通路快建成為中國(guó)第一家為企業(yè)提供OTO轉(zhuǎn)型的服務(wù)商

隨著移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代的到來，中國(guó)的商業(yè)環(huán)境日趨復(fù)雜，曾經(jīng)大力布局電子商務(wù)的傳統(tǒng)線下企業(yè)深陷線上線下渠道沖突，眾多線下零售店和線上電子商務(wù)平臺(tái)虧損嚴(yán)重，盈利空間變得越來越窄。作為渠道營(yíng)銷的先行者，通路快建全新發(fā)力并布局基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的OTO云營(yíng)銷服務(wù)平臺(tái)，助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)線上線下渠道的完美融合。

2014年初，通路快建在黃浦江畔豪華游輪上，舉行了"定制引擎全新啟動(dòng)?通路快建第二屆創(chuàng)新營(yíng)銷大會(huì)"，在此次會(huì)議上，通路快建為了更好的迎合市場(chǎng)需求，正式轉(zhuǎn)型"OTO營(yíng)銷服務(wù)平臺(tái)"，為企業(yè)提供OTO體系搭建和轉(zhuǎn)型托管的服務(wù)。

移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代，企業(yè)OTO轉(zhuǎn)型命途多舛

隨著千團(tuán)倒閉浪潮的出現(xiàn)、智能機(jī)的普及和二維碼的應(yīng)用，國(guó)內(nèi)OTO市場(chǎng)大幕開始拉起。各企業(yè)大佬也開始反思，陸續(xù)開始轉(zhuǎn)型插手OTO領(lǐng)域。但隨著蘇寧易購(gòu)線上線下價(jià)格鴻溝，百貨后勁不足，曲美經(jīng)銷商大量流失，甚至電商大佬的阿里、騰訊的"支付場(chǎng)景打線下"的戰(zhàn)術(shù)也只是差強(qiáng)人意，效果甚微，可以說企業(yè)的OTO轉(zhuǎn)型之路成未來發(fā)展大趨勢(shì)，但"OTO"這塊市場(chǎng)蛋糕卻不是那么的"好吃"。

如果說像阿里、騰訊這樣的大企業(yè)還能夠承受OTO改革所帶來的負(fù)面后果的話，那么中小企業(yè)可不能有半點(diǎn)差池，也許只是看似不起眼的一個(gè)決策也會(huì)翻然大亂，因?yàn)槠髽I(yè)OTO轉(zhuǎn)所面臨著巨大的阻力和風(fēng)險(xiǎn)，包括：線上營(yíng)銷能力缺乏、線上新進(jìn)入企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)激烈、供應(yīng)鏈調(diào)整阻力大、組織架構(gòu)、生產(chǎn)流程的調(diào)整難以與價(jià)值鏈的調(diào)整相匹配等。

通路快建：企業(yè)OTO體系搭建"托管轉(zhuǎn)型"

在過去的五年里，通路快建經(jīng)常被企業(yè)家朋友們稱之為"及時(shí)雨"，這不僅僅是因?yàn)橥房旖◣椭麄兇蛟煊到y(tǒng)，重構(gòu)渠道，更重要的是通路交付給他們的是有結(jié)果的渠道拓建。

僅僅在2013年，通路快建同時(shí)服務(wù)的企業(yè)就超過了500家，并為300家外包企業(yè)客戶招募經(jīng)銷商3萬(wàn)多家，實(shí)現(xiàn)渠道回款超過60億元，這是通路實(shí)力最完美的詮釋。

2014年，基于移動(dòng)互聯(lián)和社會(huì)化渠道再造，通路快建全新發(fā)力并布局基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的OTO云營(yíng)銷服務(wù)平臺(tái)，升級(jí)優(yōu)化線上線下服務(wù)，助力企業(yè)渠道重構(gòu)。為了更好的搭建線上服務(wù)，通路快建更是大手筆收購(gòu)了來自谷歌的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，專業(yè)為企業(yè)提供基于移動(dòng)互聯(lián)的微營(yíng)銷、微調(diào)研、微會(huì)員管理、移動(dòng)廣告等服務(wù)，企業(yè)可以不用被OTO轉(zhuǎn)型束縛住手腳，僅僅花費(fèi)千分之一的成本就可以得到通路快建有結(jié)果的OTO渠道變革，這種沒有風(fēng)險(xiǎn)卻緊抓機(jī)遇的變革對(duì)急需OTO轉(zhuǎn)型的企業(yè)來說無疑是雪中送炭。

移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代，企業(yè)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)的同時(shí)也蘊(yùn)含著不少前所未有的機(jī)遇，企業(yè)想要破局渠道布局的瓶頸，必須搭建一個(gè)技術(shù)支撐的服務(wù)平臺(tái)，即真正的OTO，但線上線下的有機(jī)融合需要通過云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等IT技術(shù)才能實(shí)現(xiàn)，這正是通路快建正在構(gòu)筑的OTO營(yíng)銷服務(wù)平臺(tái)的價(jià)值所在，通過該平臺(tái)助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)立體化的全渠道快速建設(shè)與全網(wǎng)營(yíng)銷。

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