福田汽車謀劃互聯(lián)網(wǎng)營銷轉(zhuǎn)型

　　“福田汽車互聯(lián)網(wǎng)營銷轉(zhuǎn)型主題論壇暨戰(zhàn)略簽約儀式”日前在山東濟南舉行，這是商用車企首次以互聯(lián)網(wǎng)為主題召開的大型對話論壇。

　　此次論壇以互聯(lián)網(wǎng)思維為引領(lǐng)，通過邀請知名學(xué)者、互聯(lián)網(wǎng)公司高管等從行業(yè)背景解析、經(jīng)營理念轉(zhuǎn)化、案例分析研究等方面，針對行業(yè)、企業(yè)及經(jīng)銷商三個層面互聯(lián)網(wǎng)營銷轉(zhuǎn)型過程進行深入剖析與探討，為企業(yè)及經(jīng)銷商在互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的發(fā)展與轉(zhuǎn)型出謀劃策，并最終形成相關(guān)項目的戰(zhàn)略合作。

轉(zhuǎn)型與整合增長打造互聯(lián)網(wǎng)氣質(zhì)

　　隨著移動互聯(lián)網(wǎng)漸漸走進我們的生活，人們的生活方式、工作方式隨之發(fā)生翻天覆地的變化，包括移動設(shè)備、移動技術(shù)、云計算、大數(shù)據(jù)等IT戰(zhàn)略技術(shù)在這其中發(fā)揮著不可或缺的作用。4G時代的開啟以及移動終端設(shè)備的大量應(yīng)用，將為移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展注入巨大的能量，并帶動移動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)在2015年出現(xiàn)前所未有的飛躍。

　　北汽福田汽車股份有限公司副總經(jīng)理兼CIO（首席信息官）楊國濤認為，隨著移動互聯(lián)網(wǎng)時代的到來，基于技術(shù)和數(shù)據(jù)層面會對企業(yè)的商業(yè)模式、戰(zhàn)略及運營帶來很多更多創(chuàng)新性的機會，創(chuàng)新性的商業(yè)模式也因為新技術(shù)的應(yīng)用變成可能，企業(yè)對新技術(shù)的持續(xù)應(yīng)用和對數(shù)據(jù)不斷的收集挖掘，能夠在移動互聯(lián)網(wǎng)時代得到爆發(fā)式的增長，推動企業(yè)快速發(fā)展。

　　楊國濤提出，移動互聯(lián)網(wǎng)時代下，衍生出多種多樣的商業(yè)模式。對于商業(yè)模式的支撐是基于一套完整的運營模式，而對于運營模式的改變是以“客戶體驗”為中心，強調(diào)用戶思維，分別從移動端的應(yīng)用、大數(shù)據(jù)、云計算、去中心化、IT架構(gòu)、組織結(jié)構(gòu)等方面為著力點，進行企業(yè)的轉(zhuǎn)型。

　　如何通過互聯(lián)網(wǎng)，打造以“客戶體驗”為中心的新商業(yè)模式？在福田汽車看來，商業(yè)模式的核心內(nèi)容是為了滿足客戶需求，實現(xiàn)客戶價值，同時能夠持續(xù)地達成盈利目標(biāo)。傳統(tǒng)商業(yè)模式以B2B為主，而福田商用車確切來說是B2B和B2C，這就需要從消費者習(xí)慣去研究，在打通內(nèi)聯(lián)的基礎(chǔ)上建立與客戶之間的關(guān)系，并基于客戶搭建客戶間的溝通平臺。

　　早年起，福田汽車就提出了要成為“具有互聯(lián)網(wǎng)特質(zhì)”汽車公司的目標(biāo)。這恰恰就需要福田汽車通過互聯(lián)網(wǎng)思維建立起新的商業(yè)模式，來滿足客戶全方位需求；在開發(fā)、制造和營銷的過程中不再是僅僅將視角放在汽車產(chǎn)品身上，更要360度地關(guān)注客戶工作、生活的方方面面，滿足消費者多種需求。構(gòu)建新生態(tài)圈以互聯(lián)互通促進全價值鏈提升在福田汽車看來，移動互聯(lián)網(wǎng)時代的到來對傳統(tǒng)企業(yè)帶來了巨大的沖擊，其核心內(nèi)容，是要實現(xiàn)企業(yè)全面的互聯(lián)互通。首先，以客戶為中心，借助于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實現(xiàn)福田汽車集團、供應(yīng)商、經(jīng)銷商、服務(wù)站與客戶的互動；其次，以訂單流為主線，通過互聯(lián)網(wǎng)平臺，實現(xiàn)福田汽車與供應(yīng)商、經(jīng)銷商、服務(wù)站與客戶的信息共享?；貧w到福田汽車本身，如何結(jié)合目前移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，以及企業(yè)本身的現(xiàn)狀來建立起新模式？答案是，基于福田汽車的T模式，進行數(shù)據(jù)洞察與數(shù)據(jù)管理及應(yīng)用。

　　數(shù)據(jù)洞察的基礎(chǔ)是基于數(shù)據(jù)，確切的說是大數(shù)據(jù)。對于福田汽車而言，客戶數(shù)據(jù)是重點之一，對客戶數(shù)據(jù)進行很好的洞察，與客戶深入互動，并建立與客戶之間的粘性，就能夠贏得市場。因此，在洞察的基礎(chǔ)上，福田汽車將建立統(tǒng)一、整合的客戶數(shù)據(jù)庫，對客戶數(shù)據(jù)的共享與安全進行管理，并為跨部門、跨品牌的數(shù)據(jù)應(yīng)用提供統(tǒng)一的客戶數(shù)據(jù)挖掘與分析服務(wù)。本次論壇結(jié)束時,還舉行了福田汽車與易車公司的戰(zhàn)略合作簽約儀式。福田汽車與易車的合作將包括兩個方面：基于商用車用戶多方需求的車載終端開發(fā)項目，面向經(jīng)銷商的客戶經(jīng)營模式轉(zhuǎn)型研究與實施。

　　此次福田汽車與易車公司合作，正是利用易車公司的大數(shù)據(jù)平臺資源，補充完善福田汽車客戶關(guān)系管理系統(tǒng)，優(yōu)化提升營銷平臺，利用移動互聯(lián)網(wǎng)手段幫助經(jīng)銷商提升終端營銷能力。另外，福田汽車還將加強與易車公司已有項目（車易通、網(wǎng)站車型庫）的合作力度，全面擴大銷售平臺合作范圍（易車商城等）。對此，業(yè)內(nèi)專家評論認為，“福田汽車與易車公司合作，不但可共同開發(fā)出創(chuàng)新的客戶溝通平臺及服務(wù)系統(tǒng)，充分滿足用戶需求，還提供了與產(chǎn)品強烈相關(guān)的體驗增值服務(wù)。”藉此，福田汽車已成為商用車行業(yè)內(nèi)首家建立大數(shù)據(jù)平臺的企業(yè)。通過易車公司的大數(shù)據(jù)平臺資源，福田汽車可以挖掘出客戶的行為習(xí)慣與喜好，從凌亂紛繁的數(shù)據(jù)背后找到更符合客戶興趣與習(xí)慣的產(chǎn)品與服務(wù)，并對產(chǎn)品與服務(wù)進行針對性地調(diào)整和優(yōu)化，這就是利用大數(shù)據(jù)的價值所在。

打造IT解決方案回歸用戶經(jīng)營模式

　　面對互聯(lián)網(wǎng)新商業(yè)模式，福田汽車提出了“用戶經(jīng)營”這一新概念。用戶經(jīng)營實際上是一個經(jīng)營理念，同時也是一個經(jīng)營體系，企業(yè)必須把自己視為一個創(chuàng)造客戶和滿足客戶的有機體；管理層不能認為自己只是在制造產(chǎn)品，而是要以提供能讓客戶滿足的價值作為己任，這實際上就是客戶經(jīng)營思維的基礎(chǔ)。

　　為何要提出這樣一個概念呢？楊國濤表示，在產(chǎn)品和服務(wù)供過于求，買方市場逐漸形成的今天，企業(yè)間的競爭已經(jīng)從產(chǎn)品或服務(wù)的競爭轉(zhuǎn)向?qū)τ邢蘅蛻糍Y源的爭奪，盡管當(dāng)前企業(yè)間的競爭更多地表現(xiàn)為品牌競爭、價格競爭、廣告競爭等方面，但實質(zhì)上都是在爭奪客戶。因此，可以說企業(yè)經(jīng)營的關(guān)鍵是客戶的經(jīng)營。

　　在具體業(yè)務(wù)操作中，福田汽車將轉(zhuǎn)變以往經(jīng)營模式，即從階段性經(jīng)營轉(zhuǎn)向客戶全生命周期經(jīng)營；產(chǎn)品經(jīng)營轉(zhuǎn)向客戶的全面經(jīng)營；客戶的被動經(jīng)營轉(zhuǎn)向主動經(jīng)營；客戶的淺度經(jīng)營轉(zhuǎn)向深度經(jīng)營。

　　通過“用戶經(jīng)營”的新經(jīng)營模式，可借助于互聯(lián)網(wǎng)的手段建立起一套整體的客戶關(guān)系管理系統(tǒng)，以客戶為中心搭建福田商用車生態(tài)圈，從而緊“黏”客戶，創(chuàng)造福田及經(jīng)銷商價值，促進整車銷售、售后服務(wù)及配件銷售、后市場業(yè)務(wù)（二手車+金融）等業(yè)務(wù)發(fā)展；創(chuàng)造客戶價值，提升客戶滿意度并提供增值服務(wù)。

　　在未來，福田汽車基于以“用戶經(jīng)營”為原則的經(jīng)營模式，將建立“以客戶為中心”的全媒體客戶關(guān)系平臺，用互聯(lián)網(wǎng)思維挖掘大數(shù)據(jù)，為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，最大化開發(fā)客戶價值，實現(xiàn)客戶交互多渠道、營銷服務(wù)模式多樣化、系統(tǒng)高度集成化、智能化和業(yè)務(wù)組合多元化。

　　與易車公司的合作，正是福田汽車向企業(yè)全價值鏈的全面互聯(lián)網(wǎng)化轉(zhuǎn)型邁出的一大步，也是進入大數(shù)據(jù)時代和“用戶經(jīng)營模式”的一個起點。

　　另據(jù)了解，“福田汽車集團&福田戴姆勒汽車2015中國山東汽車展覽會”開幕式暨福田汽車集團山東新能源基地揭牌儀式同日舉行，同時，第一萬輛福田歐輝新能源客車下線。（鳳宇）

來源：中國信息報

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