一位豐寧護(hù)林員與豐田的16年“植樹(shù)之緣”

　　今天我們換個(gè)角度看汽車(chē)，跟隨豐田汽車(chē)一起，從一位堅(jiān)守16年的老護(hù)林工講起，看他如何在荒無(wú)人煙的荒漠中開(kāi)辟出一片新綠，看一個(gè)人用16年汗水和執(zhí)著改變大自然風(fēng)貌的背后，給當(dāng)下處于變革的中國(guó)汽車(chē)能帶來(lái)一些什么思考？

　　或許用這位護(hù)林工總結(jié)自己人生16年的兩個(gè)字，來(lái)送給中國(guó)汽車(chē)再合適不過(guò)——“踏實(shí)”，這彌足珍貴。

　　距離北京180公里的河北省承德市豐寧縣小壩子村，是村民老張現(xiàn)在新的住所。一排排新房坐落，獨(dú)門(mén)小院的新生活讓這位年近7旬的老人看起來(lái)和其他農(nóng)村老人沒(méi)有什么不同；但是如果談起周邊那貧瘠的土地和滿山綠樹(shù)形成的強(qiáng)烈反差，這位看著這片土地發(fā)生翻天覆地變化的老人卻感慨萬(wàn)千。

15年前的豐寧縣，到處黃沙飛舞

　　這要從16年前說(shuō)起，由于歷史等一系列客觀原因，2000年左右，豐寧土地沙化嚴(yán)重，沙漠化面積達(dá)到了總面積的30.8%，甚至超過(guò)了一些西北地區(qū)，并呈迅速蔓延之勢(shì)。

　　“豬上房，羊跳墻，小孩坐在房檐上。地不打糧，沙子埋房……”老張用當(dāng)時(shí)娃娃們傳唱的民謠，來(lái)形容豐寧曾經(jīng)荒漠化給人們帶來(lái)的印象。

　　隨著荒漠化帶來(lái)的環(huán)境惡化逐步加深，在當(dāng)時(shí)鄉(xiāng)親們的贊成和政府的帶領(lǐng)下，老張順應(yīng)潮流加入到豐田汽車(chē)參與的防沙護(hù)林隊(duì)伍中，這一干就是16個(gè)年頭。

　　護(hù)林16年來(lái)，老張不知多少次為了制止放牧和鄉(xiāng)親們紅過(guò)臉，吵過(guò)架：“抓住一回罰人家一次錢(qián)，人家當(dāng)然煩你，但也沒(méi)辦法”。

　　雖然有著很多的不理解，但老張覺(jué)得得把護(hù)林這件事做好。從2000年開(kāi)始，每天老張都會(huì)對(duì)周邊自己負(fù)責(zé)的幾個(gè)山頭林區(qū)進(jìn)行一次巡視，那時(shí)的交通工具只有自己購(gòu)買(mǎi)的一輛摩托，而且只能停在山腳，基本上都是靠徒步，走幾十里的山路成了他每天的必修課。

曾經(jīng)的沙化土地上已經(jīng)栽滿了郁郁蔥蔥的植物

　　盡管護(hù)林工作辛苦、孤獨(dú)，也很少有人檢查他的工作，但當(dāng)了一輩子農(nóng)民的老張從來(lái)沒(méi)有曠過(guò)一次工，他說(shuō)不能白拿這份工資，不能讓別人戳自己脊梁骨。

　　樸實(shí)、單純，這是老張表現(xiàn)最多的，但他也道出了農(nóng)民般會(huì)過(guò)日子的精打細(xì)算。當(dāng)時(shí)50歲的老張想著等別人接上自己的班，就準(zhǔn)備種一片地，好好將農(nóng)務(wù)經(jīng)營(yíng)經(jīng)營(yíng)，說(shuō)不定也能像村里其他人一樣做點(diǎn)農(nóng)作物買(mǎi)賣(mài)，但幾次和別人的接觸后他總是對(duì)別人的護(hù)林工作不放心，一來(lái)二去后，他放棄了找接班人的念頭，而這一干就是16個(gè)年頭。

　　16年過(guò)去了，當(dāng)這位年近70歲的老護(hù)林工拿出治理之前的沙漠照片時(shí)，與今天綠樹(shù)蔥蔥的山丘形成了強(qiáng)烈的對(duì)比。

　　如今老張為了護(hù)林工作，給自己置辦了很多裝備，在院子里看到有三輪電動(dòng)車(chē)、四輪小型汽車(chē)、摩托車(chē)，老張老伴告訴我，前幾年在外地教學(xué)的兒子教會(huì)了老張玩電腦，從那開(kāi)始老張迷上了上網(wǎng)，網(wǎng)上查閱樹(shù)的品種，然后巡山護(hù)林時(shí)看看自己都種過(guò)什么。

　　老伴開(kāi)玩笑的說(shuō)：“一輩子上山種樹(shù)沒(méi)生過(guò)病，玩了兩天電腦腰間盤(pán)突出”，老張只坐在一旁傻呵呵的笑著，并不多言。

　　豐田16年植樹(shù)背后的“堅(jiān)守”啟示

　　老張與豐田汽車(chē)這16年結(jié)下的護(hù)林情節(jié)，不算長(zhǎng)也不算短，它可以讓孩提初長(zhǎng)成人；可以讓城市變化萬(wàn)千，可以讓一個(gè)成年人白發(fā)蒼蒼；可以讓一家企業(yè)成長(zhǎng)出性格；更可以在他們的手中讓一片荒漠變成綠的海洋。

　　這段矯揉造作的文字背后，其實(shí)是內(nèi)心的一次有感而發(fā)；因?yàn)楫?dāng)拋開(kāi)汽車(chē)接觸另一個(gè)世界時(shí)，才突然發(fā)現(xiàn)其實(shí)外界給了我們很多值得深思的哲理，甚至于很多百思不得其解的問(wèn)題在跳出汽車(chē)的思考軌跡后發(fā)現(xiàn)，外界早已給我們準(zhǔn)備了很多答案：不知不覺(jué)間的堅(jiān)守，就是成功路上最好的捷徑。

　　就是在這樣的土質(zhì)上，豐田造出了幾座綠色大山

　　這讓我想起了馬斯洛夫?qū)τ谌祟?lèi)需求的5個(gè)評(píng)級(jí)，突然發(fā)現(xiàn)生活在偏遠(yuǎn)地區(qū)的這位護(hù)林工已經(jīng)到達(dá)了自我實(shí)現(xiàn)的最高境界，而我們這群城市人卻仍在物質(zhì)需求和心理安全的人類(lèi)最底層中掙扎著。

　　其實(shí)我們都比老張富有，但也都比老張貧窮；老張用一雙手給自己16年人生“畫(huà)了”一副幾百平方里的綠色油畫(huà)；而反思我們這群生活在城市的人，除了每月工資卡與信用卡記載著我們那不值一提的物質(zhì)所求外，剩下的只是攀比和沒(méi)有安全感的心理空虛。

朱镕基總理視察的豐寧縣治沙豐碑

　　回到汽車(chē)話題，我們突然發(fā)現(xiàn)中國(guó)汽車(chē)與我們一樣都有著發(fā)展恐懼癥。

　　中國(guó)汽車(chē)行業(yè)從來(lái)不缺乏想法和創(chuàng)意，但欠缺的恰恰是一份堅(jiān)守，總希望追求表面上的利益與規(guī)模，而在不經(jīng)意間忽略了最本質(zhì)的東西——一步一步踏實(shí)向前走的信念。

　　曾經(jīng)與一位合資汽車(chē)銷(xiāo)售公司老總閑聊，說(shuō)到中國(guó)汽車(chē)為什么總是一天一個(gè)變化的問(wèn)題時(shí)，他非常直白的說(shuō)這是所有中國(guó)汽車(chē)企業(yè)發(fā)展的核心問(wèn)題：“企業(yè)內(nèi)部各有目的，經(jīng)銷(xiāo)商、供應(yīng)商、銷(xiāo)售公司都有想法，如何協(xié)調(diào)好各方利益，達(dá)成共同目標(biāo)是一門(mén)大學(xué)問(wèn)。”

　　不知大家是否注意到，當(dāng)談到汽車(chē)時(shí)，無(wú)論好事壞事，這幾年我們很少注意到這家車(chē)企，那就是豐田。

　　似乎豐田從沒(méi)有介入中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)慘烈的競(jìng)爭(zhēng)中，但我們又會(huì)驚訝地發(fā)現(xiàn)，豐田在當(dāng)下中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)整體微增長(zhǎng)的環(huán)境下恰恰是銷(xiāo)量與體系提升最大的車(chē)企。

　　這讓外界不得其解，當(dāng)大家認(rèn)為在中國(guó)大肆擴(kuò)充產(chǎn)能、搶占市場(chǎng)份額才是王道時(shí)，為什么豐田如此低調(diào)？

　　可以觀察到一個(gè)細(xì)節(jié)，豐田去年發(fā)布的全新漢蘭達(dá)、卡羅拉與雷凌雙擎等一系列新品，似乎從不重視銷(xiāo)量，反而以各種名義使產(chǎn)品在終端市場(chǎng)落后，這種“不爭(zhēng)第一”的背后難道是產(chǎn)能問(wèn)題真的難以解決嗎？我想絕對(duì)不是。

　　這背后豐田一定有著自己的思考，有人將其總結(jié)為年輪經(jīng)營(yíng)的體現(xiàn)，我想如果用最樸實(shí)的話語(yǔ)來(lái)解釋，那就是豐田看到了一個(gè)關(guān)鍵性的問(wèn)題。

　　一家汽車(chē)企業(yè)的成功與否絕不單純由銷(xiāo)量和市場(chǎng)規(guī)模說(shuō)了算，他考量的是如何將各方效益綜合考慮，最終得出一個(gè)最恰到好處的維度：控制供應(yīng)商成本、保證經(jīng)銷(xiāo)商效益、穩(wěn)步提高廠家產(chǎn)品與銷(xiāo)售平穩(wěn)運(yùn)行、均衡其他產(chǎn)品等等等等。這可能是豐田的經(jīng)營(yíng)模式中，帶給當(dāng)下中國(guó)汽車(chē)最大的啟發(fā)。

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