2013中國汽車企業(yè)社會責(zé)任論壇年會落幕

　　法制晚報訊汽車駛向遠方需要什么？汽車行業(yè)獲得可持續(xù)發(fā)展的未來又需要什么？中國正在逐步進入汽車社會，卻不得不面對環(huán)境與能源對汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)性發(fā)展的制約，中國汽車企業(yè)作為企業(yè)公民所需要承擔(dān)社會責(zé)任的意識也正在覺醒，越來越多的車企為之做出了思考、努力和嘗試。

　　12月21日下午，《汽車商業(yè)評論》、北京感恩公益基金會及聞度研究聯(lián)合主辦的以“共識與共享”為主題的中國汽車企業(yè)社會責(zé)任論壇2013年年會在莊嚴的全國政協(xié)禮堂盛大舉行。正值冬至的前一天，禮堂外寒氣逼人，禮堂內(nèi)，一場圍繞汽車企業(yè)CSR發(fā)展相關(guān)議題的討論進行得分外熱烈。

　　來自國家部委、汽車企業(yè)、高校以及公益組織等不同機構(gòu)的嘉賓出席了當天論壇。與會嘉賓有全國政協(xié)人資環(huán)委副主任王玉慶、國家質(zhì)檢總局法規(guī)司司長劉兆彬、國務(wù)院發(fā)展研究中心企業(yè)研究所副所長張文魁等政府部門領(lǐng)導(dǎo)，以及北京大學(xué)社會責(zé)任研究所首席顧問孫繼榮、中國社會福利基金會秘書長繆力、北京師范大學(xué)中國社會責(zé)任研究院執(zhí)行院長王健、北京師范大學(xué)社會公益研究中心主任陶傳進、中國青年政治學(xué)院教授梁鴻、中國青年報社副總編輯董時、安永華明會計師事務(wù)所氣候變化與可持續(xù)發(fā)展總監(jiān)陳曉燕、貝克·麥堅時國際律師事務(wù)所北京首席代表賈殿安、根與芽中國區(qū)總干事黃麗珍、北京汽車博物館館長樊維，以及來自汽車行業(yè)的嘉賓，北京奔馳銷售公司高級執(zhí)行副總裁李宏鵬、奇瑞汽車銷售公司總經(jīng)理黃華瓊、沃爾沃汽車中國區(qū)企業(yè)傳播副總裁寧述勇、京寶行董事長黃坤、北京現(xiàn)代公關(guān)部部長劉進、海馬汽車集團營銷管理部部長湯斯、豐田中國社會貢獻部部長李德木、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司公關(guān)科長胡穎、佛吉亞市場傳播高級經(jīng)理鄭曉俐、福田汽車品牌與傳播部營銷傳播部部長修士寶等。共同出席此次盛會的，還有四十多家在京媒體。

　　《汽車商業(yè)評論》《汽車消費報告》總編輯賈可在致辭中道出了舉辦此次論壇的初衷，即希望此次論壇能夠“把更多汽車業(yè)和公益組織連接在一起，架構(gòu)起一個橋梁。推動中國汽車企業(yè)企業(yè)社會責(zé)任和公益發(fā)展，實現(xiàn)公益和商業(yè)的轉(zhuǎn)換”。

　　正如北京大學(xué)社會責(zé)任研究所首席顧問孫繼榮在論壇上表示的，“社會責(zé)任是一個細分化的管理方案，是現(xiàn)代化管理的基礎(chǔ)。離開了這個方案，企業(yè)將不會得利，不可能引領(lǐng)社會價值導(dǎo)向，也不可能為未來發(fā)展奠定基礎(chǔ)?！逼嚻髽I(yè)的可持續(xù)發(fā)展不僅是企業(yè)自身的生存發(fā)展問題，更關(guān)系到社會生活的和諧和可持續(xù)，汽車企業(yè)社會責(zé)任已然是關(guān)系人類社會發(fā)展的重大議題，這一點正逐漸成為行業(yè)共識。

來源：法制晚報

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