出海！中國自行車"銷"出新賽道

　　自行車制造企業(yè)天津易路達，一度為近200個城市提供公用自行車，日子過得紅紅火火，后來卻因共享單車橫空出世的影響，訂單量呈斷崖式下跌。哪里有出路？跨境電商為易路達帶來了新生。

　　隨著2018年易路達入駐阿里巴巴國際站，在馬來西亞、泰國等國，迅速收獲了大量新客戶。易路達董事長李卿透露，易路達2018年營業(yè)額有三分之二來自阿里巴巴國際站，其中東南亞訂單占到35%，利潤也相對傳統(tǒng)渠道提升了三成。

　　與易路達相似，多家國內(nèi)自行車企業(yè)都看到騎向"國際賽道"的潛力，開始發(fā)力跨境電商。而已在馬來西亞、盧旺達、比利時落地的eWTP（世界電子貿(mào)易平臺），正幫助這些企業(yè)更加便捷地參與全球貿(mào)易。

　　以馬來西亞為例，99.9%的線上申報包裹可實現(xiàn)秒級通關(guān)，過去一年已為數(shù)千家中小企業(yè)節(jié)約3000萬小時的通關(guān)時間。而菜鳥助力貨通全球，一輛24寸自行車運到馬來西亞的物流成本已經(jīng)可以降到百元人民幣以下。

　　由此，在Lazada等東南亞電商平臺，永久、鳳凰、飛鴿等中國自行車均很搶手。而不只是東南亞，中國自行車也已遠銷非洲。每年，紅十字會等機構(gòu)都會采購上萬輛飛鴿自行車，送到盧旺達等非洲國家。天津飛鴿外貿(mào)副總經(jīng)理劉彧表示，在阿里巴巴國際站，“一帶一路”沿線的訂單需求也在不斷增加。

　　不只是自行車，整個騎行行業(yè)都在數(shù)字貿(mào)易中不斷受益著。中國的電動自行車也開始成為跨境電商"網(wǎng)紅產(chǎn)品"，天津家和興旺已通過阿里巴巴國際站，將電動自行車出口到多個非洲國家。而生產(chǎn)騎行用品的義烏洛克體育也在速賣通平臺上打開了海外市場的通路，跨境電商每年為其帶來上億營收。

　　自行車跨境電商的興起，也為海外消費者帶來了實惠和便利。在盧旺達，中國二八大杠自行車非常受歡迎，可以載貨，也可以像的士一樣拉乘客，在線下市場也甚至可能賣到一輛近千元人民幣?？缇畴娚套屪孕熊噧r格大幅降低，對當?shù)啬贻p人來說不再是奢侈品。 （李子晨）

　　轉(zhuǎn)自：國際商報

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