T-PARK 汽車互聯(lián)網(wǎng)思維的開始

互聯(lián)網(wǎng)思維，可以說是2013年最有價值的流行語。當(dāng)媒體話語權(quán)被消費者掌控后，工業(yè)化思維逐漸讓出主導(dǎo)地位。品牌營銷的“強行灌輸自賣自夸”最終被消費者為中心的互動分享所取代。

2013年國內(nèi)具有代表性的互聯(lián)網(wǎng)思維品牌營銷，不能忽略的是豐田T-PARK汽車品牌文化公園。

豐田T-PARK“青春?樂與路”年度盛典活動現(xiàn)場

豐田“云動大使”林志穎親臨盛典現(xiàn)場

與其他車企相比，豐田以往在中國市場的舉措一直被冠以“保守”的帽子，產(chǎn)品保守、技術(shù)保守、制度保守，再加上與消費者溝通的保守，豐田品牌在年輕一代消費者心目中逐漸遠離主流。雖然豐田的“本土化”戰(zhàn)略推進穩(wěn)中求進，但打破更多的保守仍舊迫在眉睫。

或許正是意識到這一點，嶄新的T-PARK舞臺不但為豐田重新搭建了與中國年輕消費者的溝通平臺，更是一改豐田品牌以往保守的企業(yè)固有形象，煥發(fā)出品牌新的活力與激情。

通過T-PARK，豐田讓人領(lǐng)略到了互聯(lián)網(wǎng)思維下品牌營銷的內(nèi)涵，在這個平臺上，開放、平等、協(xié)作、分享的互聯(lián)網(wǎng)精神得到充分闡釋。

來到T-PARK，無論是DIY一段手機鈴聲，還是攀巖游戲一展身手，亦或是給豐田小型車涂鴉，可以隨時show出自己對音樂、運動、色彩的設(shè)計靈感與想象力。當(dāng)然，不僅僅是秀自己，還可以淘出自己喜歡的作品并曬給更多網(wǎng)友。當(dāng)企業(yè)和消費者在互聯(lián)網(wǎng)思維下產(chǎn)生共鳴時，在互動與分享中，你會發(fā)現(xiàn)已經(jīng)慢慢喜歡上這樣的品牌理念。

現(xiàn)在看來，承載著年輕人音樂、運動、色彩夢想的T-PARK平臺是相當(dāng)成功的。上線短短的120天，共收到3500多首原創(chuàng)音樂作品、近4000個車體涂鴉作品，有超過1200萬人在線上參與互動游戲，整個T-PARK網(wǎng)絡(luò)平臺訪問量超過4000萬人次。此外，T-PARK主題微電影瀏覽量超過260萬次并被網(wǎng)友瘋狂轉(zhuǎn)發(fā)。

“最佳主題曲”入圍樂隊現(xiàn)場演出

上千萬人的線上互動，顯然不是幾百個參與獎刺激能夠做到的，展示自我并評出自己喜歡的真正優(yōu)秀的優(yōu)勝者，這才是互聯(lián)網(wǎng)思維下年輕消費者的精神支柱。這在任何一個工業(yè)思維以銷售為目的活動里都是無法企及的，而這個數(shù)字并不包括北上廣三地的落地活動的參與人數(shù)。

2014年1月27日，北京太古里橙色大廳，主題為“青春?樂與路年度盛典” 的豐田汽車T-PARK第一季收官儀式正式舉行。此次盛典上，豐田全新威馳、致炫兩款炫彩小型車依舊不是主角， T-PARK平臺上入圍的“最佳主題曲”與“我的色彩符號最炫圖騰”在現(xiàn)場展開最后的激烈對決。

這是消費者主權(quán)的一場盛典。

以互聯(lián)網(wǎng)思維搭建的活動盛典，甚至“活動場地”都是由WiFi的輻射圈定的范圍。在T-PARK里，汽車僅僅是整個現(xiàn)場的一個小小的道具，它也只提供娛樂的功能，成為年輕人的交流平臺，就像移動互聯(lián)網(wǎng)一樣。

此外，互聯(lián)網(wǎng)上永遠不能忽略名人效應(yīng)，kimi爸爸林志穎、以及到場的眾多草根紅人，讓整個盛典還沒開始就已經(jīng)在網(wǎng)絡(luò)上成為熱門話題。

迎合消費者是互聯(lián)網(wǎng)思維與工業(yè)化思維的最大轉(zhuǎn)變。即使要推行自己的節(jié)能環(huán)保的公益理念，也杜絕強行灌輸。雖然培養(yǎng)年輕人購買節(jié)能環(huán)保的小型車是豐田的工業(yè)思維目標(biāo)。但在價值觀的引導(dǎo)上，豐田非常聰明的把主觀意愿運用在消費者的愛好、娛樂和社交上，讓消費者將車看做一臺帶輪子的大手機，互動分享。年輕階級因此找到認同感和歸屬感，將價值觀、文化與產(chǎn)品鏈接了起來。小型車的工業(yè)化目的潛移默化的就被接受了。

T-PARK的出現(xiàn)，可以稱之為2013年汽車營銷的一個經(jīng)典案例。以往圍繞著汽車產(chǎn)品塑造品牌形象的時代，隨著汽車產(chǎn)品模塊化的生產(chǎn)，已經(jīng)越來越難以與消費者做直接溝通。隨著“互聯(lián)網(wǎng)思維”的盛行，汽車的“交通工具”身份也在不斷的弱化，汽車從“交通工具”轉(zhuǎn)變成了“社交工具”。因此，T-PARK影響的是品牌營銷的全新格局，是汽車互聯(lián)網(wǎng)思維的開始。

來源：中國財經(jīng)網(wǎng)

　　版權(quán)及免責(zé)聲明：凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章，不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀