用科技創(chuàng)享未來 北汽集團開辟北京車展未來體驗場

　　本屆北京車展，北汽集團以“創(chuàng)享未來”為主題，攜旗下北京汽車、昌河汽車、北汽新能源、海納川、北京通航、華夏出行等成員單位，精心奉上了一道科技盛宴。北汽集團今年突出展示新能源、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、輕量化技術創(chuàng)新和出行服務模式創(chuàng)新成果，展現(xiàn)新時代自主品牌文化魅力，并與國際合作伙伴德國戴姆勒、韓國現(xiàn)代同館展出，體現(xiàn)國際化品牌形象。4月25日還發(fā)布了北汽集團新的發(fā)展戰(zhàn)略及新產(chǎn)品——北汽純電動A級轎車EU5。

（圖片來源：互聯(lián)網(wǎng)）

　　北汽集團黨委書記、董事長徐和誼指出，未來將以科技創(chuàng)新為根本動力，開創(chuàng)自主創(chuàng)新的新紀元；以全面新能源化為戰(zhàn)略方向，開創(chuàng)綠色產(chǎn)業(yè)的新路徑；以智能網(wǎng)聯(lián)為殺手锏，開創(chuàng)智享駕乘的新時代；以服務轉型為著力點，開創(chuàng)共享出行的新藍海。

　　此次北京車展，北汽集團派出了陣容空前的新能源戰(zhàn)隊，全部展品中超過一半為新能源汽車及其核心部件，展示了北汽集團新能源汽車產(chǎn)品新的重大進步。其中，車展首日發(fā)布的純電動A級轎車EU5續(xù)航里程超過500公里，代表著北汽集團新能源汽車技術達到了新高度。

　　為了讓觀眾更加直觀了解新能源汽車核心科技，北汽集團此次設置了很多展示項目。一體化電驅動總成展示純電動車最核心的“電池、電機、電控”技術；EU300換電車型和換電系統(tǒng)現(xiàn)場演示北汽集團首創(chuàng)的純電動車換電模式；插電式混合動力半剖展車和燃料電池轎車平臺則代表北汽集團在純電動領域取得領先優(yōu)勢后實施“三線并舉”的技術路線，構建48V、HEV、PHEV等在內的技術矩陣；北汽集團零部件產(chǎn)業(yè)平臺海納川展示了對新能源汽車至關重要的輕量化材料；在與北汽集團相鄰的德國戴姆勒展臺、韓國現(xiàn)代展臺，觀眾還可了解北汽集團與國際合作伙伴共同開發(fā)新能源汽車的最新動向。

　　未來的汽車將不僅僅是交通工具，它將與人類高度結合，并具有高度智慧和高度的自動運行能力，解放人的雙手和大腦。

　　北汽集團的“Nova-PLS”智能化戰(zhàn)略，就是要以智能駕駛Nova-Pil ot、智能網(wǎng)聯(lián)Nova-Link、智能座艙Nova-Space三大領域為突破點，實現(xiàn)汽車的高度智能化。在此次展出的北京汽車全新D50等車型上，L0級警示類駕駛輔助系統(tǒng)已實現(xiàn)搭載。

　　按照北汽集團的規(guī)劃，今年下半年，搭載L1級執(zhí)行類駕駛輔助系統(tǒng)的車型也將達到量產(chǎn)狀態(tài)。搭載L2級執(zhí)行類駕駛輔助系統(tǒng)和L3級自動駕駛技術的汽車產(chǎn)品，預計也將在明后兩年實現(xiàn)量產(chǎn)。

　　未來智能汽車長什么樣子？北汽集團展出的移動智能空間給出了答案。這個移動智能空間模擬人臉識別、健康診斷、智能家電（物聯(lián)網(wǎng)）、自動駕駛、視頻通話等功能，實際搭載智能導航、車聯(lián)網(wǎng)、多媒體信息娛樂系統(tǒng)、駕駛輔助（疲勞駕駛檢測）等系統(tǒng)，并通過大屏模擬真實行駛路況，還加裝了可伸縮隱藏式方向盤以及智能座椅，觀眾可在其中體驗不同凡響的駕控感受。

　　近年來，無人駕駛技術進步顯著，很多企業(yè)已進行測試。本屆北京車展，北汽集團別開生面，在順義奧林匹克水上公園開展無人駕駛試乘體驗，全面展示北汽無人駕駛汽車商業(yè)化運營完整解決方案的最新進展，包括電動車LITE、EU260、歐馬可、圖雅諾等無人駕駛乘用車和商用車，以及智能網(wǎng)聯(lián)云控平臺等。

　　轉自：中國質量報

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