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中老鐵路累計(jì)發(fā)送旅客超千萬
全面實(shí)行股票發(fā)行注冊制改革正式啟動
姚家平水利樞紐工程開工
2022年稅務(wù)部門組織稅費(fèi)收入31.7萬億元
豬糧比價進(jìn)入過度下跌二級預(yù)警區(qū)間
國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制:全國整體疫情...
打通數(shù)字“斷頭路” 長三角一體化...
2023年春節(jié)假期民航運(yùn)送旅客900萬人次
春節(jié)期間全國日均41萬人次出入境
2023年春節(jié)假期全國共發(fā)送旅客約2....
春節(jié)假期全國道路交通安全形勢平穩(wěn)...
廣西開出全國首趟“點(diǎn)對點(diǎn)”返崗務(wù)...
中老鐵路累計(jì)發(fā)送旅客超千萬
全面實(shí)行股票發(fā)行注冊制改革正式啟動
姚家平水利樞紐工程開工
2022年稅務(wù)部門組織稅費(fèi)收入31.7萬億元
豬糧比價進(jìn)入過度下跌二級預(yù)警區(qū)間
國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制:全國整體疫情...
打通數(shù)字“斷頭路” 長三角一體化...
2023年春節(jié)假期民航運(yùn)送旅客900萬人次
春節(jié)期間全國日均41萬人次出入境
2023年春節(jié)假期全國共發(fā)送旅客約2....
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我國銅產(chǎn)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)源分析及解決路徑
我國是全球最大的銅消費(fèi)國,2009年銅表觀消費(fèi)量達(dá)到714萬噸,占全球總需求的39%。整體降低我國銅產(chǎn)業(yè)的市場風(fēng)險(xiǎn)還需要提高我國期貨市場的國際化水平,其中既包括期貨市場主體的國際化,也包括期貨市場客體...
2010-09-27
鋼鐵或?qū)⒂瓉碚哒婵掌?/a>
9月15日,工信部原材料工業(yè)司副司長駱鐵軍在出席2010年(第五屆)國際鋼市論壇時透露,“隨著淘汰落后、兼并重組、規(guī)范鋼鐵生產(chǎn)經(jīng)營工作的進(jìn)一步深入,并且保持現(xiàn)有政策的穩(wěn)定性和連續(xù)性,我們建議鋼鐵業(yè)不再...
2010-09-27
鐵礦價下行“收獲”可喜一時 鋼企盈利將改善
業(yè)界預(yù)期的限電限產(chǎn)效應(yīng)在實(shí)施一周后開始顯現(xiàn)--鐵礦石價格迎來今年首降。近日,來自國內(nèi)各大鋼廠的消息稱,淡水河谷、力拓、必和必拓三大礦山都已給出最新的礦價報(bào)價函,第四季度協(xié)議礦價整體比上一季度下降超過1...
2010-09-26
河北鋼鐵“內(nèi)外兼修 ”提高鐵礦石供給率
隨著中國鋼鐵工業(yè)的快速發(fā)展,國內(nèi)鐵礦石需求逐年攀升,與此同時,由于國內(nèi)鐵礦品位相對較低、開采成本較高,很長一段時期內(nèi),國內(nèi)鋼鐵企業(yè)都陷入了“開礦不如買礦”的誤區(qū),造成對進(jìn)口鐵礦石依存度逐年加大,掉進(jìn)世...
2010-09-26
寶鋼:打造全球最具競爭力的鋼鐵企業(yè)
寶鋼全體員工面對國際金融危機(jī)帶來的沖擊,沉著應(yīng)對,開拓創(chuàng)新,創(chuàng)造了領(lǐng)先全國鋼鐵行業(yè)、在全球鋼鐵業(yè)處于最優(yōu)水平的經(jīng)營業(yè)績,顯示了寶鋼在鋼鐵業(yè)界的強(qiáng)大競爭力。
2010-09-26
鋼材市場亂象觀望氛圍濃 鋼鐵業(yè)生存艱難
在表面看來,山鋼集團(tuán)的降價行為顯得頗有些“不合時機(jī)”,但隨著資本市場對漲價報(bào)以冷淡,鋼材市場的低迷預(yù)期逐漸浮出水面。在漲價與降價交互的亂象背后,鋼企的生存環(huán)境再次變得復(fù)雜艱難。
2010-09-26
節(jié)能減排風(fēng)暴又加劇 鋼材市場迷霧重重
9月初,鋼鐵價格突然全線飄紅,出現(xiàn)暴漲,全國鋼價呈現(xiàn)普漲局面。從全國28個市場的綜合價來看,螺紋鋼的價格為4700元/噸,線材的價格為4500元/噸,較8月下旬市場報(bào)價漲幅多達(dá)150-400元/噸。
2010-09-26
鋼價沖高回落節(jié)后難有起色
隨著9月來多省份對鋼鐵行業(yè)“限電”,武漢鋼價出現(xiàn)三年來少有的猛漲,然而在三大鋼企抱團(tuán)調(diào)高10月份出廠鋼價后,反而卻出現(xiàn)震蕩回落。昨日,記者走訪江城鋼市發(fā)現(xiàn),與半月前漲勢有所不同,本地鋼價已是沖高回落。
2010-09-26
國內(nèi)鋼市不穩(wěn) 波及緊固件未來發(fā)展
鐵礦石價格居高難下,國內(nèi)鋼材價格掙扎求存,這場博弈戰(zhàn)讓人不禁擔(dān)憂緊固件未來。緊固件,又稱為'工業(yè)之米',是一種量大面廣最普通的通用基礎(chǔ)件,在各層面都與鋼鐵行業(yè)聯(lián)系緊密,不僅需求數(shù)量大而且應(yīng)用非常廣...
2010-09-26
中國礦石進(jìn)口趨緩 礦業(yè)巨頭面臨挑戰(zhàn)
以LeonardoCorrea和RenatoAntunes為首的巴克萊拉丁美洲分析師表示,由于中國鋼廠在消化積壓港口的鐵礦石庫存,加上政府要求部分鋼廠削減產(chǎn)能以達(dá)到國家的節(jié)能減排目標(biāo),中國的鐵礦石需求...
2010-09-26
新疆地質(zhì)找礦出新成果 新增鐵礦11億噸
2008年,國土資源部與自治區(qū)人民政府簽訂協(xié)議,決定從2008年到2015年,在新疆展開地質(zhì)找礦工作。提出“3年要有好的眉目、5年要出鼓舞人心的成果、8年要有令國人為之振奮的重大成效”,由此被稱為“3...
2010-09-26
打造全球最具競爭力的鋼鐵企業(yè)
寶鋼全體員工面對國際金融危機(jī)帶來的沖擊,沉著應(yīng)對,開拓創(chuàng)新,創(chuàng)造了領(lǐng)先全國鋼鐵行業(yè)、在全球鋼鐵業(yè)處于最優(yōu)水平的經(jīng)營業(yè)績,顯示了寶鋼在鋼鐵業(yè)界的強(qiáng)大競爭力。
2010-09-25
鋼鐵:黎明前的黑暗 四季度盈利超預(yù)期
從大的周期角度看目前鋼鐵正處于底部向上反轉(zhuǎn)期,鋼鐵行業(yè)經(jīng)歷了六年牛市后又經(jīng)歷了兩年熊市。我們認(rèn)為調(diào)結(jié)構(gòu)導(dǎo)致倚靠強(qiáng)勁需求支撐的牛市已經(jīng)不再,今后的景氣主要來自于鋼鐵自身的周期調(diào)整,來自于盈利-投資-產(chǎn)能...
2010-09-25
國內(nèi)鋼市弱勢盤整 中秋節(jié)后很難有起色
本周國內(nèi)鋼材市場價格維持弱勢盤整狀態(tài),不同地區(qū)、不同品種鋼材價格漲跌互現(xiàn),整體市場變化不大。截至9月21日,蘭格鋼鐵綜合價格指數(shù)達(dá)到172.3點(diǎn),比上周五跌0.2點(diǎn);蘭格鋼鐵長材價格指數(shù)達(dá)到195.7...
2010-09-25
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前兩個月工業(yè)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定恢復(fù),企業(yè)利潤同比繼續(xù)保持增長
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