• 汽車出口延續(xù)良好表現(xiàn) 前兩個月同比增長超30%

    汽車出口延續(xù)良好表現(xiàn) 前兩個月同比增長超30%

    中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的最新數(shù)據(jù)顯示,今年以來,我國汽車出口延續(xù)良好表現(xiàn),今年1至2月份,汽車出口82.2萬輛,同比增長30.5%。
    2024-03-15
  • 多組數(shù)據(jù)傳遞積極信號 我國汽車出口表現(xiàn)良好 新能源汽車繼續(xù)“領跑”

    多組數(shù)據(jù)傳遞積極信號 我國汽車出口表現(xiàn)良好 新能源汽車繼續(xù)“領跑”

    記者3月11日從中國汽車工業(yè)協(xié)會了解到,今年以來,我國汽車出口延續(xù)良好表現(xiàn),前兩個月出口同比增長超過30%。
    2024-03-14
  • 聚人氣 有底氣 新能源汽車市場競爭升級

    聚人氣 有底氣 新能源汽車市場競爭升級

    近期,多個國內(nèi)新能源汽車品牌宣布降價,部分采取限時價格優(yōu)惠,部分推出更低價格產(chǎn)品上市,吸引了市場關注。業(yè)內(nèi)人士表示,隨著相關產(chǎn)業(yè)供應鏈不斷完善,以及出口市場的發(fā)展,國內(nèi)新能源汽車企業(yè)有了更多價格活動空間,但也對...
    2024-03-14
  • 63.5% 去年中企占全球動力電池超六成市場

    63.5% 去年中企占全球動力電池超六成市場

    近日,韓國研究機構SNE Research發(fā)布動力電池統(tǒng)計數(shù)據(jù)稱,去年全球動力電池裝機總量為705.5 GWh,同比增長38.6%,增速放緩。
    2024-03-13
  • 公路沿線充電基礎設施建設提速

    公路沿線充電基礎設施建設提速

    近日,交通運輸部印發(fā)《關于加快推進2024年公路服務區(qū)充電基礎設施建設工作的通知》,部署推動公路沿線充電基礎設施建設,進一步落實交通運輸更貼近民生實事。
    2024-03-13
  • 1-2月挖掘機累計銷量24984臺

    1-2月挖掘機累計銷量24984臺

    3月7日,據(jù)中國工程機械工業(yè)協(xié)會對挖掘機主要制造企業(yè)統(tǒng)計,2024年2月銷售各類挖掘機12608臺,同比下降41.2%,其中國內(nèi)5837臺,同比下降49.2%;出口6771臺,同比下降32%。
    2024-03-12
  • 固態(tài)電池賽道持續(xù)火熱

    固態(tài)電池賽道持續(xù)火熱

    憑借安全性、能量密度等方面優(yōu)勢,固態(tài)電池被視為下一代電池的優(yōu)選方案之一,受到國內(nèi)外車企、電池廠商的廣泛關注。
    2024-03-12
  • 2023年我國鋰電池行業(yè)總產(chǎn)值超過1.4萬億元

    2023年我國鋰電池行業(yè)總產(chǎn)值超過1.4萬億元

    2023年,我國鋰離子電池(以下簡稱“鋰電池”)產(chǎn)業(yè)延續(xù)增長態(tài)勢,根據(jù)鋰電池行業(yè)規(guī)范公告企業(yè)信息和行業(yè)協(xié)會測算,全國鋰電池總產(chǎn)量超過940GWh,同比增長25%,行業(yè)總產(chǎn)值超過1.4萬億元。
    2024-03-11
  • 我國學者提出新能源電池快充新方案

    我國學者提出新能源電池快充新方案

    鋰電池的充電速度、工作溫度、安全性是電動汽車進一步發(fā)展的難點問題。浙江大學聯(lián)合多家單位設計出一款新型電解液,不僅能夠支持鋰電池在-70℃到60℃的超寬溫區(qū)內(nèi)進行可逆充放電,還可以使得鋰電池在10分鐘內(nèi)完成快速充放電。
    2024-03-11
  • 春運期間新能源汽車高速公路充電量同比增長近七成

    春運期間新能源汽車高速公路充電量同比增長近七成

    記者從國家電網(wǎng)智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺了解到,2024年春運期間,我國新能源汽車高速公路充電量大幅增長,比去年同期增長近七成。
    2024-03-10
  • 我國首個電動汽車智慧充換電示范區(qū)建成

    我國首個電動汽車智慧充換電示范區(qū)建成

    記者從國家電網(wǎng)獲悉,4日,我國首個電動汽車智慧充換電示范區(qū)在江蘇建成。示范區(qū)通過對充電基礎設施軟硬件升級改造,實現(xiàn)新能源汽車、充換電站、城市電網(wǎng)三方高效互動,提升充電樁使用效率。
    2024-03-09
  • 車市價格戰(zhàn)再次打響 “電比油低”漸成新主流

    車市價格戰(zhàn)再次打響 “電比油低”漸成新主流

    去年國內(nèi)汽車市場的價格戰(zhàn)硝煙尚未完全消散,新一輪價格戰(zhàn)已經(jīng)悄然襲來。春節(jié)假期剛過,新能源車市場便打響了節(jié)后車市價格戰(zhàn)的第一槍,比亞迪、長安啟源、深藍汽車等多家車企接連官宣降價。
    2024-03-08
  • 2月中國汽車保值率報告發(fā)布:低端車型加速淘汰 新能源二手車暫時滯銷

    2月中國汽車保值率報告發(fā)布:低端車型加速淘汰 新能源二手車暫時滯銷

    3月1日,中國汽車流通協(xié)會日前發(fā)布了《2024年2月中國汽車保值率報告》?!秷蟾妗凤@示,在3年使用車齡的情況下,春節(jié)之前二手車價格穩(wěn)定,節(jié)后數(shù)量、價格雙雙下滑。
    2024-03-08
  • 2023年盈利經(jīng)銷商占比37.6%,新車銷售利潤為負

    2023年盈利經(jīng)銷商占比37.6%,新車銷售利潤為負

    根據(jù)中國汽車流通協(xié)會日前發(fā)布的數(shù)據(jù),2023年全國汽車經(jīng)銷商虧損比例為43.5%,虧損面收窄,盈利比例為37.6%,較2022年有所好轉。
    2024-03-07
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