國(guó)家郵政局：快遞末端服務(wù)醞釀重大創(chuàng)新

　　近年來(lái)，我國(guó)快遞業(yè)連續(xù)多年高速發(fā)展，業(yè)務(wù)量穩(wěn)居全球第一。作為現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的重要組成部分和推動(dòng)流通方式轉(zhuǎn)型、促進(jìn)消費(fèi)升級(jí)的現(xiàn)代化先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)，快遞業(yè)的社會(huì)價(jià)值得到廣泛認(rèn)可，快遞對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和百姓民生的影響越來(lái)越大。

 

　　城鄉(xiāng)末端配送服務(wù)作為快遞服務(wù)的重要環(huán)節(jié)，隨著新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式不斷涌現(xiàn)，呈現(xiàn)出多樣化、個(gè)性化、智能化、綠色化等特點(diǎn)，與市場(chǎng)需求契合越來(lái)越緊密。

 

　　國(guó)家郵政局高度重視快遞城鄉(xiāng)末端服務(wù)發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年前11個(gè)月，全國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成358.6億件，同比增長(zhǎng)28.6%；業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成4437.4億元，同比增長(zhǎng)25.2%。

 

　　國(guó)家郵政局相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示，在快速發(fā)展的背后，快遞業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、提質(zhì)增效的發(fā)展步伐正在悄然加快，快遞業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的內(nèi)生動(dòng)力不斷增強(qiáng)，由被動(dòng)式增長(zhǎng)向主動(dòng)式適應(yīng)的趨勢(shì)愈發(fā)明顯，產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景令人期待。其中城鄉(xiāng)末端服務(wù)正在成長(zhǎng)為一個(gè)愈發(fā)重要的競(jìng)爭(zhēng)領(lǐng)域：快遞末端正在由成本中心向價(jià)值中心快速演化，快遞末端服務(wù)也加速由快遞業(yè)的服務(wù)環(huán)節(jié)，迅捷融入城鄉(xiāng)生活和制造創(chuàng)新，正在成長(zhǎng)為新消費(fèi)、新服務(wù)和新制造產(chǎn)業(yè)鏈條中不可或缺的一環(huán)。

 

　　該負(fù)責(zé)人指出，“這些表明，快遞末端服務(wù)正在醞釀重大創(chuàng)新和變革，這一領(lǐng)域?qū)⒊蔀榭爝f業(yè)提質(zhì)增效發(fā)展的重要突破口，能夠?yàn)閷?shí)現(xiàn)快遞大國(guó)向快遞強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)提供更強(qiáng)動(dòng)力”。

 

　　為提高城鄉(xiāng)快遞末端服務(wù)水平，國(guó)家郵政局近年來(lái)大力推進(jìn)“快遞入?yún)^(qū)”工程，2017年5月印發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)和改進(jìn)快遞末端服務(wù)管理工作的指導(dǎo)意見(jiàn)》，統(tǒng)籌謀劃基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，穩(wěn)定基層網(wǎng)點(diǎn)運(yùn)行，強(qiáng)化末端服務(wù)管理。各地郵政管理部門積極推動(dòng)轄區(qū)內(nèi)“快遞入?yún)^(qū)”工程建設(shè)，政策面集中發(fā)力，多措并舉推動(dòng)快遞公共服務(wù)站建設(shè)。天津、山東、廣東等地安排專項(xiàng)資金，鼓勵(lì)企業(yè)在市區(qū)投放智能快件箱；福建等地引導(dǎo)企業(yè)通過(guò)“人工+智能”創(chuàng)新快遞末端服務(wù)模式；北京、上海、吉林、安徽等地推動(dòng)快遞服務(wù)功能加載進(jìn)入城市便捷服務(wù)圈，引導(dǎo)社會(huì)資源共同參與末端服務(wù)建設(shè)；山東、寧夏等地借助快遞與農(nóng)村電商協(xié)同發(fā)展相關(guān)政策，積極建設(shè)農(nóng)村快遞電商公共服務(wù)中心。

 

　　據(jù)悉，2017年全國(guó)已建成公共服務(wù)站2.87萬(wàn)個(gè)，投入運(yùn)營(yíng)智能快件箱超19萬(wàn)組。全國(guó)主要品牌企業(yè)城區(qū)自營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)化率達(dá)72.38%，比去年提升21個(gè)百分點(diǎn)，標(biāo)準(zhǔn)化網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)已經(jīng)成為提升末端綜合能力的重要抓手。

 

　　該負(fù)責(zé)人同時(shí)表示，在取得成績(jī)的同時(shí)也要看到，快遞末端服務(wù)與快遞服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、用戶期待之間仍有不小差距，主要表現(xiàn)在：投遞服務(wù)依然是消費(fèi)者申訴最為集中的領(lǐng)域，占比超過(guò)四成，且部分時(shí)期增幅明顯。

 

　　作為行業(yè)管理者，國(guó)家郵政局對(duì)快遞末端服務(wù)的發(fā)展創(chuàng)新充滿期待。此次五部門聯(lián)合發(fā)布《城鄉(xiāng)高效配送專項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃》，對(duì)優(yōu)化創(chuàng)新，加快城鄉(xiāng)配送體系建設(shè)提出了明確的實(shí)施路徑，通過(guò)發(fā)展城鄉(xiāng)共同配送共同推進(jìn)快遞末端服務(wù)的提升。

 

　　接下來(lái)，國(guó)家郵政局將積極推動(dòng)政策落地實(shí)施。一是強(qiáng)化互聯(lián)網(wǎng)信息流引領(lǐng)，引導(dǎo)郵政、快遞企業(yè)優(yōu)化寄遞路由組合，實(shí)現(xiàn)服務(wù)流程最短化；鼓勵(lì)促進(jìn)貨源、車源與郵政、快遞服務(wù)等信息的高效匹配，降低運(yùn)營(yíng)成本；提升郵政、快遞營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、信息化。二是完善快遞基層服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)與郵政綜合服務(wù)平臺(tái)建設(shè)，打造綜合快遞物流園區(qū)，強(qiáng)化快遞物流園區(qū)的集聚輻射功能。依托鄉(xiāng)鎮(zhèn)連鎖超市、客貨運(yùn)站場(chǎng)、供銷社等網(wǎng)絡(luò)資源，提高快遞鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋比率。依托專業(yè)大戶、家庭農(nóng)場(chǎng)、農(nóng)民合作社、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)等新型農(nóng)業(yè)經(jīng)營(yíng)主體，發(fā)展多種配送模式，提高郵政、快遞服務(wù)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、助力鄉(xiāng)村振興的能力。三是增強(qiáng)供應(yīng)鏈管理能力，拓展配送功能，加強(qiáng)與生產(chǎn)制造、采購(gòu)銷售、農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)等環(huán)節(jié)協(xié)同發(fā)展。四是積極倡導(dǎo)“綠色郵政”，推動(dòng)建立與社會(huì)各方面資源協(xié)調(diào)發(fā)展的新型服務(wù)供給體系；鼓勵(lì)企業(yè)使用符合標(biāo)準(zhǔn)的低碳環(huán)保配送車型開(kāi)展干線運(yùn)輸和末端投遞；推廣環(huán)保車、環(huán)保箱和環(huán)保袋使用。

 

　　無(wú)錫江南大學(xué)“快遞超市”中，一位大學(xué)生根據(jù)取件碼在所在區(qū)域逛超市取快件。（曹建華）

 

　　轉(zhuǎn)自：國(guó)際商報(bào)