入日本、德國、澳大利亞、巴西等43個(gè)國家和地區(qū)。
比亞迪稱,盡管2023年的汽車市場競爭加劇,但是公司在核心技術(shù)、產(chǎn)品矩陣等方面的優(yōu)勢將助力逆勢突圍。特別是騰勢和仰望加速攻占高端市場,帶動(dòng)比亞迪品牌形象持續(xù)向上,以及海外版圖進(jìn)一步擴(kuò)大。(記者 邱德坤)
轉(zhuǎn)自:上海證券報(bào)
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