• 12月06日—12月12日中信一級(jí)分類(lèi)機(jī)械行業(yè)指數(shù)自下而上“刺穿”大盤(pán)指數(shù)后以近乎單邊上揚(yáng)的走勢(shì)完美收官，最終以3.07%的周漲跌幅位居中信一級(jí)行業(yè)榜首，成為沉悶的市場(chǎng)中難得的亮色。機(jī)械行業(yè)中僅基礎(chǔ)件、其它通用機(jī)械、以及儀器儀表3個(gè)板塊出現(xiàn)了小幅的下跌

    長(zhǎng)期從事柴油機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的天津內(nèi)燃機(jī)研究所工程師艾長(zhǎng)慶接受記者電話采訪時(shí)說(shuō)：“歐盟ⅢB階段排放標(biāo)準(zhǔn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的排放微粒進(jìn)行了更加嚴(yán)格的限制，由原來(lái)的0.2g/kWh下降至0.025g/kWh。為滿(mǎn)足這...
     2010-12-14

  • 中國(guó)五金機(jī)電行業(yè)必須內(nèi)強(qiáng)實(shí)力 外優(yōu)環(huán)境

    為貫徹落實(shí)黨和國(guó)家關(guān)于堅(jiān)持發(fā)展現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，加強(qiáng)文化建設(shè)，全面提高信息化水平等“十二五”規(guī)劃的重要內(nèi)容，進(jìn)一步推進(jìn)我國(guó)五金機(jī)電行業(yè)的較快發(fā)展，現(xiàn)機(jī)電在線積極響應(yīng)黨的號(hào)召以及回饋廣大社會(huì)同仁對(duì)五金行業(yè)的...
     2010-12-14

  • 調(diào)結(jié)構(gòu)上水平 齒輪行業(yè)迎來(lái)黃金期

    同時(shí)，后金融危機(jī)時(shí)代，人民幣面臨著升值的巨大壓力。這意味著進(jìn)出口格局將產(chǎn)生新的變化，更多的國(guó)際產(chǎn)品將進(jìn)入中國(guó)與國(guó)產(chǎn)品牌直接競(jìng)爭(zhēng)。李大開(kāi)提醒說(shuō)，我國(guó)齒輪企業(yè)必須要在競(jìng)爭(zhēng)中走向成熟。“未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)格局將是集...
     2010-12-14

  • 詳解中國(guó)四大閥門(mén)未來(lái)發(fā)展前景及趨勢(shì)

    開(kāi)發(fā)大型、小型和新型系列產(chǎn)品，如小型閥門(mén)、大型閥門(mén)及履帶高置驅(qū)動(dòng)閥門(mén)；開(kāi)發(fā)變速產(chǎn)品，如濕地型、超濕地型、沙漠型、灌木叢型、高溫高壓型、低溫低壓型閥門(mén)以及重型閥門(mén)和輕型閥門(mén)；開(kāi)發(fā)多功能、多用途的產(chǎn)品，做...
     2010-12-14

  • 重型機(jī)床行業(yè)積極探索創(chuàng)新體系建設(shè)

    在行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新方面，我國(guó)的基礎(chǔ)技術(shù)研究環(huán)節(jié)很薄弱。由于體制改革等原因，基礎(chǔ)技術(shù)研究工作處于停頓狀態(tài)，而國(guó)際級(jí)高端技術(shù)又是很難直接從國(guó)外引進(jìn)的，這些都是制約國(guó)內(nèi)產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展的關(guān)鍵因素，也進(jìn)一步直接導(dǎo)...
     2010-12-14

  • 發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)升級(jí) 國(guó)內(nèi)產(chǎn)品利潤(rùn)減少

    歐委會(huì)將于2011年1月起，對(duì)非道路機(jī)械功率范圍在130kW～560kW間的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)施ⅢB階段排放標(biāo)準(zhǔn)。歐盟ⅢB階段排放標(biāo)準(zhǔn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的排放微粒的限制，由0.2g/kWh降至0.025g/kWh，為...
     2010-12-14

  • 汽車(chē)：從一線城市向二三線蔓延

    值得一提的是，過(guò)去幾年里，宜昌市汽車(chē)上牌量一直是當(dāng)?shù)剀?chē)管和車(chē)輛購(gòu)置稅征收部門(mén)津津樂(lè)道的話題。在中國(guó)車(chē)市不斷向上發(fā)展的過(guò)程中，宜昌的汽車(chē)上牌量大部分月份都保持著30%以上的增長(zhǎng)，意味著當(dāng)?shù)厝司杖肱c生活...
     2010-12-13

  • 把握兩條投資主線 電氣設(shè)備行業(yè)機(jī)會(huì)大

    12月2日，財(cái)政部、科技部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、國(guó)家能源局等四部門(mén)聯(lián)合在北京召開(kāi)會(huì)議，宣布對(duì)金太陽(yáng)示范工程和太陽(yáng)能光電建筑應(yīng)用示范項(xiàng)目中的關(guān)鍵設(shè)備，中央財(cái)政將按中標(biāo)協(xié)議價(jià)格給予50%的補(bǔ)貼。一時(shí)間，電氣...
     2010-12-13

  • “十二五”我國(guó)機(jī)床產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃重點(diǎn)及熱點(diǎn)

    “十二五”期間，我國(guó)機(jī)床產(chǎn)業(yè)發(fā)展將出現(xiàn)重大的趨勢(shì)性變化。國(guó)內(nèi)消費(fèi)需求的不斷增長(zhǎng)，為機(jī)床制造業(yè)展開(kāi)了一個(gè)廣闊市場(chǎng)，提供了發(fā)展機(jī)遇同時(shí)也提出了挑戰(zhàn)。目前，我國(guó)機(jī)床產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平多為中低檔，“十二五”規(guī)劃要求...
     2010-12-13

  • 2011年汽車(chē)零部件業(yè)將成行業(yè)最賺錢(qián)一環(huán)

    2010年汽車(chē)行業(yè)無(wú)疑已取得了超預(yù)期的增長(zhǎng)，但市場(chǎng)預(yù)期拐點(diǎn)也悄然出現(xiàn)。盤(pán)點(diǎn)2010年汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)營(yíng)狀況，汽車(chē)零部件行業(yè)被視作最賺錢(qián)的一環(huán)。展望2011年，汽車(chē)市場(chǎng)景氣度將回落，市場(chǎng)將恢復(fù)到正常發(fā)展?fàn)顟B(tài)...
     2010-12-13

  • 高端裝備十二五規(guī)劃將出臺(tái) 航空裝備產(chǎn)業(yè)列首位

    據(jù)參與起草高端裝備“十二五”規(guī)劃的權(quán)威人士透露，高端裝備“十二五”規(guī)劃主要分為五個(gè)部分：航空、航天、高速鐵路、海洋工程、智能裝備。圍繞新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)，在高端裝備業(yè)方面加強(qiáng)創(chuàng)新、提升產(chǎn)業(yè)集中度，打...
     2010-12-13

  • 中國(guó)內(nèi)燃機(jī)車(chē)首次出口新西蘭

    近年來(lái)，由于中國(guó)北車(chē)出口機(jī)車(chē)在周邊國(guó)家的輻射作用，引起了新西蘭KIWIRAIL公司的關(guān)注。2009年9月11日，中國(guó)北車(chē)與新西蘭KIWIRAIL公司簽署了出口20臺(tái)內(nèi)燃機(jī)車(chē)的合同，目前合同總金額尚未披...
     2010-12-13

  • 再制造產(chǎn)業(yè)和高鐵將成我國(guó)未來(lái)投資重點(diǎn)

    研究歷年來(lái)中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議前后市場(chǎng)走勢(shì)我們發(fā)現(xiàn)，在會(huì)議召開(kāi)期間，上證指數(shù)走強(qiáng)的次數(shù)有7次，而下跌的次數(shù)只有3次。近期上證指數(shù)下跌到2700點(diǎn)-2800點(diǎn)一線，可能是一個(gè)短期策略上的相對(duì)低點(diǎn)。未來(lái)應(yīng)該關(guān)...
     2010-12-13

  • 解讀包裝機(jī)械產(chǎn)品，看包裝行業(yè)未來(lái)

    目前，中國(guó)已經(jīng)成為世界最大的商品生產(chǎn)和出口大國(guó)，與此同時(shí)，全球的目光也聚焦在發(fā)展最快、規(guī)模最大、最具潛力的中國(guó)包裝市場(chǎng)。盡管?chē)?guó)內(nèi)包裝機(jī)械市場(chǎng)前景廣闊，但諸如單機(jī)自動(dòng)化、穩(wěn)定性和可靠性差、外觀造型不美觀...
     2010-12-13

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