• 鋼材去庫存化持續(xù) 鋼價底部“遙不可及”

    鋼材市場依然處于去庫存階段，在宏觀經(jīng)濟(jì)、基本面疲軟的大背景下，螺紋鋼仍有下行空間，離底部還有距離。6月26日，螺紋鋼期貨繼續(xù)小幅下挫，主力1310合約收于每噸3425元，跌幅達(dá)0.49%。
     2013-06-28

  • 鋼市無明顯回暖 鋼貿(mào)商困境求生

    鋼貿(mào)行業(yè)信貸危機(jī)爆發(fā)至今已有一年半余，市場萎靡、價格疲軟、企業(yè)出逃、銀行拒貸都昭示行業(yè)至今未能脫困。在此情況下，鋼貿(mào)商大批地倒下，剩下的則轉(zhuǎn)戰(zhàn)其它市場，從他處拆東墻、補(bǔ)西墻地變相為鋼貿(mào)“輸血”，在惡劣...
     2013-06-28

  • 淺析：鋼貿(mào)融資受限對鋼鐵業(yè)影響

    對整個鋼廠規(guī)模的影響。或許大家都知道，往往在“災(zāi)難”來臨后，受到?jīng)_擊力最大的是那些沒有什么準(zhǔn)備，實力不雄厚的，鋼廠也是如此。此次鋼鐵企業(yè)信貸嚴(yán)格受限將會加速淘汰產(chǎn)能落后，實力不雄厚，不能調(diào)結(jié)構(gòu)和升級的...
     2013-06-28

  • 業(yè)內(nèi)預(yù)計:未來鋼鐵業(yè)“缺錢”或成常態(tài)

    由于產(chǎn)能過剩、鋼價低迷，鋼鐵全行業(yè)已深陷盈利困境。如今，資金緊張的局面正從鋼貿(mào)商向鋼廠蔓延。近期曝出江西某鋼廠資金鏈斷裂、老板跑路，對此中國證券報記者在采訪中了解到，目前有不少鋼廠存在資金緊張的情況，...
     2013-06-28

  • 拆東墻、補(bǔ)西墻 變相為鋼貿(mào)“輸血”

    鋼貿(mào)行業(yè)信貸危機(jī)爆發(fā)至今已有一年半余，市場萎靡、價格疲軟、企業(yè)出逃、銀行拒貸都昭示行業(yè)至今未能脫困。在此情況下，鋼貿(mào)商大批地倒下，剩下的則轉(zhuǎn)戰(zhàn)其它市場，從他處拆東墻、補(bǔ)西墻地變相為鋼貿(mào)“輸血”，在惡劣...
     2013-06-27

  • 粗鋼產(chǎn)量保持高位 鋼廠持續(xù)虧損

    時值2013年中期，粗鋼產(chǎn)量始終保持高位。根據(jù)我們的成本模型計算公式，對螺紋鋼的成本及利潤進(jìn)行估算，進(jìn)入2013年，津滬兩地基本都處于持續(xù)虧損的境地。盡管統(tǒng)計局與中鋼協(xié)數(shù)據(jù)走勢略有不同，但粗鋼產(chǎn)量居高...
     2013-06-27

  • 我國鋼鐵行業(yè)發(fā)展利潤空間收窄

    目前我國鐵礦石對外依存度超過70%，消耗全球60%的鐵礦石，但我國在海外擁有的全礦不到10%，所以我國鐵礦石一直維持高位。2013年我國鐵礦石成品礦需求量為11.1億噸，進(jìn)口鐵礦石為7.7億噸左右。
     2013-06-27

  • 鋼企產(chǎn)能過剩的解決路徑

    目前鋼鐵業(yè)受到市場供大于求及原材料價格高企的雙重壓力，多數(shù)鋼鐵企業(yè)處于虧損或成本運行狀態(tài)。中國治理鋼鐵過剩，應(yīng)借鑒國際經(jīng)驗，針對自己產(chǎn)能過剩內(nèi)在原因，找準(zhǔn)有效路徑，一步步耐心地落實。
     2013-06-27

  • 中國鋼鐵業(yè)如何渡過痛苦而漫長的嚴(yán)冬?

    過剩危機(jī)之下，國內(nèi)鋼鐵業(yè)能不能真正壯士斷腕，尋到出路?對此，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副會長王曉齊表示，未來通過提高環(huán)境準(zhǔn)入門檻等措施，力爭將80%左右的產(chǎn)能納入到規(guī)范管理中，淘汰20%產(chǎn)能。
     2013-06-27

  • 鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)用領(lǐng)域日趨擴(kuò)大 “搭出”大市場

    目前，我國鋼結(jié)構(gòu)用鋼存在的品種少、質(zhì)量穩(wěn)定性差等問題亟待解決，國內(nèi)鋼企對鋼結(jié)構(gòu)用鋼的重視也有待加強(qiáng)。開發(fā)鋼材新品種，滿足鋼結(jié)構(gòu)用鋼的市場需求，對鋼鐵企業(yè)來說任重而道遠(yuǎn)。
     2013-06-27

  • 鋼鐵業(yè)亟需借力環(huán)保 富麗轉(zhuǎn)型升級

    鋼鐵行業(yè)自是首當(dāng)其沖。雖說，如今的鋼鐵業(yè)正向“低碳”、“綠色”轉(zhuǎn)型，在節(jié)能減排方面也收獲了不小的成效，可霧霾的形成并非是一朝一夕之間，鋼鐵業(yè)也確實經(jīng)歷了一段粗放式發(fā)展。若鋼鐵業(yè)被稱為“罪魁禍?zhǔn)住彪y以讓...
     2013-06-27

  • 中國鋼鐵亟待完成三大轉(zhuǎn)型

    鋼鐵業(yè)已成為中國過剩產(chǎn)業(yè)的典型。有機(jī)構(gòu)估計，如果中國宏觀經(jīng)濟(jì)增速平穩(wěn)著陸，鋼鐵業(yè)過剩的年產(chǎn)能將達(dá)到2億～3億噸。治理鋼鐵過剩已經(jīng)歷幾輪淘汰落后，但成效不明顯，有些地區(qū)甚至出現(xiàn)越減越多的現(xiàn)象。
     2013-06-27

  • 鋼鐵產(chǎn)能全球過剩 亞洲鋼廠搶占市場

    在我國鋼鐵產(chǎn)品的主要貿(mào)易伙伴中，日本、韓國、歐盟是我國高附加值鋼材的主要進(jìn)口國，獨聯(lián)體國家是我國普通鋼材的主要進(jìn)口國，東南亞國家、歐盟及美國是我國鋼材產(chǎn)品主要出口國。
     2013-06-27

  • 全球鋼鐵產(chǎn)能過剩亞洲鋼鐵搶占市場

    在我國鋼鐵產(chǎn)品的主要貿(mào)易伙伴中，日本、韓國、歐盟是我國高附加值鋼材的主要進(jìn)口國，獨聯(lián)體國家是我國普通鋼材的主要進(jìn)口國，東南亞國家、歐盟及美國是我國鋼材產(chǎn)品主要出口國。
     2013-06-27
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