PTA與乙二醇價(jià)差預(yù)期擴(kuò)大


來(lái)源:中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2019-04-12





  近期,大商所為乙二醇期貨開放了連續(xù)交易時(shí)段,PTA和乙二醇期貨的交易時(shí)間實(shí)現(xiàn)了統(tǒng)一,兩個(gè)品種在1909合約的套利交易有了較好的操作性。目前,PTA和乙二醇價(jià)格預(yù)期會(huì)同時(shí)受到下游聚酯需求放緩的影響,遠(yuǎn)期的需求較弱。

  雖然PTA在經(jīng)過(guò)本輪裝置檢修后,現(xiàn)貨供給會(huì)轉(zhuǎn)為偏寬松,但是生產(chǎn)成本會(huì)在原油價(jià)格上漲的影響下逐步抬高。乙二醇的華東地區(qū)庫(kù)存繼續(xù)不斷上漲,在現(xiàn)貨價(jià)格尚能覆蓋生產(chǎn)成本的狀態(tài)下,乙二醇遠(yuǎn)期價(jià)格相對(duì)于PTA較弱。PTA和乙二醇1909合約的價(jià)差預(yù)期還會(huì)繼續(xù)擴(kuò)大。

  蘇州響水工業(yè)園區(qū)的爆炸事件對(duì)染料市場(chǎng)沖擊較大。在成本壓力的影響下,印染企業(yè)開始減少對(duì)于上游坯布的采購(gòu)。從盛澤地區(qū)樣本企業(yè)的坯布庫(kù)存數(shù)據(jù)來(lái)看,3月初開始去化的坯布庫(kù)存進(jìn)度放緩。坯布庫(kù)存自近期低點(diǎn)34天回升至35.5天,并沒(méi)有像歷年同期一樣進(jìn)入快速的去化階段。隨著時(shí)間推移,事件對(duì)于紡織化纖行業(yè)的影響不斷向上下游傳導(dǎo),今年9月的生產(chǎn)高峰預(yù)期會(huì)受到顯著影響。二、三季度PTA和乙二醇的需求大概率會(huì)持續(xù)走弱。

  3月下旬到4月中旬是今年第一輪PTA裝置集中檢修的時(shí)間。設(shè)備的檢修較多影響了PTA的現(xiàn)貨供給,與此同時(shí),PTA廠商在低庫(kù)存狀況下,通過(guò)對(duì)于裝置檢修的調(diào)整來(lái)對(duì)市場(chǎng)價(jià)格施加影響的意圖逐步顯現(xiàn)。近期,PTA社會(huì)庫(kù)存開始走平。根據(jù)最新數(shù)據(jù),目前PTA社會(huì)庫(kù)存為2.5天,處于正常水平。隨著裝置集中檢修期的結(jié)束,庫(kù)存對(duì)于PTA價(jià)格的提振會(huì)逐步減弱。相對(duì)而言,乙二醇自2018年9月進(jìn)入累庫(kù)階段以來(lái),庫(kù)存規(guī)模持續(xù)攀升。最新一期的華東地區(qū)的庫(kù)存已經(jīng)達(dá)到了116萬(wàn)噸。假設(shè)2019年聚酯產(chǎn)量為5000萬(wàn)噸,對(duì)應(yīng)乙二醇消耗為1675萬(wàn)噸。以2014年的去化速度估算,庫(kù)存去化需要近3個(gè)月時(shí)間。綜合考慮到目前1500萬(wàn)噸/年的表觀消費(fèi)量,乙二醇庫(kù)存去化的過(guò)程會(huì)十分漫長(zhǎng),庫(kù)存壓力遠(yuǎn)高于PTA。

  近期,原油價(jià)格大幅上漲,WTI站穩(wěn)64美元,Brent突破70美元,對(duì)化工品的成本有顯著提振。原油與PX的價(jià)差自3月初開始,從高位持續(xù)回落,但是隨著PX價(jià)格3月不斷走弱,PX與PTA價(jià)差振蕩上行,較同期偏高。近期PTA加工費(fèi)已經(jīng)出現(xiàn)了回落,在遠(yuǎn)期預(yù)計(jì)PTA端的利潤(rùn)會(huì)繼續(xù)向PX端轉(zhuǎn)移,成本對(duì)于PTA價(jià)格的支撐會(huì)逐步增強(qiáng)。雖然檢修期結(jié)束后,現(xiàn)貨供給的寬松將使PTA價(jià)格承壓,但是加工費(fèi)的減少會(huì)使得成本給予PTA價(jià)格的支撐逐步增強(qiáng)。

  乙二醇方面,各工藝生產(chǎn)流程下,價(jià)差不盡相同。但是整體來(lái)看,油制和氣制乙二醇廠商利潤(rùn)十分單薄。石腦油路線價(jià)差已經(jīng)逼近零軸,乙烯路線價(jià)差維持在-1100元/噸附近,MTO路線價(jià)差走弱至-1000元/噸。與之相比,煤制乙二醇的完全成本依然低于現(xiàn)貨價(jià)格。根據(jù)2017年度生產(chǎn)乙二醇的上市公司年報(bào)數(shù)據(jù)推算,在考慮折舊的情況下,煤制乙二醇的完全成本在4300元/噸附近,如果不考慮折舊影響,那么煤制乙二醇的單位成本甚至低至3500元/噸左右。相對(duì)而言,較低的市場(chǎng)價(jià)格更有利于這些煤化工企業(yè)占領(lǐng)市場(chǎng)。綜合考慮各條路線的生產(chǎn)成本,乙二醇的價(jià)格支撐在二、三季度依然會(huì)較弱。

  2019年,下游聚酯行業(yè)對(duì)于原料端的需求預(yù)期減弱??紤]到PTA和乙二醇庫(kù)存的分化走勢(shì)以及兩者在成本端支撐力度的不同,PTA與乙二醇的價(jià)差在9月之前會(huì)繼續(xù)擴(kuò)大。技術(shù)上看,目前兩者現(xiàn)貨價(jià)差處于近十年均值附近,價(jià)差走擴(kuò)的空間較大,連續(xù)交易的開啟又使得兩個(gè)品種的交易時(shí)間高度重合,更加有利于套利交易的操作。整體來(lái)看,做多PTA和乙二醇在1909合約價(jià)差利潤(rùn)空間較大。


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