銷量三連增 奇瑞折桂“營銷界奧斯卡”


時間:2015-12-11





一張優(yōu)異的銷量榜單,終于讓處在風(fēng)口浪尖的奇瑞安全著陸。

據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示,10月份,奇瑞汽車銷量為42397輛(不含觀致、捷豹路虎),環(huán)比增長20%,同比增長5.6%。其中,國內(nèi)銷量36804輛,環(huán)比增長21.9%,同比增長6.7%,穩(wěn)居自主品牌第一陣營;出口5593輛,環(huán)比增長8.8%,位居國內(nèi)前列。這也是奇瑞汽車連續(xù)3個月實(shí)現(xiàn)銷量環(huán)比增長。值得思考的是,其增長背后的動力源是什么?

由于全系車型受益于購置稅減半的政策,10月份,奇瑞旗下主力車型表現(xiàn)搶眼。瑞虎3 今年10月份銷量再次突破萬輛,達(dá)到11584輛,環(huán)比增長28.5%,瑞虎5銷量6054輛,環(huán)比增長40.4%。轎車方面,奇瑞艾瑞澤7作為 “艾瑞澤標(biāo)準(zhǔn)” 品質(zhì)的標(biāo)志產(chǎn)品,10月份銷量1779輛,環(huán)比增長10%;奇瑞E3銷量3850輛,環(huán)比增長43.6%;風(fēng)云2銷量7079輛,環(huán)比增長17.6%,同比增長3.89倍。

此外,10月21日,奇瑞發(fā)布了新瑞虎5,在原瑞虎5的基礎(chǔ)上,從外觀到科技配置全面升級,擁有5×5全路況城市駕控系統(tǒng)提升駕控性能,全系標(biāo)配ESP,并首次搭載人機(jī)交互體驗(yàn)更先進(jìn)的第二代Cloudrive智云互聯(lián)行車系統(tǒng)。在上市后不到10天的時間里,用戶訂單已突破10000輛。而來自奇瑞汽車電商營銷平臺的數(shù)據(jù)顯示,新瑞虎5預(yù)售的1000臺名額,在預(yù)售開始的兩周內(nèi)便被搶購一空。

奇瑞旗下產(chǎn)品銷量全面增長,一方面得益于購置稅政策的調(diào)整;另一方面,是產(chǎn)品質(zhì)量提升帶來的用戶口碑的提升。根據(jù)汽車之家聯(lián)合法國益普索發(fā)布的《汽車之家2015年乘用車新車質(zhì)量報告》,奇瑞艾瑞澤7和艾瑞澤3雙雙上榜,艾瑞澤7在200多款緊湊型產(chǎn)品中位列第12位、自主品牌第二位(僅次于大奇瑞旗下的觀致3)。而據(jù)奇瑞營銷公司市場部門提供的第三方調(diào)研結(jié)果顯示,艾瑞澤7的用戶推薦比率達(dá)到100%,具有良好的市場增長潛力。

不久前,奇瑞“Experiencia Chery ”視頻記錄了一則真實(shí)的市場調(diào)研活動。視頻中,智利當(dāng)?shù)氐囊患艺{(diào)研公司在街頭隨機(jī)邀請150名智利上班族,對被遮擋了品牌標(biāo)識后的奇瑞瑞虎5進(jìn)行試駕體驗(yàn)并打分。耐人尋味的是,這款奇瑞的SUV,居然被近一半的人認(rèn)為是美國或日韓品牌。創(chuàng)意視頻一經(jīng)播出,便獲得市場的空前關(guān)注。當(dāng)?shù)仄嫒鹁W(wǎng)站訪問量增長了220%,線上咨詢更是暴增300%。

有著“營銷界奧斯卡”之稱的艾菲獎?wù)焦剂似浣衲暝谥抢镜脑u選結(jié)果。最終,來自中國的汽車品牌奇瑞,憑借“Experiencia Chery”創(chuàng)意視頻,獲得艾菲獎含金量最高的“Brand Experience& Engagement”類別金獎,同時奇瑞也是本次艾菲獎評選中唯一一家獲獎的汽車品牌。

此外,在J.D.Power亞太公司剛剛發(fā)布的《2015年度中國新車質(zhì)量研究IQS報告》中,奇瑞E3在眾多車型中脫穎而出,榮獲緊湊型轎車細(xì)分市場第一名,而瑞虎3在緊湊型SUV細(xì)分市場中,位居行業(yè)第三名、自主品牌第一名。一系列成績的取得充分說明了奇瑞汽車戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型以來產(chǎn)品品質(zhì)的巨大提升,并因此贏得了良好的市場口碑和市場回報。

眼下,瑞虎3和瑞虎5憑借優(yōu)良的品質(zhì)已經(jīng)成為奇瑞在國內(nèi)外市場的招牌。產(chǎn)品品質(zhì)的穩(wěn)步提升也是奇瑞在國際市場走紅的關(guān)鍵因素。2015年1—10月份奇瑞乘用車出口77216輛,占中國品牌乘用車總出口量的四分之一強(qiáng),以絕對優(yōu)勢繼續(xù)保持國內(nèi)汽車出口第一位置。

外界認(rèn)為這是奇瑞涅槃式轉(zhuǎn)型的開花結(jié)果,無論是產(chǎn)品體系、新車質(zhì)量,還是國內(nèi)外銷量,奇瑞均在穩(wěn)步地攀升,展露出重回自主“一哥”的勢頭。而奇瑞“掌門人”尹同躍只是低調(diào)地表示,“品質(zhì)是品牌的基礎(chǔ),我們現(xiàn)在做的,是在高速跑步的時候蹲下來把鞋帶系上”。

來源:中國企業(yè)報



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