• 行業(yè)聚焦：中國(guó)制造業(yè)2011年或進(jìn)入減速期

    盡管如此，中國(guó)的數(shù)字仍然高于路透社早前請(qǐng)一些經(jīng)濟(jì)學(xué)家所作的預(yù)計(jì)，這表明，盡管中國(guó)加息并實(shí)行了其它意在抑制通貨膨脹的措施，制造業(yè)的狀況依然穩(wěn)健。摩根士丹利中國(guó)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家王慶表示，這一減速的很大一部分原...
     2011-03-07

  • 2011年我國(guó)模具產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢(shì)展望及預(yù)測(cè)

    2010年原材料市場(chǎng)總體處于合理水平，為模具產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了良好的外部環(huán)境。國(guó)際模具及五金塑膠產(chǎn)業(yè)供應(yīng)商協(xié)會(huì)常務(wù)秘書長(zhǎng)羅百輝表示，2011年通脹壓力依然較大，原材料是模具機(jī)械行業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)。隨著世界經(jīng)濟(jì)...
     2011-03-07

  • 軸承業(yè)利潤(rùn)增4成內(nèi)傷 困擾高端產(chǎn)品仍滯后

    值得一提的是，中國(guó)軸承工業(yè)協(xié)會(huì)在2010年組織了高鐵軸承和大飛機(jī)軸承的聯(lián)合攻關(guān)，并已取得初步成果。軸承業(yè)內(nèi)人士樂(lè)觀地預(yù)計(jì)，按照現(xiàn)在的攻關(guān)研發(fā)速度，如果一切順利，未來(lái)兩三年內(nèi)，中國(guó)國(guó)產(chǎn)高鐵軸承將能真正實(shí)...
     2011-03-07

  • 如何讓模具業(yè)成為工業(yè)發(fā)展的原動(dòng)力

    模具，是工業(yè)生產(chǎn)的基礎(chǔ)工藝裝備，在電子、汽車、電機(jī)、電器、儀表、家電和通訊等產(chǎn)品中，60%—80%的零部件都依靠模具成形，模具質(zhì)量的高低決定著產(chǎn)品質(zhì)量的高低，因此，模具被稱之為“百業(yè)之母”。
     2011-03-07

  • 中國(guó)船企積極“試水”海工裝備

    我國(guó)船企在船舶建造方面已形成共識(shí)，基本建立起了現(xiàn)代造船模式。相比之下，我國(guó)海工建造水平相對(duì)落后，缺乏類似的總裝建造理論體系。而擁有二三十年海工建造經(jīng)驗(yàn)的新加坡、韓國(guó)船舶行業(yè)，目前已形成起了較完整的海工...
     2011-03-07

  • 機(jī)械設(shè)備為2010年德國(guó)第二大出口商品

    2011年3月2日，德國(guó)聯(lián)邦統(tǒng)計(jì)局公布的初步統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2010年德國(guó)汽車及零部件出口1590.4億歐元，同比增長(zhǎng)29.7%，在出口總額中的比重達(dá)16.6%，重新升至出口榜首（2009年德國(guó)機(jī)械設(shè)備...
     2011-03-07

  • 2011年國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)搶占市場(chǎng)份額 蓄勢(shì)崛起

    由于2010年工程機(jī)械市場(chǎng)處于爆發(fā)式增長(zhǎng)，因此，市場(chǎng)行情持續(xù)延續(xù)也在意料之中。雖然1月底各地施工進(jìn)入減速階段，但是出于對(duì)3月份市場(chǎng)的良好估計(jì)，企業(yè)產(chǎn)能并沒(méi)有放緩，都在大力為恢復(fù)開工做準(zhǔn)備。在春節(jié)促銷的...
     2011-03-07

  • 覬覦挖掘機(jī)蓬勃發(fā)展 誰(shuí)是攪動(dòng)行業(yè)大鱷

    在未來(lái)幾年時(shí)間內(nèi)，有兩個(gè)趨勢(shì)似乎是不可逆的，一個(gè)是本土品牌所占比例將達(dá)到50%；另一個(gè)是挖掘機(jī)將從裝載機(jī)中搶奪部分市場(chǎng)——這些因素表達(dá)出挖掘機(jī)行業(yè)的未來(lái)值得期待。產(chǎn)能過(guò)剩固然是行業(yè)已經(jīng)不得不面對(duì)的頑疾...
     2011-03-07

  • 2011年中國(guó)裝載機(jī)市場(chǎng)分析與前景預(yù)測(cè)

    裝載機(jī)行業(yè)步入成熟發(fā)展期，2011-2015年預(yù)期行業(yè)增速將顯著低于十一五水平，年均復(fù)合增長(zhǎng)率難超10%，2015年預(yù)測(cè)市場(chǎng)容量達(dá)到320000臺(tái)。裝載機(jī)行業(yè)難以支持工程機(jī)械優(yōu)勢(shì)企業(yè)高速發(fā)展要求，柳工...
     2011-03-07

  • 我國(guó)軸承行業(yè)亟需技術(shù)突破升級(jí)

    2010年全國(guó)軸承行業(yè)的龍頭企業(yè)研發(fā)了十三個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域中106種重大技術(shù)裝備的配套軸承528種，年新增銷售收入92億元，產(chǎn)品達(dá)到國(guó)外同類產(chǎn)品水平。包括達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組偏航、變漿軸承，核電站...
     2011-03-04

  • 輪胎行業(yè)經(jīng)營(yíng)愈發(fā)困難

    天然膠價(jià)格自2010年下半年以來(lái)一路狂漲，去年底和今年初更是加速大幅上漲。今年1月20日，天然膠期貨價(jià)格一舉突破4萬(wàn)元大關(guān)，最高時(shí)漲至43500元。目前雖小幅震蕩下跌，但仍在４萬(wàn)元一線高位徘徊。
     2011-03-04

  • 專家：應(yīng)加大對(duì)國(guó)產(chǎn)高端裝備支持力度

    作為中國(guó)機(jī)械工業(yè)龍頭企業(yè)的“掌門人”，任洪斌格外關(guān)注國(guó)產(chǎn)高端裝備的發(fā)展。他指出，我國(guó)裝備制造業(yè)進(jìn)入了高速發(fā)展的新時(shí)期，但是在研制、應(yīng)用首臺(tái)（套）高端裝備方面依然面臨諸多困難。
     2011-03-04

  • 2010年中國(guó)塑機(jī)進(jìn)出口全面向好

    進(jìn)口來(lái)源地相對(duì)集中，主要為日本、德國(guó)和中國(guó)臺(tái)灣。這三個(gè)地區(qū)進(jìn)口數(shù)量相對(duì)較大，進(jìn)口金額占比也較大，累計(jì)占總進(jìn)口總額的80%。而意大利、韓國(guó)、法國(guó)、瑞士、美國(guó)、奧地利等地進(jìn)口數(shù)量總和僅占三大進(jìn)口來(lái)源地的1...
     2011-03-04

  • 機(jī)械設(shè)備、交運(yùn)設(shè)備資金再度大幅流入

    從周一資金流出數(shù)據(jù)來(lái)看，大藍(lán)籌板塊依舊是資金流出的主要板塊，其中房地產(chǎn)板塊流出居首，該板塊近期資金持續(xù)流出，政策壓制明顯，短線宜規(guī)避。有色金屬與信息服務(wù)板塊資金雖有流出，但是流出以散戶資金為主，機(jī)構(gòu)資...
     2011-03-04

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