長三角智能物流骨干網(wǎng)建設(shè)提速

　　近日，《長三角地區(qū)一體化發(fā)展三年行動計劃（2018~2020年）》（以下簡稱《行動計劃》）印發(fā)，這標(biāo)志著長三角一體化進(jìn)入2.0時代。其中，新物流是這份重磅文件的一項重要內(nèi)容。

　　《行動計劃》提出，未來3年將鼓勵應(yīng)用無人倉、AGV等先進(jìn)物流技術(shù)，建成技術(shù)和通達(dá)率全球領(lǐng)先的長三角智慧物流體系，將長三角物流網(wǎng)絡(luò)從“天”級推進(jìn)到“小時”級，打造新零售“三公里理想生活圈”。這與菜鳥此前率先定義的“科技+新零售+全球化”的新物流理念不謀而合。

　　在今年的全球智慧物流峰會上，阿里巴巴董事局主席馬云表示，菜鳥要全力以赴建設(shè)國家智能物流骨干網(wǎng)，將社會物流總費用占GDP的比重降低到5%以下。而長三角正是這張網(wǎng)絡(luò)的起點。這里是“一帶一路”、長江經(jīng)濟帶、國家自貿(mào)試驗區(qū)等重大戰(zhàn)略的交匯地，也是電商和現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)源地。國內(nèi)7家已上市民營快遞企業(yè)中，有6家誕生于此。

　　在當(dāng)日達(dá)、次日達(dá)基礎(chǔ)上，長三角已經(jīng)向“小時級生活圈”邁進(jìn)，盒馬30分鐘達(dá)、天貓1小時達(dá)、菜鳥“門店發(fā)貨”等打通線上線下的新物流模式在上海、杭州率先落地，并向全國推廣。

　　據(jù)介紹，菜鳥的新物流運力在長三角地區(qū)最為密集。上海、浙江、江蘇、安徽三省一市中，有41城覆蓋了“分鐘級配送”服務(wù)，其中上海、杭州、南京、蘇州、寧波5地實現(xiàn)了天貓超市1小時達(dá)。今年以來，菜鳥無人車在杭州測試、無人機在西湖試飛，國內(nèi)最大的無人倉在無錫運營，全球首條電商專用洲際航線從蕭山機場起飛。

　　作為面向世界的門戶，長三角不僅是菜鳥建設(shè)“國內(nèi)24小時達(dá)”智慧物流網(wǎng)絡(luò)的起點，更是連通世界、實現(xiàn)“全球72小時達(dá)”的起點。目前，中國到世界主要國家和地區(qū)的跨境貿(mào)易包裹大部份以上海、杭州、寧波等口岸為原點，向全球輻射，目前配送時效已縮短至10天以內(nèi)。（劉昕）

　　轉(zhuǎn)自：國際商報
 

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