江淮汽車前三季度營(yíng)收突破400億元 同比增長(zhǎng)7.7%

　　上市車企近期紛紛發(fā)布第三季度財(cái)報(bào)，數(shù)據(jù)顯示，疫情對(duì)國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的影響正在逐漸減弱。作為自主品牌的頭部車企江淮汽車29日發(fā)布公告稱，2020年前三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入400.60億元，同比增長(zhǎng)7.7%;歸屬于上市公司股東凈利潤(rùn)0.42億元，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)轉(zhuǎn)正。

　　數(shù)據(jù)顯示，江淮汽車隨著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)回暖，銷量持續(xù)攀升，實(shí)現(xiàn)了各車型量?jī)r(jià)齊升之勢(shì)。從產(chǎn)銷總體看，前三季度江淮汽車產(chǎn)銷均實(shí)現(xiàn)同比正增長(zhǎng)，市場(chǎng)表現(xiàn)好于行業(yè)。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，1-9月，我國(guó)汽車產(chǎn)銷總量分別為1695.7萬(wàn)輛和1711.6萬(wàn)輛，同比分別下降6.7%和6.9%，降幅與前8個(gè)月相比，分別收窄2.9個(gè)百分點(diǎn)和2.8個(gè)百分點(diǎn)。江淮汽車前三季度實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷33.4萬(wàn)輛和33.3萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)了3.6%和3.7%。

　　從細(xì)分品種看，江淮汽車商用車高速擴(kuò)張、乘用車規(guī)模積極向好。前三季度，江淮商用車銷量22.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)16.0%，增幅較前8個(gè)月擴(kuò)大了4.3個(gè)百分點(diǎn)。其中，輕型貨車前三季度實(shí)現(xiàn)銷售16.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.3%，行業(yè)第一陣營(yíng)穩(wěn)固；重型貨車銷售4.2萬(wàn)輛，同比大幅增長(zhǎng)47.2%，高于行業(yè)的39.1%，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的擴(kuò)張態(tài)勢(shì)。江淮乘用車前三季度實(shí)現(xiàn)銷量10.8萬(wàn)輛，同比下降15.1%，降幅低于行業(yè)2.7個(gè)百分點(diǎn);其中，乘用車國(guó)內(nèi)銷售9.9萬(wàn)輛，同比下降8.8%，好于行業(yè)3.6個(gè)百分點(diǎn)。

　　值得一提的是江淮蔚來(lái)前三季度的累計(jì)交付量已達(dá)到2.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)91.0%。自雙方合作以來(lái)，ES8、ES6、EC6三款車型已實(shí)現(xiàn)累計(jì)交付超過(guò)6萬(wàn)輛。根據(jù)J.D.Power發(fā)布的2020中國(guó)新能源汽車體驗(yàn)研究報(bào)告，江淮蔚來(lái)汽車位列純電動(dòng)車市場(chǎng)新車質(zhì)量榜首，并且連續(xù)兩年獲得排名第一，體現(xiàn)了江淮汽車高端的制造能力與優(yōu)秀的質(zhì)量管理水平。

　　江淮汽車表示，今年業(yè)績(jī)提升的原因是采取了結(jié)構(gòu)調(diào)整，江淮汽車一直秉承品牌向上，堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展之路。內(nèi)生和外在動(dòng)力分別來(lái)源于技術(shù)升級(jí)和消費(fèi)升級(jí)，前三季度才取得如此的業(yè)績(jī)。

　　縱觀江淮汽車在中國(guó)汽車工業(yè)迎來(lái)百年之未有大變局之際，江淮汽車加大開放合作，左手大眾，右手蔚來(lái)，通過(guò)深化合作，實(shí)現(xiàn)互利共贏，在危機(jī)中育新機(jī)，于變局中不斷開新局。

　　汽車行業(yè)分析師表示，在全球疫情肆虐的情形下，江淮前三季度業(yè)績(jī)逆勢(shì)上揚(yáng)，充分展示了這家擁有56年發(fā)展史的自主品牌車企的技術(shù)實(shí)力和文化底蘊(yùn)。（陳淼）

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