收快遞后剩下的快遞箱,今后家門口就可以回收了。近日,菜鳥網(wǎng)絡聯(lián)合主要快遞公司發(fā)布“回箱計劃”,首批1000個回收箱將鋪設在上海的各大快遞網(wǎng)點,培養(yǎng)市民快遞包裝循環(huán)利用的習慣。
“歡迎來取包裹時,把紙箱、塑料填充物留在網(wǎng)點的回收箱里。下次寄件的時候,可以從回收箱里挑紙箱免費用。”在上海楊浦區(qū)的一家中通快遞超市,工作人員張群對居民介紹。
這一環(huán)保舉措正在上海的多個快遞末端網(wǎng)點推廣,包括圓通的“媽媽驛站”、百世的“鄰里”等。菜鳥綠色行動負責人牛智敬介紹,菜鳥聯(lián)合主要快遞公司成立的菜鳥聯(lián)盟,今年計劃在全國鋪設5萬個綠色回收箱,其中蘇浙滬率先落地,推動“包郵區(qū)”綠色升級。
中通快遞常務副總裁賴建法表示:“過去快遞都是送件上門,但隨著快遞量的快速增長和人力成本的迅速增加,很多快遞公司都在培養(yǎng)居民到小區(qū)附近網(wǎng)點、門店取貨的習慣,這為快遞包裝回收創(chuàng)造了有利條件。”
“首批回收箱放置在哪些網(wǎng)點,可以根據(jù)派單量的大小來選擇。單量越大,接觸到的居民越多,優(yōu)先放置回收箱。”賴建法介紹,中通在全國各地的快遞網(wǎng)點設置了5000個回收箱。“目前普通網(wǎng)點的回收率在20%左右,高校網(wǎng)點的回收率比較高,可以達到50%。”
中國快遞協(xié)會預測,2019年中國快遞業(yè)務量將完成600億件。“有報告顯示,快遞廢棄包裝占全國城市生活垃圾總量的0.85%。”牛智敬說。在部分大中城市,快遞包裝垃圾已占到生活垃圾增量的80%,快遞包裝減量化、綠色化、可循環(huán)利用勢在必行。
上海市郵政管理局副局長余洪偉表示,今年上海將在2500個郵政快遞網(wǎng)點設立包裝廢棄物回收裝置,目前正在制定上海市快遞包裝物分類指引,“回箱計劃”與上海正在實施的垃圾分類新政非常契合。
更多針對快遞廢棄包裝的“綠色行動”也在進行中。“目前,郵政快遞網(wǎng)點設置廢棄包裝物回收裝置已被全國多省市列入規(guī)劃。”中國快遞協(xié)會高級主管成蕙子介紹,“行業(yè)還在不斷提高電子運單使用率、減少電商快件二次包裝、增加快遞循環(huán)中轉袋使用率。”
以中國郵政為例,正在推行膠帶“瘦身計劃”,在不影響快件包裝效果的前提下,將膠帶的寬度進行縮減。不少快遞公司對包裝填充物進行減量化設計,用大顆粒氣體填充物代替小顆粒填充物。
“快遞‘綠色化’難以靠一家企業(yè)實現(xiàn),幾家頭部企業(yè)的聯(lián)動提供了可能性。除了快遞公司,快遞行業(yè)的參與者還包括電商、生產企業(yè)和消費者。如何讓整個產業(yè)鏈條變綠,是今后考慮的重點。”成蕙子說。(記者杜康、何欣榮)
轉自:新華社
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