C919“雙腳”關(guān)鍵鍛件國(guó)產(chǎn)化

來(lái)源：中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng) 時(shí)間：2018-08-02

　　記者從中國(guó)第二重型機(jī)械集團(tuán)公司獲悉：由其所屬的萬(wàn)航公司承擔(dān)研制的C919大飛機(jī)主起外筒鍛件近日通過(guò)中國(guó)商飛、德國(guó)利勃海爾集團(tuán)技術(shù)和質(zhì)量專(zhuān)家為期10天的聯(lián)合現(xiàn)場(chǎng)審核，這標(biāo)志著C919大飛機(jī)主起落架關(guān)鍵鍛件全部實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化。

　　主起落架是飛機(jī)的關(guān)鍵部件，被稱(chēng)為飛機(jī)的“雙腳”。去年C919大飛機(jī)成功首飛時(shí)，二重萬(wàn)航已實(shí)現(xiàn)5個(gè)關(guān)鍵鍛件中的4個(gè)關(guān)鍵鍛件國(guó)產(chǎn)化。主起外筒是C919大飛機(jī)上最大、最復(fù)雜的關(guān)鍵承力鍛件，也是C919大飛機(jī)主起落架上最后一個(gè)未國(guó)產(chǎn)化的鍛件。

　　今年5月，我國(guó)寶鋼特鋼有限公司研制生產(chǎn)的300M超高強(qiáng)度鋼獲得中國(guó)商飛、德國(guó)利勃海爾集團(tuán)的認(rèn)證。此次通過(guò)審核的主起落架外筒鍛件就是以寶鋼該新型鋼材為毛坯加工研制而成。（作者：張文新）

　　轉(zhuǎn)自：人民日?qǐng)?bào)

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