全國首條“超級電容+鈦酸鋰電池” 有軌電車工程完工

　  9月26日，由中鐵二十二局集團承建的國內(nèi)首條采用“超級電容＋鈦酸鋰電池”儲能供電裝置的有軌電車工程——廣州黃埔區(qū)有軌電車1號線完工。

　　黃埔區(qū)有軌電車1號線全長約14.4公里。該項目采用的有軌電車長37米、寬2.65米、高3.68米，為100％低地板有軌電車線路，方便乘客上下車。

　　據(jù)介紹，這條線路在全國首次采用“超級電容＋鈦酸鋰電池”混合儲能供電裝置技術(shù)。車輛到達(dá)站點時，在乘客上下車間隙，車輛就自動完成充電，用時不到30秒，實現(xiàn)車輛能耗和補給動態(tài)平衡。同時，車輛配置的鈦酸鋰電池可在緊急狀態(tài)下為車輛補償供電，提升了車輛運行的應(yīng)急能力。（ 記者 齊慧 通訊員 孔祥文 孟凡瑞）

　　轉(zhuǎn)自：經(jīng)濟日報

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