2017年內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的銷量一直保持了穩(wěn)步的增長，銷售量除了前兩月受春節(jié)市場(chǎng)影響表現(xiàn)稍遜，從3月開始逐步提升，月銷售同比增長率最高達(dá)30%。
（圖片來源：互聯(lián)網(wǎng)） 市場(chǎng)持續(xù)向好，政策層面進(jìn)一步加大了推動(dòng)環(huán)保產(chǎn)業(yè)的升級(jí)。2017年以來新能源汽車?yán)^續(xù)獲得支持，補(bǔ)貼方法更加細(xì)化，發(fā)展勢(shì)頭良好給內(nèi)燃機(jī)市場(chǎng)更多發(fā)展空間。歲末年初，記者對(duì)2017年內(nèi)燃機(jī)行業(yè)進(jìn)行了盤點(diǎn)。
全年市場(chǎng)穩(wěn)定
回顧2017年全年內(nèi)燃機(jī)銷售情況，數(shù)字穩(wěn)步提升，2017年1月完成內(nèi)燃機(jī)銷量1475.77萬臺(tái)；2月完成內(nèi)燃機(jī)銷量435.98萬臺(tái)；3月完成內(nèi)燃機(jī)銷量524.87萬臺(tái)；4月完成內(nèi)燃機(jī)銷量1471.21萬臺(tái)；5月完成內(nèi)燃機(jī)銷量450.68萬臺(tái)；6月完成內(nèi)燃機(jī)銷量460.19萬臺(tái)；7月完成內(nèi)燃機(jī)銷量417.25萬臺(tái)；8月完成內(nèi)燃機(jī)銷量421.40萬臺(tái)；9月完成內(nèi)燃機(jī)銷量488.60萬臺(tái)；10月完成內(nèi)燃機(jī)銷量469.30萬臺(tái)。最新數(shù)據(jù)顯示，2017年11月完成內(nèi)燃機(jī)銷量516.07萬臺(tái)，環(huán)比增長9.97%，同比下降2.04%；累計(jì)完成銷量5125.78萬臺(tái)，累計(jì)同比增長5.04%；功率方面，2017年11月完成26733.03萬千瓦，環(huán)比增長13.93%，同比增長3.87%，累計(jì)完成241540.18萬千瓦，累計(jì)同比增長10.30%，該月銷量環(huán)比小幅增長，同比小幅下降，累計(jì)銷量增加仍比較明顯。
值得一提的是，2017年內(nèi)燃機(jī)配套行業(yè)除了乘用車市場(chǎng)需求量保持穩(wěn)定，到11月乘用車用內(nèi)燃機(jī)累計(jì)銷售1991.66萬臺(tái)，增長率達(dá)4%；同時(shí)，2017年商用車與工程機(jī)械市場(chǎng)出現(xiàn)了爆發(fā)性增長，到11月累計(jì)同比增長11.74%；工程機(jī)械用內(nèi)燃機(jī)，累計(jì)同比增長高達(dá)59.28%，細(xì)分市場(chǎng)的表現(xiàn)大大推動(dòng)了內(nèi)燃機(jī)全年銷售量的提升速度。玉柴、濰柴等企業(yè)繼續(xù)保持了行業(yè)領(lǐng)先位置，新產(chǎn)品快速推出，更多產(chǎn)品拓展到適配輕卡、中卡、輕客、輕型自卸、校車等車型。
此外，進(jìn)出口市場(chǎng)表現(xiàn)優(yōu)異，2017年內(nèi)燃機(jī)出口前8個(gè)月累計(jì)93.08億美元，同比增長率達(dá)4%，預(yù)計(jì)全年出口金額達(dá)100億元，進(jìn)口累計(jì)金額64.61億美元，同比增長8.48%。
此外，“新能源化”又成為當(dāng)代汽車發(fā)展趨勢(shì)之一，越來越嚴(yán)苛的環(huán)保法規(guī)以及排放規(guī)定讓汽車制造商開始在新能源動(dòng)力系統(tǒng)上發(fā)力。從國際市場(chǎng)來看，近日，備受矚目的2018沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)名單正式出爐，其中有四款新能源發(fā)動(dòng)機(jī)獲獎(jiǎng)：豐田2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)/混合動(dòng)力；本田130kW燃料電池/電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)；雪佛蘭150kW驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)/電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)；克萊斯勒3.6LV6發(fā)動(dòng)機(jī)/插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。在全球節(jié)能的大背景下，內(nèi)燃機(jī)企業(yè)紛紛布局新能源市場(chǎng)已成為未來幾年的大趨勢(shì)。
行業(yè)大咖加速前進(jìn)
時(shí)值年末，2017年11月的成績(jī)已經(jīng)可以預(yù)測(cè)到全年的表現(xiàn)。部分國內(nèi)內(nèi)燃機(jī)的龍頭企業(yè)已經(jīng)率先公布了全年的業(yè)績(jī)預(yù)測(cè)。云內(nèi)動(dòng)力2017年前11月銷量已經(jīng)超過31萬臺(tái)，車用發(fā)動(dòng)機(jī)增幅超80%。2017年，對(duì)于云內(nèi)動(dòng)力來說，是業(yè)績(jī)持續(xù)飄紅的一年，預(yù)計(jì)全年?duì)I業(yè)收入同比2016年增幅可高達(dá)50%。
同時(shí)，2017年1~11月，云內(nèi)動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)在全國主要汽車廠的裝機(jī)份額達(dá)到31%，同比增長7個(gè)百分點(diǎn)。其中，DEV系列產(chǎn)品裝機(jī)份額增長最快，目前已達(dá)到15%。
昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司董事長楊波表示，“2017年，云內(nèi)動(dòng)力營業(yè)收入預(yù)計(jì)在60億元左右，其中車用發(fā)動(dòng)機(jī)約50億元，同比增長80%以上。”楊波還表示，據(jù)了解，隨著國家供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的持續(xù)推進(jìn)，云內(nèi)動(dòng)力根據(jù)市場(chǎng)需求，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，完善產(chǎn)品譜系，目前，其產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋0.9~6.7L排量段，同時(shí)，在混合動(dòng)力和自動(dòng)變速箱總成的應(yīng)用開發(fā)方面，也取得階段性進(jìn)展。眾所周知，隨著排放升級(jí)、技術(shù)變革等諸多因素的作用，2017年的商用車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈。而云內(nèi)動(dòng)力能取得如此高速的增長，得益于其在產(chǎn)品研發(fā)、品質(zhì)提升、產(chǎn)能保障和服務(wù)能力等方面所做的努力。
玉柴領(lǐng)跑商用車內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域
2017年，玉柴股份發(fā)動(dòng)機(jī)的整體銷量有望達(dá)到38萬臺(tái)。在卡車領(lǐng)域，玉柴在2017年1~10月實(shí)現(xiàn)了37%左右的增長，尤其在重卡領(lǐng)域，玉柴更是增長迅猛。據(jù)了解，2017年，玉柴通過穩(wěn)固老客戶，開發(fā)東風(fēng)商用車、江淮重卡、東風(fēng)柳汽及大運(yùn)重卡等新的客戶群體，促使重卡發(fā)動(dòng)機(jī)取得了近83%的大幅增長，其中6K系列12~13L發(fā)動(dòng)機(jī)的銷量同比增長率超過220%，燃?xì)鈩?dòng)力銷量同比增長約300%。在輕卡領(lǐng)域，玉柴4S系列輕型發(fā)動(dòng)機(jī)也在投放市場(chǎng)不久后，取得了上萬臺(tái)的投放量。
2017年前三季度，玉柴集團(tuán)累計(jì)完成銷售收入超260億元，同比增長17.67%，各業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型取得階段性成果，智能城鄉(xiāng)垃圾收集系統(tǒng)示范項(xiàng)目落地實(shí)施，現(xiàn)已接獲新能源汽車訂單超2000臺(tái)。
一直深耕在內(nèi)燃機(jī)市場(chǎng)的玉柴，2017年的產(chǎn)品環(huán)保不斷升級(jí)、產(chǎn)品系列覆蓋面廣，柴油車用動(dòng)力市場(chǎng)，玉柴擁有YC4FA系列國五柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、YC4S系列國五柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、YC6MK系列國五柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、YC6K系列國五柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、YC6L系列國六柴油發(fā)動(dòng)機(jī)等發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品；針對(duì)天然氣動(dòng)力市場(chǎng)，玉柴的YC6KN系列國五天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)、YC6JN系列國五天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)、YC6MKN系列國五天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)；針對(duì)新能源市場(chǎng)，玉柴擁有YCHPS中型混聯(lián)式混合動(dòng)力總成和純電動(dòng)E150電機(jī)兩款新能源系統(tǒng)。
不僅如此，作為動(dòng)力市場(chǎng)先頭部隊(duì)的玉柴，還推出了適用于重型卡車和大型客車市場(chǎng)的YC6L系列國六柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。該款機(jī)型的排量為8.4L，標(biāo)定功率243kW，標(biāo)定轉(zhuǎn)速為2200r/min，最大扭矩及轉(zhuǎn)速分別為1350Nm和1100~1600r/min。該款發(fā)動(dòng)機(jī)通過采用EGR+DOC+DPF+SCR后處理技術(shù)路線，全面滿足國六和歐六排放標(biāo)準(zhǔn)。
此外，玉柴還率先對(duì)國六市場(chǎng)進(jìn)行了全面布局，未來，玉柴K系、S系和Y系等系列產(chǎn)品都將切換至新的產(chǎn)品平臺(tái)，且國六全系發(fā)動(dòng)機(jī)將于2018年發(fā)布。
其次，在客車市場(chǎng)，玉柴的市場(chǎng)份額仍然保持領(lǐng)先。在公交車市場(chǎng)，2017年玉柴1~9月的市場(chǎng)占有率達(dá)67%。在新能源客氣市場(chǎng)，玉柴的整體表現(xiàn)同樣不俗，在混合動(dòng)力客車領(lǐng)域，玉柴2017年1~9月的累計(jì)銷量為近6000臺(tái)，市場(chǎng)份額約73%。”此外，2017年，玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)海外市場(chǎng)銷量將超過5萬臺(tái)，繼續(xù)保持穩(wěn)定增長。
濰柴利潤總額超過100億元
截至2017年12月18日，濰柴集團(tuán)總銷售額突破2000億元，預(yù)計(jì)全年收入將達(dá)到2200億元，利潤總額超過100億元，正式跨入國際化企業(yè)集團(tuán)行列。2017年濰柴卡車動(dòng)力產(chǎn)品貢獻(xiàn)了超過42萬臺(tái)的銷售量。作為中國柴油發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)的領(lǐng)軍者，濰柴之所以能創(chuàng)造如此驚人的銷售業(yè)績(jī)，與其堅(jiān)如磐石的產(chǎn)品品質(zhì)關(guān)系密切，其中又以WP9H、WP10H為代表的新一代柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尤為突出，180萬公里的超長使用壽命，讓廣大卡車司機(jī)與物流企業(yè)深深領(lǐng)會(huì)到了濰柴的底氣并不是空穴來風(fēng)。
不只局限在國內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，即便放眼全球?yàn)H柴的競(jìng)爭(zhēng)力依然明顯。除了產(chǎn)品本身足夠優(yōu)秀，濰柴之所以在2017年能取得2000億元的銷售業(yè)績(jī)，另外一個(gè)重要支撐點(diǎn)就是各區(qū)域經(jīng)銷商的支持，董事長譚旭光指出，2018年濰柴會(huì)持續(xù)發(fā)力，卡車動(dòng)力產(chǎn)品的銷量將實(shí)現(xiàn)48萬臺(tái)的銷售目標(biāo)。（記者 郭宇）
轉(zhuǎn)自：中國工業(yè)報(bào)
總編辣報(bào)：賈躍亭真會(huì)回國還債嗎?
