俄羅斯聯(lián)合造船集團(tuán)副總裁伊戈?duì)?middot;沙卡羅日前說(shuō),2035年前北方航道貨運(yùn)量有望達(dá)到1.55億噸。
塔斯社援引伊戈?duì)?middot;沙卡羅的話報(bào)道說(shuō),根據(jù)公司的預(yù)測(cè),2025年前北方航道的貨運(yùn)量將達(dá)到6670萬(wàn)噸,2030年前將達(dá)到1.15億噸,2035年前將達(dá)到1.55億噸。北方航道的主要運(yùn)輸貨物是液化氣、煤炭和石油等。
北方航道是連接亞洲和歐洲地區(qū)最短的海上航道,大部分航段位于俄羅斯北部沿海的北冰洋海域。由于冰期長(zhǎng)和配套基礎(chǔ)設(shè)施不足,目前這一航道還沒有大規(guī)模利用。俄羅斯政府計(jì)劃2025年前提供1600億盧布(約合27.5億美元)資金用于開發(fā)北極大陸架區(qū)域以及發(fā)展周邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)。
伊戈?duì)?middot;沙卡羅說(shuō),俄有關(guān)部門正大力開發(fā)北方航道。在破冰船的幫助下,北方航道的東側(cè)航道已具備全年通航的條件。2017年12月至2018年6月,通過北方航道的貨船共計(jì)253艘,貨運(yùn)量達(dá)到1100萬(wàn)噸,比上年同期增長(zhǎng)了1倍,這說(shuō)明北方航道越來(lái)越得到亞歐地區(qū)國(guó)家的重視,具有很大的開發(fā)潛力。
俄遠(yuǎn)東發(fā)展部長(zhǎng)亞歷山大·科茲洛夫此前曾表示,北方航道為發(fā)展俄遠(yuǎn)東和北極地區(qū)提供了新的契機(jī)。(記者吳剛)
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