• 建筑鋼材市場：價格新年見漲 終端需求縮量

    相關(guān)機構(gòu)分析人員認為，單純的成本推高，很難讓鋼市的回暖獲得較為持久的支撐。從上海建筑鋼市的情況來看，由于去年年底備貨需求已經(jīng)出現(xiàn)了較強的釋放，所以元旦之后除部分工地補庫以及囤貨需求的短暫釋放之外，市場...
     2013-01-17

  • 五金沖壓件成國內(nèi)五金市場未來發(fā)展商機

    五金沖壓件已成為五金市場未來發(fā)展商機。伴隨著自動車床件市場競爭壓力的加劇深入，大部分五金廠在生產(chǎn)中，其產(chǎn)業(yè)鏈各階段的利潤空間均在壓縮，降價的空間日趨減少。
     2013-01-16

  • 2013氧化鋁價格分析進口價格則表現(xiàn)強勢

    2013年國內(nèi)氧化鋁價格將繼續(xù)維持對鋁價的關(guān)聯(lián)，鋁價低迷將壓制氧化鋁價格。而進口氧化鋁方面，隨中國進口量強勁，如果參照2012年印度國家鋁業(yè)簽訂的氧化鋁長單供應(yīng)協(xié)議，兩批次共63萬噸，2013年發(fā)運氧...
     2013-01-16

  • 2013整體走勢前高后低銅供需格局微妙轉(zhuǎn)變

    去年銅價沒有出現(xiàn)顯著的趨勢性走勢，更多呈現(xiàn)的是跌宕起伏的脈沖式階段性行情。全年銅價震蕩重心下移，震蕩區(qū)間明顯收窄，大部分時間內(nèi)弱外強的特征較為明顯，除了歐債危機、美國QE3對銅反復作用之外，我國經(jīng)濟放...
     2013-01-16

  • 鋼鐵行業(yè)輪回鋼市回暖指日可待

    鋼鐵行業(yè)在經(jīng)歷了全年暴漲暴跌的“V”型行情之后，又回到了2012年初水平。一年輪回，重新起步。鋼度網(wǎng)發(fā)布的12月中國大宗商品供需指數(shù)（BCI）為0.03，均漲幅為0%，反映12月制造業(yè)經(jīng)濟較上月呈擴張...
     2013-01-16

  • 2013年鋼貿(mào)商“鋼鐵夢”怎么做？

    鋼貿(mào)商的2012，比以往更悠閑。一面是鋼材價格下跌，利潤空間越來越小;一面是銀行借貸之門只開了一條縫，融資越來越困難。至于2013年鋼市如何走，還要看“鐵公基”項目能否保持高增長。
     2013-01-16

  • 2013年鋼價走勢 市場“漲聲”四起

    從鋼材需求方面來看，由于國內(nèi)經(jīng)濟增速有所放緩，鋼鐵業(yè)作為國民經(jīng)濟發(fā)展的重要基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，自然受到一定影響。鋼鐵下游行業(yè)用鋼需求趨緩或下降。數(shù)據(jù)顯示，2012年1至9月，國內(nèi)機械行業(yè)有35%的產(chǎn)品產(chǎn)量下降...
     2013-01-16

  • 鐵礦石“跨年”逆襲 瘋狂上漲持續(xù)發(fā)酵

    隨著宏觀經(jīng)濟環(huán)境的持續(xù)回暖，近期外礦市場連連大漲，國內(nèi)一些大礦山紛紛上調(diào)出廠價格。與此同時，鋼廠詢盤較為活躍，采購價格也是持續(xù)上調(diào)，推動鐵粉價格持續(xù)上漲。
     2013-01-16

  • 真實需求無改觀 鋼市漲價缺底氣

    目前的鋼市，更多的是一個“成本推高型”的市場，需求支撐相對較弱，所以反復較為頻繁。當然，未來新型城鎮(zhèn)化建設(shè)的框架下，國內(nèi)基建、汽車等市場可能會有所回暖，將帶動下游用鋼需求的改善。
     2013-01-16

  • 2013年中國鋼鐵行業(yè)市場分析

    自去年9月以來，進口鐵礦石價格漲幅已超80%，接近2011年時的高位。2012年12月以來，進口鐵礦石價格更是出現(xiàn)大幅走高。以印度63.5%粉礦為例，最新到岸價約為155美元/噸左右，環(huán)比上漲超過27...
     2013-01-16

  • 依靠科技進步小五金向大五金轉(zhuǎn)變

    經(jīng)濟設(shè)施配套、產(chǎn)業(yè)發(fā)展成熟度以及勞動力成本的優(yōu)勢，使中國日益成為全球五金制造的中心：主要五金產(chǎn)品的出口增長率均高于產(chǎn)量的增長率，更高于國內(nèi)市場銷售的增長率；電動工具、手工具、建筑五金產(chǎn)品等傳統(tǒng)的出口大...
     2013-01-16

  • 淡季鋼材需求有望回升重心將下移

    2012年,鋼材價格自年初小幅上漲,進入第三季度后快速回落,兩個月時間內(nèi)下跌超過20%。進入秋季旺季,出現(xiàn)了一波急反彈,之后再次橫盤,目前出現(xiàn)了反彈乏力的情況。鋼價的反彈帶動了鋼廠復產(chǎn),加之市場資金趨...
     2013-01-15

  • 鋼鐵物流網(wǎng)絡(luò)化對鋼鐵行業(yè)整合具有哪些意義？

    鋼鐵物流業(yè)網(wǎng)絡(luò)化模式是一種新的網(wǎng)絡(luò)合作競爭模式，在這種模式當中，鋼鐵物流業(yè)各業(yè)務(wù)節(jié)點，為了共同的遠景和利益，以鋼鐵生產(chǎn)商為核心，以現(xiàn)代信息技術(shù)為支撐，將具有戰(zhàn)略意義的戰(zhàn)略伙伴通過緊密的關(guān)系契約聯(lián)結(jié)在一...
     2013-01-15

  • 2013年一季度:鋼鐵行業(yè)盈利明顯改善

    鋼鐵是重資產(chǎn)行業(yè)，目前行業(yè)處于微利情況下。目前鋼鐵板塊絕對市凈率估值和相對市凈率估值均是在底部，預(yù)示鋼鐵板塊的下跌空間比較有限，而上升空間十分值得憧憬。且鋼鐵行業(yè)盈利在2012年第三季度已經(jīng)基本觸底，...
     2013-01-15
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