長安汽車線上直播“正面剛”

　　長安汽車日前首次在線上直播了長安逸動PLUS正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗的詳細過程。這也是國內(nèi)汽車企業(yè)首次在線上公開直播車輛碰撞實驗全過程。

　　碰撞試驗一般被認為是檢驗汽車安全性的一個最重要指標，之前都是檢測機構在封閉的環(huán)境中進行實驗測試。此次長安汽車公開在線直播，可見其對車輛安全性指標的自信程度。

　　此次碰撞試驗是時速50公里100%重疊剛性壁障碰撞試驗，其強度相當于在實際道路上一輛時速80公里的車輛發(fā)生碰撞事故。而且，在此次碰撞測試中，車輛取下了四個車門，以便能夠更為直觀地觀察碰撞結果。而在沒有車門保護的前提下，碰撞試驗的難度更是進一步加大。

　　從碰撞試驗結果來看，該自主品牌汽車經(jīng)受高強度撞擊后，前防撞梁和縱梁前端吸能盒壓潰吸能，縱梁后部折彎，車輛盡可能吸收碰撞能量，保持乘員艙完整。同時，A柱、B柱及門檻沒有變形，車內(nèi)乘員生存空間保持完整。

　　據(jù)介紹，這很大程度上取決于車輛設計吸能的合理性以及車身的強度鋼的應用。逸動PLUS車身高強度鋼應用占比65%，超過大部分合資品牌車型的高強度鋼比例。同時，在車身結構方面，逸動PLUS采用高強度吸能式車身結構，關鍵乘員艙區(qū)域采用超高強度鋼板，每平方厘米可承受15噸以上的壓力。在焊接工藝上，逸動PLUS采用激光焊機技術，激光焊機釬焊強度是普通點焊的3.6倍，抗壓能力更強。

　　其實，之前逸動車型就多次獲得優(yōu)異的碰撞試驗成績。第一代逸動車型就拿下52.9分的成績，獲得中國新五星安全第一撞。2014年挑戰(zhàn)媲美北美標準的翻滾測試，再次取得良好成績。一直以來，長安逸動車型在安全性方面進行了大量投入，全新逸動PLUS安全配置更是在之前車型基礎上更進一步。

　　業(yè)內(nèi)專家認為，從此次的碰撞測試可以看到，中國自主品牌汽車已經(jīng)走在科技至上的道路上，通過大量高技術的應用進一步保障了車輛的行車安全。（記者 李志勇）

　　轉自：經(jīng)濟參考網(wǎng)

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