新能源革命正在重塑交通工具。日前在第122屆廣交會現(xiàn)場，融合了多項高科技元素的電動自行車、電動摩托車紛紛亮相。與新能源汽車鼓點(diǎn)密集的智能化升級相比，電動車（包括電動自行車及電動摩托車）的自我革新進(jìn)程稍顯滯后。但喜人的是，中國電動車企業(yè)正在加速轉(zhuǎn)型，加快前行。
海外市場更具潛力
江蘇愛瑪車業(yè)科技有限公司同時生產(chǎn)普通自行車及電動車。談及共享單車對普通自行車銷量的影響，該公司工程開發(fā)師李鵬直言“損失慘重”，但由于關(guān)系到上游多家原料及零部件供應(yīng)商的生存，企業(yè)無法輕易放棄這一生產(chǎn)線。
相較于共享單車，共享電動車并未給愛瑪?shù)碾妱榆嚇I(yè)務(wù)帶來影響。該公司外貿(mào)部銷售經(jīng)理王騰達(dá)說：“很多共享電動車的服務(wù)運(yùn)營商都是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，對關(guān)鍵零部件的質(zhì)量缺少專業(yè)把控，存在安全隱患。目前國家并不鼓勵發(fā)展共享電動車。因此，共享電動車不會給愛瑪?shù)碾妱榆嚇I(yè)務(wù)帶來影響。”廣州美雅途助動車科技有限公司銷售總監(jiān)嚴(yán)鋒也持相似觀點(diǎn)。
國內(nèi)市場存在發(fā)展空間的同時，巨大的海外市場讓電動車生產(chǎn)企業(yè)更心動。王騰達(dá)表示：“目前很多國家都在大力發(fā)展新能源，這勢必會拉動中國電動車出口。電動自行車兼具代步及運(yùn)動健身功能，深受歐美發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體消費(fèi)者喜愛，電動摩托車更受發(fā)展中國家消費(fèi)者的歡迎。電動車生產(chǎn)企業(yè)拓展海外市場前景廣闊。”
在嚴(yán)鋒看來，隨著國內(nèi)外健康消費(fèi)的快速增長，電動自行車取代電動摩托車將成市場新趨勢。
技術(shù)升級迫在眉睫
加快技術(shù)升級是各行業(yè)追逐的熱點(diǎn)，電動車行業(yè)卻鮮有大動作。“我們的新產(chǎn)品增加了GPS定位、使用APP完成解鎖及上鎖等功能，但創(chuàng)新進(jìn)程仍顯緩慢。”李鵬坦言，電動車行業(yè)的技術(shù)突破可能率先于新成立的小型企業(yè)實(shí)現(xiàn)，“它們無需轉(zhuǎn)型，尤其是科技型的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)更具先天優(yōu)勢。”據(jù)王騰達(dá)介紹，目前愛瑪公司與京東實(shí)現(xiàn)了合作，但僅限于電商領(lǐng)域，對核心技術(shù)創(chuàng)新的影響十分有限。
與此同時，來自國內(nèi)外市場的倒逼力量卻在不斷加大。“在往屆廣交會上，我們的產(chǎn)品一亮相就引來很多日本廠商拍照，這不是因?yàn)楫a(chǎn)品多厲害，而是我們侵犯了人家的知識產(chǎn)權(quán)，他們是來收集證據(jù)的。”李鵬表示，在本屆廣交會上，企業(yè)所有展品均擁有自主知識產(chǎn)權(quán)。“國內(nèi)對知識產(chǎn)權(quán)的保護(hù)力度也在加大，考慮到長遠(yuǎn)效益，加快創(chuàng)新是必然選擇。”
此外，國家力推綠色發(fā)展理念，為達(dá)到環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，企業(yè)必須提高電池的使用效率以延長生命周期，但成本也隨之提高。“這促使我們必須提高整體工藝設(shè)計水平，在達(dá)到相關(guān)質(zhì)量及環(huán)保指標(biāo)的前提下，在其他環(huán)節(jié)降低成本。”李鵬說。
政府也在積極引導(dǎo)電動車企業(yè)進(jìn)行技術(shù)升級。王騰達(dá)表示，當(dāng)?shù)卣讯啻谓M織企業(yè)赴海外參展交流。“以前我們到國外參展都要經(jīng)過會展公司，并繳納不小的一筆費(fèi)用。現(xiàn)在地方政府會主動幫企業(yè)出資，帶領(lǐng)企業(yè)走出去，學(xué)習(xí)汲取國外先進(jìn)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。”國家發(fā)改委目前正在組織起草有關(guān)新能源和智能化汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略，“我們也期待國家盡快出臺對電動車行業(yè)的總體發(fā)展規(guī)劃，從頂層設(shè)計上引領(lǐng)行業(yè)升級”。
轉(zhuǎn)自：國際商報
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