別克S彎挑戰(zhàn)營(yíng)銷“運(yùn)動(dòng)風(fēng)”

　　闊別一年后，2014別克S彎挑戰(zhàn)賽“卷土重來”。

　　連續(xù)變線和高速繞樁，直角彎、高速半徑彎、連續(xù)S彎、發(fā)卡彎……那些平日里只能在專業(yè)比賽轉(zhuǎn)播中才能看到的各種挑戰(zhàn)，在2014別克S彎賽場(chǎng)上都能找到。

　　汽車運(yùn)動(dòng)在國(guó)外成熟市場(chǎng)上，一直是汽車文化的核心推動(dòng)點(diǎn)。某個(gè)側(cè)面來看，它驅(qū)動(dòng)著汽車技術(shù)的發(fā)展。在別克品牌看來，汽車運(yùn)動(dòng)營(yíng)銷已經(jīng)成為汽車品牌與消費(fèi)者和公眾溝通品牌調(diào)性、產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)的重要平臺(tái)。

　　作為有歷史、有積淀、有內(nèi)涵的品牌，別克品牌文化來源于百萬個(gè)有“汽車夢(mèng)”的家庭，由于別克是主流車，它讓一些人的有車夢(mèng)想變成了“別克夢(mèng)”?！爸髁鬈嚒贝砥毡檎J(rèn)同，代表廣泛信任，因?yàn)樗鼡碛须y以企及的高保有量和優(yōu)異口碑。正是有了數(shù)量眾多的車主，才讓汽車特色與汽車文化互相咬合，才能夠詮釋別克的品牌精神。在國(guó)內(nèi)，走進(jìn)第五季的別克S彎賽事就是重要載體之一。

　　從全民性的汽車運(yùn)動(dòng)來審視，兩年來在國(guó)內(nèi)汽車營(yíng)銷領(lǐng)域刮起的運(yùn)動(dòng)風(fēng)可謂猛烈，進(jìn)口或者合資汽車品牌樂此不疲，其背后具有強(qiáng)大的口碑效應(yīng)存在。如BMW3行動(dòng)城市挑戰(zhàn)賽，主題是“三人行悅動(dòng)時(shí)刻”?；谌隆胺窒怼敝黝}，今年報(bào)名特別鼓勵(lì)大家邀請(qǐng)家人好友，三人組團(tuán)報(bào)名參賽，比賽內(nèi)容包括室內(nèi)的百科全書問答、找不同、北歐棋遇游戲，以及室外比賽爭(zhēng)分奪秒、賽道競(jìng)速。10組最終獲勝選手或主報(bào)名人選擇的2名家人或摯友共赴北歐之旅，將從寶馬大本營(yíng)德國(guó)慕尼黑出發(fā)，前往挪威、瑞典、丹麥等3個(gè)國(guó)家極具代表性的城市。

　　而新福克斯“沖刺Focus1挑戰(zhàn)紐博格林”，則是速度與激情的體驗(yàn)。長(zhǎng)安福特邀請(qǐng)2013年長(zhǎng)安福特車隊(duì)CTCC車手何曉樂、甄卓偉及其專業(yè)教練組成4位專業(yè)導(dǎo)師團(tuán)，為選手開展專業(yè)的賽道理論培訓(xùn)、專業(yè)的賽道實(shí)踐培訓(xùn)和一對(duì)一駕控輔導(dǎo)將“選手”提升為真正的“車手”，實(shí)現(xiàn)你的賽車夢(mèng)。此次活動(dòng)分為“區(qū)域選拔賽”、“區(qū)域晉級(jí)賽”、“全國(guó)總決賽”、“紐博格林挑戰(zhàn)賽”4大階段。

　　此外，東風(fēng)日產(chǎn)“天籟彎”活動(dòng)，通過讓賽車手駕控新世代天籟表演180度連續(xù)圓形彎道，突出“梯懸掛”和ATC帶來的駕控感受。

　　在這些一一涌現(xiàn)的汽車運(yùn)動(dòng)風(fēng)潮中，像別克S彎這樣的一些平臺(tái)獲得了車市認(rèn)可。新一季的別克S彎不僅僅純粹強(qiáng)調(diào)性能和速度，而且讓趣味駕駛來得更猛烈：全新賽制三重考驗(yàn)鏖戰(zhàn)全年，極速挑戰(zhàn)全能表現(xiàn)；全新賽道通用L1Pro專業(yè)一級(jí)賽道+亞洲最大試車場(chǎng)，腎上腺素“爆表”；全新賽車君威GS、英朗XT、昂科拉組別克S彎史上最強(qiáng)Turbo陣容出戰(zhàn)。

　　分析人士認(rèn)為，“這為別克多元化客戶體驗(yàn)平臺(tái)補(bǔ)充了更有激情的血液。2014別克S彎挑戰(zhàn)賽帶來的全新賽制改變了純粹以速度為導(dǎo)向的體驗(yàn)形式，增加了樂趣，會(huì)籠絡(luò)更多消費(fèi)者參與。L1PRO的新賽道和51區(qū)的賣點(diǎn)，也是S彎一直在求變和進(jìn)取的體現(xiàn)?！?/p>

來源：中華工商時(shí)報(bào)

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