重慶加速構(gòu)建西南內(nèi)陸國際物流樞紐

　　前幾天，國家發(fā)展改革委官網(wǎng)發(fā)布了《西部陸海新通道總體規(guī)劃》，該規(guī)劃明確提出，要充分發(fā)揮重慶位于“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶交匯點的區(qū)位優(yōu)勢，建設(shè)通道物流和運營組織中心。

　　據(jù)悉，重慶已具備較為暢通的通道物流條件。目前，長江黃金水道、中歐班列（重慶）以及陸海貿(mào)易新通道三大國際物流通道在位于重慶兩江新區(qū)的果園港已經(jīng)實現(xiàn)了無縫貫通，重慶依托兩江新區(qū)的多式聯(lián)運物流體系初步形成，內(nèi)陸國際物流樞紐建設(shè)也由此加速。

　　四通八達的物流運輸網(wǎng)絡(luò)，將助力重慶建設(shè)通道物流中心。而這其中，大數(shù)據(jù)智能化在物流領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，也為重慶的通道建設(shè)注入了更多新的活力。

　　搶抓大數(shù)據(jù)智能化發(fā)展趨勢

　　件散貨碼頭完成管控一體化系統(tǒng)一期建設(shè)，可實現(xiàn)業(yè)務(wù)流程的全生命周期監(jiān)控；自動翻車機和自動裝車機、散貨皮帶傳輸機等智能設(shè)備投入使用，使得裝卸質(zhì)量得到明顯提升，方便物流運輸；智能地磅系統(tǒng)，能通過庫場、磅房、車輛進出關(guān)鍵點安裝的車輛自動識別設(shè)備，對車輛進行有效跟蹤和管理……如今，在兩江新區(qū)果園港，智能設(shè)備、智能系統(tǒng)已經(jīng)覆蓋了眾多項目。

　　記者了解到，重慶兩江新區(qū)持續(xù)搶抓大數(shù)據(jù)智能化的發(fā)展機遇，正通過積極引導(dǎo)大型制造與物流企業(yè)利用大數(shù)據(jù)技術(shù)對倉儲、運輸、分揀、冷鏈等多個作業(yè)過程進行自動化、智能化改造等方式，加速推進重慶及兩江新區(qū)與世界各地的互聯(lián)互通，進一步打造內(nèi)陸開放高地。

　　如在兩江新區(qū)兩路寸灘保稅港區(qū)，西南地區(qū)目前唯一一套自動化立體倉儲設(shè)備在今年上半年投用。該倉儲高9.4米，庫位4.7萬個，庫存周轉(zhuǎn)率每天約9萬卷，配有堆垛機、機器手、智能AGV機器人、RFID門禁等一系列智能化設(shè)備，將人力成本節(jié)省到原有倉儲所需三分之一，效率提升30%，倉儲利用率提升2-3倍，收發(fā)貨準確度可達100%。

　　又如在該保稅港區(qū)內(nèi)，依托智能化升級，跨境電商貨物出區(qū)效率正進一步提升。自動稱重、智能分撥、根據(jù)訂單生成揀貨任務(wù)的智能化場景隨處可見，正成為港區(qū)跨境電商產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的新引擎。

　　2019年上半年，兩江新區(qū)保稅港區(qū)實現(xiàn)跨境電商交易額13.42億元，占全市同期交易總額22.37億元的60%；成交訂單840萬票，占全市同期業(yè)務(wù)訂單總量的76%。

　　保稅港區(qū)相關(guān)負責(zé)人表示，保稅港區(qū)內(nèi)的跨境電商業(yè)務(wù)量已連續(xù)多年增速超100％。這得益于港區(qū)已構(gòu)建起的日包裹處理能力達百萬單的地服系統(tǒng)，已布局的4條海關(guān)查驗線，以及西南地區(qū)第一條跨境電商專用自動化打包作業(yè)線，擁有全國一流的倉庫硬件條件。此外，更有賴于保稅港區(qū)近年來搶抓大數(shù)據(jù)智能化發(fā)展趨勢，幫助區(qū)內(nèi)阿里巴巴、唯品會、網(wǎng)易考拉三大重點跨境電商項目建立的智能化分揀打包作業(yè)系統(tǒng)等。

　　智能物流平臺助推企業(yè)發(fā)展

　　依托“一帶一路”倡議以及長江經(jīng)濟帶、西部大開發(fā)等國家戰(zhàn)略布局的機遇，重慶兩江新區(qū)在智能物流建設(shè)等方面作出了諸多探索，這也為區(qū)內(nèi)企業(yè)創(chuàng)造了良好的發(fā)展條件。

　　全國汽車物流行業(yè)中排名第3的重慶長安民生物流股份有限公司（以下簡稱“長安民生物流”），也是兩江新區(qū)物流企業(yè)發(fā)展的代表。該公司主要為長安汽車、長安福特等整車廠及其零部件廠商提供專業(yè)的汽車供應(yīng)鏈物流一體化服務(wù)。

　　近年來，長安民生物流不斷增加科技投入強度，以科技創(chuàng)新助力品牌提升。該公司在全國范圍內(nèi)首個自主研發(fā)無人機+RFID整車盤點項目，采用非接觸方式來讀取每輛車上的RFID標(biāo)簽信息。它的應(yīng)用，大幅縮短了整車場內(nèi)盤點所需的時間，提升了盤點數(shù)據(jù)的準確性和可靠性，同時減少人員參與的環(huán)節(jié)，有效規(guī)避了錯盤、漏盤的風(fēng)險。

　　此外，長安民生物流還打造了國內(nèi)最大的汽車物流無人倉庫，實現(xiàn)了無人智能搬運、無人智能分揀和無人智能倉儲。這個倉庫一方面能夠通過磁導(dǎo)航AGV實現(xiàn)自動搬運設(shè)備在人機混合作業(yè)復(fù)雜場景下的應(yīng)用，另一方面可通過激光導(dǎo)航AGV實現(xiàn)SPS區(qū)域物料自動配送上線。目前長安民生物流擁有由40臺背負式二維碼導(dǎo)航Kiva機器人、1300個單層料架、200個多層料架組成的6000平方米自動化無人倉庫，能夠?qū)崿F(xiàn)零件的自動歸位、揀選管理。

　　智慧物流在兩江新區(qū)遍地開花。就在8月初，兩江數(shù)字經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園入駐企業(yè)重慶樂湛科技有限公司（簡稱“樂湛科技”）研發(fā)的智慧物流管理平臺——“博智匯速運”微信小程序，上線一個月訂單超3000萬。

　　據(jù)悉，該小程序是由中國石油集團旗下的川慶鉆探重慶運輸總公司組織搭建、樂湛科技研發(fā)的智慧物流管理平臺，面向社會公路貨運市場主要提供物流金融、倉儲服務(wù)、整車快捷、零擔(dān)快運、快件包裹等智慧物流服務(wù)。

　　該平臺致力于讓零散件、大宗物資的運輸也有超越快遞式的服務(wù)體驗，只需電腦或手機下單，就可快速匹配附近貨車，實現(xiàn)一鍵上門取件、送貨到倉，物流體驗更加智慧、高效、便捷。

　　內(nèi)陸國際物流樞紐建設(shè)加速

　　今年6月18日，輝聯(lián)埔程多式聯(lián)運智慧物流項目在兩江新區(qū)魚復(fù)工業(yè)開發(fā)區(qū)正式開工建設(shè)。據(jù)介紹，這是中新（重慶）戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項目（以下簡稱“中新互聯(lián)互通項目”）首批落地的項目之一。

　　記者了解到，該項目占地面積326畝，總投資2.5億美元，項目將利用產(chǎn)業(yè)集聚優(yōu)勢，形成以智慧物流、大數(shù)據(jù)、供應(yīng)鏈金融、商貿(mào)等為一體的供應(yīng)鏈智慧物流信息化平臺，促進重慶物流行業(yè)的發(fā)展。“項目的開工建設(shè)，將有力推動重慶及兩江新區(qū)整合開放資源要素，提升陸海新通道集聚輻射能力，全面融入共建‘一帶一路’和長江經(jīng)濟帶發(fā)展。該項目意義重大，也體現(xiàn)著兩江新區(qū)借力中新互聯(lián)互通項目等加速構(gòu)建內(nèi)陸國際物流樞紐的決心。”兩江新區(qū)相關(guān)負責(zé)人介紹。

　　《西部陸海新通道總體規(guī)劃》中提出，支持重慶建設(shè)內(nèi)陸國際物流分撥中心，提升國際物流集散、存儲、分撥、轉(zhuǎn)運等功能。這其中，加速智能物流的發(fā)展正是重要一環(huán)。作為內(nèi)陸開放的重要門戶，重慶兩江新區(qū)正緊抓大數(shù)據(jù)智能化的發(fā)展趨勢，不斷搭建完善智能物流平臺，助推重慶打造國際物流樞紐的步伐走得既深又實。（記者 周佳玲 通訊員 王丹）

　　轉(zhuǎn)自：中國水運報

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