快遞柜爆倉企業(yè)還虧錢 盈利不足成行業(yè)痛點

　　快遞柜“爆倉”，為何企業(yè)還賠錢？

　　快遞業(yè)“最后100米”交付問題一直是行業(yè)痼疾，上班族不在家，快遞員白跑一趟，物業(yè)代管易丟失。智能快遞柜的出現(xiàn)，曾被認為是解決問題的有效方案。然而，記者近日走訪發(fā)現(xiàn)，一些小區(qū)的快遞柜竟然發(fā)生了“爆倉”現(xiàn)象，快遞員不得不早上5點到達小區(qū)去搶柜。而這背后的快遞柜行業(yè)正遭遇著虧損加重的普遍性難題，他們也同樣面臨著一個考問：未來究竟從何處盈利？

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　　包裹“用柜”要提前占位

　　5月2日上午9時20分，長沙金龍路一家小區(qū)樓道口，快遞員小陳連撥幾個電話，客戶家里都沒人，尷尬的是，此時樓道口的快遞柜已全滿。“好幾個包裹只能運回去送第二趟了。”小陳有點無奈地說道，他告訴記者，現(xiàn)在片區(qū)快遞員天天都要搶柜子，尤其是小區(qū)附近的快遞站點，前一晚就把空柜占了，過了9點，就別想有空柜子用，有一次貨多時，他早上5點鐘就趕到小區(qū)搶柜子。

　　為什么“搶柜子”？小陳給記者算了一筆賬，送1件快遞賺1元，如果挨家挨戶送，打電話要0.19元，遇到客戶不在家，只能過后再送再打，如果是投柜，一次0.3元，省時省力還省錢。但現(xiàn)實情況是，小區(qū)快遞柜是有限的，快遞公司也出面協(xié)調不了，快遞員不得不“明爭暗斗”。

　　記者了解到，長沙幾乎各大小區(qū)甚至樓棟單元都進駐了快遞柜，有速遞易、富友收件寶、格格貨棧、豐巢等。湖南郵政管理局工作人員向記者透露，據(jù)統(tǒng)計，全長沙通過快遞柜等終端網(wǎng)點投遞的包裹量達到四成多。

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　　盈利不足成行業(yè)“痛點”

　　為什么不在小區(qū)里多設一點快遞柜呢？記者了解到，由于投放、安裝和維護的成本都很高，整個快遞柜行業(yè)還處于虧損階段。

　　數(shù)據(jù)顯示，行業(yè)龍頭速遞易母公司三泰控股2016年虧損達13億元，虧損主因就歸于旗下公司速遞易。不止是速遞易，走在行業(yè)前列的豐巢快遞柜同樣處于虧損狀態(tài)，資料顯示，豐巢科技2016年前三季度營業(yè)收入僅為483.22萬元，凈利潤為-1.6億元。

　　記者注意到，在推出早期，為了搶占市場，所有快遞柜都實行免費模式。隨著行業(yè)進入洗牌期，公司基本都在燒錢也都找不到盈利出路，因此開始推行收費模式。

　　速遞易是第一家收費的快遞柜公司，目前推行雙向收費，快遞員使用一次快遞柜價格約3角，如果取件超時，消費者就需支付超時費，收件寶、格格貨棧等則是單方面向快遞員收費，如格格貨棧根據(jù)柜子的大小分為每次收費0.3元、0.4元、0.5元、0.6元幾檔，如果超時再向快遞員加收。

　　“格格貨棧在長沙城區(qū)鋪設了210個柜子，”公司相關負責人介紹，公司對站點選擇要求很高，數(shù)量相比其他同行要少很多。他告訴記者，目前行業(yè)收入的主要來源是服務收費、廣告收入，但投放一套快遞柜設備從幾萬到十幾萬元不等，進駐長沙小區(qū)的場地費平均一年要五六千元，再加上人工成本、后期維護費用等等，根本無法實現(xiàn)收支平衡。很多公司正在開拓自助寄件、生鮮電商等業(yè)務，力圖破解“盈利模式單一”問題。

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　　寄放快遞柜應征得收件人同意

　　除了資源不足，快遞柜在末端交付中，還帶來了新問題。家住長沙中海國際社區(qū)的尹女士反映，以前快遞到了都會打電話，自從有了快遞柜，快遞員經(jīng)常不吭聲就放柜子里了，“雖然方便很多，但是有很多貴重物品，或者易碎物品需要驗貨，放入快遞柜驗貨賠付都很麻煩，容易出現(xiàn)糾紛。”

　　湖南本土律師李志員表示，未經(jīng)收件人確認，將包裹投入快遞柜并不能等同于收件人已收貨，若收到破損的物件，買家仍然有權向網(wǎng)絡商家主張賠償。

　　對此，湖南郵政管理局市場監(jiān)管處工作人員明確表示，作為監(jiān)管部門，三令五申向快遞公司要求服務規(guī)范，如果出現(xiàn)不合規(guī)的情況，尤其是因此帶來購物糾紛的話，消費者可向監(jiān)管部門投訴。

　　觀察

　　快遞柜

　　如何跑得贏又跑得好

　　從業(yè)務量及消費者的反饋看，快遞柜是目前解決快遞最后100米的最佳解決方案，但是不盈利、用戶滿意度不高，也是行業(yè)的現(xiàn)狀。“目前來說只有先深耕市場、把業(yè)務做精，才利于網(wǎng)點的擴張，即回歸業(yè)務初心、專注快遞行業(yè)本身，為行業(yè)增效，”相關人士指出，行業(yè)整體方興未艾，智能快遞柜的完善和壯大需要一些時間，也更加需要用戶的支持和包容。相信通過改革和創(chuàng)新，會引領國內的智能快遞柜行業(yè)迎來一個嶄新的局面。

　　在三泰控股2016年年報中就提到速遞易將在2017年推出“邊柜”、“小黃筒”、“小黃袋”等寄件產品，打造極致的用戶體驗，旨在為快遞員和快遞企業(yè)賦能。

　　格格貨棧上述負責人也透露，未來公司將基于門禁、信息數(shù)據(jù)等衍生服務增加一些增值服務，從而挖掘盈利增長點。

　　此外，快遞柜還有一個很大的宣傳點在于“社區(qū)O2O業(yè)務的主要入口”，即通過快遞柜進入社區(qū)，成為一個集社區(qū)電商、金融、醫(yī)療、汽車、家政等一系列社區(qū)服務的入口。德勤摩立特咨詢總監(jiān)宋旭軍分析，“現(xiàn)在商業(yè)和零售的趨勢是逐漸向小業(yè)態(tài)方向發(fā)展，如果能掌握社區(qū)的資源，有利于推廣社區(qū)服務，向O2O延升。”這對快遞柜公司無疑也是機會。

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