• 鋼鐵盛宴散席 鋼鐵業(yè)“落魄不已”

    鋼鐵業(yè)盛宴已經(jīng)散席。據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會披露，2012年全國鋼鐵行業(yè)雖然有16億元的利潤，但如扣除投資收益和少提折舊等，至少有百億以上的虧損。鋼鐵上市公司年報顯示，去年虧損超過30億元的鋼鐵企業(yè)包括*S...
     2013-07-01

  • 全球鋼鐵產(chǎn)能過剩 亞洲鋼鐵積極搶占市場

    在我國鋼鐵產(chǎn)品的主要貿(mào)易伙伴中，日本、韓國、歐盟是我國高附加值鋼材的主要進口國，獨聯(lián)體國家是我國普通鋼材的主要進口國，東南亞國家、歐盟及美國是我國鋼材產(chǎn)品主要出口國。
     2013-07-01

  • 新政策為鋼鐵需求創(chuàng)造新的增長空間

    進入本世紀(jì)以來，中國鋼鐵產(chǎn)能急劇膨脹，從1億多噸一直擴大到2012年末的10億噸。直到今天，即使經(jīng)歷了鋼材價格大幅跌落，鋼鐵行業(yè)利潤水平快速下降，一些企業(yè)出現(xiàn)虧損，但中國鋼鐵領(lǐng)域投資還在繼續(xù)，鋼鐵產(chǎn)能...
     2013-07-01

  • 產(chǎn)能過剩、鋼價低迷鋼鐵企業(yè)資金鏈斷裂成常態(tài)

    由于產(chǎn)能過剩、鋼價低迷，鋼鐵全行業(yè)已深陷盈利困境。如今，資金緊張的局面正從鋼貿(mào)商向鋼廠蔓延。近期曝出江西某鋼廠資金鏈斷裂、老板跑路，對此中國證券報記者在采訪中了解到，目前有不少鋼廠存在資金緊張的情況，...
     2013-07-01

  • 鋼鐵行業(yè)：說“鋼價反轉(zhuǎn)” 理由仍過于牽強

    供需矛盾懸而未決，鋼價的低位徘徊和中國鋼鐵業(yè)的詬病密不可分，中鋼協(xié)統(tǒng)計6月上旬重點企業(yè)粗鋼日產(chǎn)量為173.1萬噸，旬環(huán)比增長1.3%。而從鋼企角度來看，以螺紋為例，市場價格繼續(xù)倒掛，雖然今年社會庫存連...
     2013-07-01

  • 經(jīng)濟環(huán)境嚴(yán)峻 鋼貿(mào)業(yè)風(fēng)光不再

    曾經(jīng)的鋼鐵俠如今也會落魄。價格上，螺紋鋼能上5000元/噸，也敢下3000元/噸。業(yè)內(nèi)人士指出，現(xiàn)貨螺紋鋼價格跌到了3600元/噸左右，期貨市場依然沒有出現(xiàn)止跌跡象。在經(jīng)濟不景氣、鋼材需求不濟、資金緊...
     2013-07-01

  • 我國鋼鐵產(chǎn)能嚴(yán)重過剩 全行業(yè)微利情況時間長

    目前建行對單純延壓加工鋼鐵企業(yè)實行名單制管理，重點是加快名單外客戶的貸款退出。我們在持續(xù)關(guān)注國家對符合生產(chǎn)經(jīng)營條件的鋼鐵企業(yè)的清理進程，并及時調(diào)整名單。
     2013-07-01

  • 鋼鐵業(yè)大鬧“錢荒”或促進行業(yè)洗牌加速

    由于銀行同業(yè)間拆借利率飆升造成的銀行“錢荒”問題，對于原本就受到嚴(yán)格融資限制的鋼貿(mào)商來說無異于“火上澆油”。在鋼鐵行業(yè)，鋼貿(mào)商已經(jīng)成為錢荒的第一個接棒者，而小鋼廠似乎會緊隨其后，此輪危機就如多米諾骨牌...
     2013-07-01

  • 鋼貿(mào)行業(yè)不良貸款呈現(xiàn)上升趨勢

    地方債務(wù)可劃分為顯性債務(wù)、隱性債務(wù)兩種類型，其中顯性債務(wù)一般包括外國政府與國際金融組織的貸款、國債轉(zhuǎn)貸資金、農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)借款、解決地方金融風(fēng)險專項借款等；
     2013-07-01

  • 鋼鐵企業(yè)要轉(zhuǎn)型 如何才能找到出路？

    在鋼鐵企業(yè)由規(guī)模效益型向質(zhì)量效益型轉(zhuǎn)變的陣痛期，企業(yè)人力資源戰(zhàn)略一方面要在降成本、增效益、保盈利上發(fā)揮作用，另一方面要為企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級、差異化服務(wù)、質(zhì)量提升等方面提供創(chuàng)新型人才保障。
     2013-06-28

  • 需求與資金鏈?zhǔn)轰撹F業(yè)“缺錢”或成常態(tài)

    由于產(chǎn)能過剩、鋼價低迷，鋼鐵全行業(yè)已深陷盈利困境。如今，資金緊張的局面正從鋼貿(mào)商向鋼廠蔓延。近期曝出江西某鋼廠資金鏈斷裂、老板跑路，對此中國證券報記者在采訪中了解到，目前有不少鋼廠存在資金緊張的情況，...
     2013-06-28

  • 鋼鐵行業(yè)：鋼市庫存稍占優(yōu)勢 產(chǎn)能面臨尷尬

    鋼價反彈基礎(chǔ)尚待夯實，上周五螺紋鋼表現(xiàn)強于煤焦和期指走勢的背后原因有兩點。其一，前期跌幅過大，短線存在超跌嫌疑。之前相關(guān)建材商品——焦煤、焦炭和玻璃相繼反彈之際，螺紋鋼卻因產(chǎn)能超預(yù)期擴張而成為空方重點...
     2013-06-28

  • 汽車減重對鋼鐵提出更高要求

    2013年，中國汽車剛性需求將依然強勁，汽車出口具有較大市場潛力，預(yù)計需求量在2080萬輛左右，增長率約為7%。未來，隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈的逐漸升級，中國汽車產(chǎn)業(yè)將進一步轉(zhuǎn)變?yōu)閲窠?jīng)濟的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。
     2013-06-28

  • 面臨“錢緊” 鋼鐵業(yè)加劇洗牌

    中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，6月初受鋼坯、期貨價格上揚的提振，建材、熱卷市場價格出現(xiàn)小幅反彈。但缺乏實質(zhì)利好支撐的反彈僅僅是曇花一現(xiàn)，上漲幾天后就重回下跌通道。
     2013-06-28
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