中國(guó)汽車企業(yè)履行社會(huì)責(zé)任水平有待提高

　　雖然中國(guó)企業(yè)在世界汽車產(chǎn)業(yè)格局中的地位日益凸顯，但汽車企業(yè)履行社會(huì)責(zé)任的水平卻沒有跟上產(chǎn)業(yè)發(fā)展的速度。25日發(fā)布的《2014中國(guó)汽車行業(yè)企業(yè)社會(huì)責(zé)任報(bào)告》指出，中國(guó)企業(yè)履行社會(huì)責(zé)任的水平需要改進(jìn)和提高。

　　上述報(bào)告由中國(guó)汽車文化促進(jìn)會(huì)編制完成。該機(jī)構(gòu)在四個(gè)月的時(shí)間里以走訪重點(diǎn)企業(yè)為主，結(jié)合調(diào)查問卷共對(duì)54家汽車企業(yè)進(jìn)行了企業(yè)社會(huì)責(zé)任信息采集完成報(bào)告內(nèi)容。

　　報(bào)告從中國(guó)汽車行業(yè)總體狀況，企業(yè)在誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、產(chǎn)品服務(wù)、員工發(fā)展、環(huán)境保護(hù)等領(lǐng)域的作為等多方面對(duì)中國(guó)汽車行業(yè)企業(yè)社會(huì)責(zé)任的履行情況進(jìn)行了分析。

　　是否有履行社會(huì)責(zé)任的機(jī)制安排是報(bào)告考察汽車企業(yè)社會(huì)責(zé)任履行情況的第一個(gè)維度。

　　報(bào)告指出，目前，中國(guó)汽車企業(yè)逐步形成同經(jīng)濟(jì)、環(huán)境、社會(huì)發(fā)展有關(guān)的社會(huì)責(zé)任理念，并成立專門管理機(jī)構(gòu)。87.50%的國(guó)有企業(yè)、75.00%的外資企業(yè)、66.67%的民營(yíng)企業(yè)建立了權(quán)責(zé)明晰的社會(huì)責(zé)任管理層級(jí)，普遍設(shè)立了社會(huì)責(zé)任委員會(huì)、可持續(xù)發(fā)展委員會(huì)或其他相關(guān)責(zé)任機(jī)構(gòu)，具體負(fù)責(zé)制定并監(jiān)督執(zhí)行社會(huì)責(zé)任戰(zhàn)略、規(guī)劃和重大行動(dòng)。

　　對(duì)于履行社會(huì)責(zé)任的具體行動(dòng)，報(bào)告通過21個(gè)最受汽車企業(yè)和行業(yè)關(guān)注的議題進(jìn)行了解析。其中，合規(guī)誠(chéng)信、技術(shù)創(chuàng)新、打造責(zé)任供應(yīng)鏈、員工培訓(xùn)、節(jié)能減排、支持教育、公益慈善均超過85%以上的關(guān)注度，公益慈善更是以100%的關(guān)注度高居首位。

　　值得注意的是，超過80%的汽車企業(yè)對(duì)供應(yīng)商的運(yùn)營(yíng)進(jìn)行嚴(yán)格評(píng)估，這說明中國(guó)汽車企業(yè)在履責(zé)的同時(shí)，也積極帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的履責(zé)義務(wù)。

　　不過，有機(jī)制、有行動(dòng)并不代表就可以做得就足夠好。中國(guó)汽車文化促進(jìn)會(huì)會(huì)長(zhǎng)申崇明表示，目前，知名跨國(guó)汽車企業(yè)都已經(jīng)把履行社會(huì)責(zé)任當(dāng)做可持續(xù)發(fā)展的必由之路，中國(guó)主要汽車企業(yè)也越來越重視并努力開展履行社會(huì)責(zé)任方面的實(shí)踐，越來越多的汽車企業(yè)通過上市公司等不同渠道向社會(huì)發(fā)布履職報(bào)告。但從整體上看，中國(guó)汽車企業(yè)履行社會(huì)責(zé)任的水平和產(chǎn)業(yè)所處的地位還不十分相符，需要改進(jìn)和提高。

　　在一些與會(huì)嘉賓看來，汽車企業(yè)履行社會(huì)責(zé)任的不足與企業(yè)對(duì)社會(huì)責(zé)任理解的不充分有關(guān)。

　　中華全國(guó)總工會(huì)法律工作部部長(zhǎng)郭軍從員工的角度對(duì)汽車企業(yè)履行社會(huì)責(zé)任的不足進(jìn)行了分析。

　　他表示，目前許多企業(yè)都片面的將其提供捐助、做慈善的行為描述為履行社會(huì)責(zé)任的具體案例。但一些企業(yè)的捐贈(zèng)只是廣告，有的甚至還詐捐，最重要的一點(diǎn)在于，履行社會(huì)責(zé)任比捐助行為有著更為豐富的內(nèi)涵和外延。

　　企業(yè)對(duì)社會(huì)責(zé)任理解不夠全面的判斷在報(bào)告中也得到一定印證。從整體數(shù)據(jù)來看，在《2014中國(guó)汽車行業(yè)企業(yè)社會(huì)責(zé)任案例集》收錄的案例里，90%的案例都是企業(yè)提供的公益案例；從標(biāo)志性案例來講，當(dāng)天獲獎(jiǎng)的華晨寶馬和斯巴魯汽車代表所分享的案例也是圍繞著保護(hù)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)以及森林保護(hù)的捐助。

　　郭軍強(qiáng)調(diào)，在他眼中，能否善待員工，對(duì)勞動(dòng)者承擔(dān)責(zé)任是企業(yè)履行社會(huì)責(zé)任過程中最直接也是最重要的事項(xiàng)。

　　他表示，一些企業(yè)在陳述自身履行社會(huì)責(zé)任情況時(shí)，將按時(shí)發(fā)工資、依法繳納社保等作為例證，但事實(shí)上，履行法定責(zé)任僅僅是履行社會(huì)責(zé)任保障的基礎(chǔ)和前提，企業(yè)在追求利潤(rùn)最大化的過程中，如何實(shí)現(xiàn)勞資關(guān)系的和諧是汽車企業(yè)履行社會(huì)責(zé)任的關(guān)鍵。

　　郭軍強(qiáng)調(diào)，在經(jīng)濟(jì)增速放緩等情況下，汽車行業(yè)的增長(zhǎng)可能受到影響，汽車企業(yè)在這種背景下能否繼續(xù)善待員工、承擔(dān)責(zé)任將是判斷其履行社會(huì)責(zé)任的關(guān)鍵。

　　今天發(fā)布的報(bào)告也對(duì)中國(guó)汽車企業(yè)履行社會(huì)責(zé)任提出了期望。報(bào)告指出，雖然中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)增速較前些年有所放緩，但還會(huì)長(zhǎng)期穩(wěn)定增長(zhǎng)。面對(duì)能源、環(huán)保、安全、交通等對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展形成的制約，中國(guó)汽車企業(yè)履行社會(huì)責(zé)任顯得格外重要和不可回避。

　　報(bào)告指出，2013年，中國(guó)汽車出口未能延續(xù)上年良好發(fā)展態(tài)勢(shì)，有所下降。影響出口的主要外因有：主要出口目的國(guó)受戰(zhàn)亂及政治危機(jī)影響導(dǎo)致本國(guó)經(jīng)濟(jì)環(huán)境惡化；一些國(guó)家特別針對(duì)中國(guó)采取了貿(mào)易保護(hù)措施等。而出口企業(yè)品牌轉(zhuǎn)型升級(jí)未跟上國(guó)際市場(chǎng)發(fā)展節(jié)奏，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力不足應(yīng)該是最主要的原因。

　　報(bào)告強(qiáng)調(diào)，汽車出口由2012年的高速增長(zhǎng)轉(zhuǎn)為下降，也在一定程度提醒汽車出口企業(yè)今后仍需苦練內(nèi)功，只有自身產(chǎn)品品質(zhì)具有充分競(jìng)爭(zhēng)力，才能在國(guó)際市場(chǎng)上有更多的話語權(quán)及更好的銷路。

　　而誠(chéng)信守法、倡導(dǎo)綠色發(fā)展、傳播先進(jìn)文化、支持公益事業(yè)、樹立良好公眾形象等履行社會(huì)責(zé)任的行為，也是中國(guó)汽車企業(yè)持續(xù)發(fā)展、走出國(guó)門的關(guān)鍵因素。（周銳）

來源：中國(guó)新聞網(wǎng)

　　版權(quán)及免責(zé)聲明：凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來源“中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場(chǎng)。版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀