日前,奇瑞捷豹路虎汽車有限公司(奇瑞捷豹路虎)與捷豹路虎中國正式宣布,雙方共同成立全新的聯(lián)合市場銷售與服務(wù)機(jī)構(gòu)(聯(lián)合機(jī)構(gòu),IMSS)。該聯(lián)合機(jī)構(gòu)將負(fù)責(zé)捷豹品牌、路虎品牌和奇瑞捷豹路虎合資自主品牌的營銷和服務(wù)。
很顯然,奇瑞捷豹路虎如此架構(gòu)是希望在成立之初就能實(shí)現(xiàn)進(jìn)口車與國產(chǎn)車協(xié)同發(fā)展,避免發(fā)生此前奔馳銷售體系“雙軌制”所走的彎路。而通過公布了聯(lián)合機(jī)構(gòu)的“頂層設(shè)計(jì)”,也體現(xiàn)了雙方共同管理營銷機(jī)構(gòu)的共識(shí):整合現(xiàn)有的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò),同一個(gè)渠道既銷售進(jìn)口汽車也銷售國產(chǎn)汽車。
目前,奇瑞捷豹路虎與捷豹路虎中國還是體現(xiàn)出一定的默契度,將生產(chǎn)準(zhǔn)備工作放在首要位置。高博在回答渠道問題時(shí)就表示:“我們并不認(rèn)為在國產(chǎn)車和進(jìn)口車的銷售渠道和銷售力度方面有任何的不同或者說是差異。所以到目前為止我們一直在實(shí)施本土化戰(zhàn)略,尤其是實(shí)現(xiàn)在中國奇瑞捷豹路虎的合資企業(yè)生產(chǎn)路虎車型工作方面一直是我們的工作之重?!敝靽A也認(rèn)為,“今年對奇瑞捷豹路虎來說非常關(guān)鍵的是從工廠建設(shè)階段轉(zhuǎn)入全面生產(chǎn)階段。至于銷售模式,要體現(xiàn)對消費(fèi)者最為有利?!睋?jù)了解,奇瑞捷豹路虎國產(chǎn)車型下線之時(shí),捷豹路虎將達(dá)到近200家的經(jīng)銷商規(guī)模。由于合資前捷豹路虎已經(jīng)在中國有了自己的銷售渠道和較大的銷售規(guī)模,因此屆時(shí)主要還是集中在捷豹路虎的兩個(gè)品牌上。(吳鵬亮)
來源:北青網(wǎng)-北京青年報(bào)
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