長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5風(fēng)暴式營(yíng)銷助營(yíng)銷風(fēng)暴

　　旨在讓全國(guó)各地消費(fèi)者第一時(shí)間親身體驗(yàn)到全新上市的CX-5，長(zhǎng)安馬自達(dá)“創(chuàng)馳藍(lán)天之旅”第一季活動(dòng)自9月14日在南京啟動(dòng)以來，相繼走過了青島、南寧、沈陽、深圳、北京、貴陽、西安、成都、武漢、長(zhǎng)沙、蘇州、杭州等15座城市，吸引了超過2600位消費(fèi)者親身體驗(yàn)試駕CX-5，用“風(fēng)暴式”體驗(yàn)營(yíng)銷征服了各個(gè)區(qū)域市場(chǎng)。自8月18日上市至12月初，掀動(dòng)的市場(chǎng)熱潮讓　CX-5全國(guó)銷量訂單突破2萬大關(guān)。

　　CX-5能取得如此驕人的成績(jī)，長(zhǎng)安馬自達(dá)不遺余力的體驗(yàn)營(yíng)銷活動(dòng)可謂功不可沒?！皠?chuàng)馳藍(lán)天之旅”對(duì)比試駕會(huì)內(nèi)容設(shè)計(jì)別出心裁，活動(dòng)參與者不僅可通過“創(chuàng)馳藍(lán)天大篷車”展示了解自達(dá)全球革新技術(shù)“創(chuàng)馳藍(lán)天”（SKYACTIV　TECH－NOLOGY）與“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)的超凡魅力，精心設(shè)計(jì)的“海螺彎”和“行、轉(zhuǎn)、?！眻?chǎng)地試駕還模擬了車主日常行駛中常見的大角度掉頭、快速過彎、加速超車、快速并線、緊急避讓、全力制動(dòng)等駕駛情景。

　　就參加試駕活動(dòng)的體驗(yàn)看，全面應(yīng)用“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)的CX-5，確實(shí)“超乎你想象”。試駕中CX-52.5L　SKYACTIV-G　全球最高壓縮比汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)將144千瓦、252牛米的動(dòng)力線性順暢地輸出，匹配采用全速域鎖定技術(shù)的SKYACTIV-DRIVE6速手自一體變速器動(dòng)力隨叫隨到，其“人馬一體”般的操控性能，更最大限度地釋放行車途中的“行轉(zhuǎn)?！瘪{馭樂趣，而全系標(biāo)配、超越同級(jí)的主被動(dòng)安全配置更給乘員提供最放心的駕駛安全保障。

　　同級(jí)車獨(dú)有的I-ELOOP制動(dòng)能量回收系統(tǒng)是　CX-5的一大亮點(diǎn)，在收油、踩剎車時(shí)能夠回收制動(dòng)能量，并轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存在電容中供車內(nèi)空調(diào)、燈光、音響等設(shè)備使用，大幅減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷、改善起步加速性并進(jìn)一步降低油耗，在城市堵車路況下的實(shí)用性更強(qiáng)，配合i-Stop系統(tǒng)可節(jié)省約10％油耗，這些領(lǐng)先技術(shù)讓整備質(zhì)量超過1.6噸、四輪驅(qū)動(dòng)的SUV百公里工信部綜合工況油耗只有7.5升，而同級(jí)車多在9升甚至10升以上。

　　“注重安全實(shí)用不求表面奢華”是CX-5全系車型配置組合的另一大亮點(diǎn)。從目前市場(chǎng)上的在售車型看，如CX-5這般全系標(biāo)配有DSC 電子車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、HLA坡道起步輔助系統(tǒng)、ESS　緊急剎車警示系統(tǒng)和6安全氣囊的車型，同級(jí)車沒有，更高級(jí)別或者更低級(jí)別的車型也沒有，真可謂“獨(dú)此一家”。

來源：網(wǎng)上車市

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