運(yùn)營商發(fā)力eSIM功能 “一號N終端”會(huì)是未來趨勢?


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2021-07-20





  相信很多人在運(yùn)動(dòng)時(shí),不喜歡攜帶笨重的手機(jī),但是又怕錯(cuò)過重要的電話和信息。同理,如果在工業(yè)企業(yè)的5G智能設(shè)備中,每臺(tái)都設(shè)置有SIM卡槽,并不現(xiàn)實(shí)也不方便。這時(shí),就需要相關(guān)設(shè)備開通eSIM功能,讓物聯(lián)設(shè)備通過5G網(wǎng)絡(luò)接收相關(guān)指令。


  在eSIM業(yè)務(wù)方面,三大運(yùn)營商近年都在努力拓展,在未來的萬物互聯(lián)時(shí)代,“一號N終端”會(huì)成為趨勢嗎?


  三大運(yùn)營商發(fā)力eSIM功能


  據(jù)《北京商報(bào)》報(bào)道,中國移動(dòng)近日正式推出支持eSIM功能的“一號雙終端”業(yè)務(wù)。


  其實(shí),中國電信和中國聯(lián)通對推進(jìn)eSIM業(yè)務(wù)的態(tài)度更為積極,覆蓋范圍已經(jīng)遍及全國。中國電信方面,相關(guān)人員在接受采訪時(shí)表示,目前已經(jīng)可以辦理eSIM卡業(yè)務(wù)了,只是還沒有公布實(shí)際使用人數(shù)。中國聯(lián)通方面,早在2015年的時(shí)候就開始研究eSIM卡的相關(guān)內(nèi)容,后來更是與蘋果、華為展開了合作,共同探討eSIM卡方面的業(yè)務(wù)。而中國移動(dòng)方面,由于近幾年把重心放在5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)工作上,所以推廣eSIM卡的進(jìn)度比較緩慢,在分地區(qū)開展,因此才有了上文的北京地區(qū)“一號雙終端”業(yè)務(wù)。


  對于這個(gè)比較高端的業(yè)務(wù),三大運(yùn)營商的定價(jià)卻又相當(dāng)親民。據(jù)了解,全國大部分eSIM業(yè)務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)資費(fèi)都只有10元/月左右,很有性價(jià)比。


  專家表示,eSIM業(yè)務(wù)將會(huì)覆蓋物聯(lián)網(wǎng)及消費(fèi)電子領(lǐng)域,取代實(shí)體SIM卡會(huì)是大勢所趨。


  eSIM功能是怎么回事


  關(guān)于eSIM功能,其本質(zhì)還是一張SIM卡,只是“化身”為一顆SON-8的封裝IC,直接嵌入到物聯(lián)設(shè)備的電路板上,并且可以通過“空中寫卡”進(jìn)行遠(yuǎn)程配置,以此滿足運(yùn)營商配置文件的下載、安裝、激活、去激活及刪除。


  eSIM功能早期起源于歐美的CDMA制式手機(jī)(國內(nèi)當(dāng)時(shí)的CDMA手機(jī)是唯一插卡的)以及早期的iPhone手機(jī),當(dāng)年有個(gè)通俗的提法,叫“燒號”,也就是國外的運(yùn)營商是把手機(jī)號“燒”進(jìn)終端上的。2011年,蘋果公司向美國專利和商標(biāo)局申請了一項(xiàng)虛擬SIM卡專利;2014年,蘋果發(fā)布了Apple SIM,嵌入美英發(fā)售的iPad Air 2和iPad Mini 3平板電腦中,允許用戶設(shè)備動(dòng)態(tài)選擇運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò);2015年7月,蘋果公司和三星計(jì)劃聯(lián)手推出eSIM卡;2016年6月,GSM協(xié)會(huì)發(fā)布智能手機(jī)eSIM規(guī)范,這一規(guī)范獲得全球超過30家運(yùn)營商、芯片商及多個(gè)智能手機(jī)廠家的支持,從此eSIM功能正式得到全球的認(rèn)可。


  eSIM業(yè)務(wù)或大勢所趨


  物聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目終端數(shù)量不斷增加,但從企業(yè)角度看,為數(shù)百萬個(gè)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備更換SIM卡顯然不切實(shí)際,這給維護(hù)和管理帶來了麻煩。這時(shí),開通eSIM功能就成了“順?biāo)浦邸钡牧鞒獭?/p>


  由于eSIM業(yè)務(wù)當(dāng)前還只是小部分群體的需求,因此目前eSIM在我國的普及率仍然不夠高,不過,這也許只是非常短暫的情況。因?yàn)閷τ谄胀ㄓ脩魜碚f,開通eSIM功能后,跑步健身時(shí)只要戴上了智能手表,就可以輕松甩掉手機(jī),照常打電話、發(fā)微信。尤其是eSIM落地車聯(lián)網(wǎng)后,將大幅提高安全系數(shù)。


  雖然eSIM市場還處在發(fā)展階段,但對于運(yùn)營商來說,一方面,可以節(jié)約實(shí)體卡的制卡成本,另一方面,也是最為關(guān)鍵是,eSIM業(yè)務(wù)和5G物聯(lián)時(shí)代密切有關(guān)。專業(yè)機(jī)構(gòu)預(yù)測,到2025年,全球物聯(lián)設(shè)備連接數(shù)將達(dá)到300億個(gè),這些設(shè)備不可能每個(gè)都設(shè)置外插卡槽。因此,必須依賴eSIM相關(guān)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng),對于網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商來說這是一塊超大的蛋糕,市場前景十分廣闊。


  因此,隨著5G物聯(lián)設(shè)備的多元化普及,eSIM功能必將大量應(yīng)用,“一號雙終端”還只是過渡,“一號N終端”或是主流趨勢。(陳洲)


  轉(zhuǎn)自:通信信息報(bào)

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