• 物流業(yè)降本增效新招迭出：物流減負 輕裝上路

    物流業(yè)降本增效新招迭出：物流減負 輕裝上路

    　　2017年，我國社會物流總額252 8萬億元；貨運量達到479億噸，公路、鐵路貨運量、港口貨物吞吐量多年來居世界第一；快遞業(yè)務量突破400億件……實體經(jīng)濟的快速發(fā)展催生了日益旺盛的物流需求，作為全球第二大經(jīng)濟體的中國已成...
     2018-06-04
  • 進口車降價潮中有企業(yè)虛晃一槍關(guān)稅下降收進自己腰包

    進口車降價潮中有企業(yè)虛晃一槍關(guān)稅下降收進自己腰包

    　　進口車關(guān)稅下調(diào)的消息傳出十余日，市場開始呈現(xiàn)多米諾骨牌式的連鎖反應——新車延遲報關(guān)導致進口車入市奇貨可居；主機廠商指導價的下調(diào)并未完全引發(fā)終端市場成交價格的同步降低；而隨著一些主機廠對經(jīng)銷商的返利有所減少，...
     2018-06-04
  • 電商快遞企業(yè)紛紛行動起來 “綠色變革”勢在必行

    電商快遞企業(yè)紛紛行動起來 “綠色變革”勢在必行

    在快遞綠色化的探索中，各方也使出了渾身解數(shù)。比如，中國快遞協(xié)會聯(lián)合幾十家快遞和包裝企業(yè)、多家行業(yè)組織和電商平臺共同成立中國快遞綠色包裝產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，引導全社會重視踐行環(huán)保理念
     2018-06-04
  • 菜鳥重磅發(fā)布無人駕駛“新物種”運營成本遠低于普通卡車

    菜鳥重磅發(fā)布無人駕駛“新物種”運營成本遠低于普通卡車

    　　5月31日，在2018全球智慧物流峰會現(xiàn)場，菜鳥ET物流實驗室宣布“駝峰計劃”，與一汽解放、北京航空航天大學無人機團隊、速騰聚創(chuàng)、GTI、點我達等多家公司聯(lián)手，共同推進無人設備量產(chǎn)，打造一張囊括無人車、無人機的新型立...
     2018-06-01

  • 江西：將全面實施危險貨物道路運輸電子運單管理

    　　為補齊危險貨物道路運輸安全管理的“短板”，強化危險貨物運輸源頭監(jiān)管和動態(tài)監(jiān)控，江西省在南昌、上饒等4個設區(qū)市試點的基礎上，將在全省范圍內(nèi)全面實施危險貨物道路運輸電子運單管理。
     2018-06-01
  • 菜鳥宣布啟動物流IoT戰(zhàn)略 全球首個“未來園區(qū)”亮相

    菜鳥宣布啟動物流IoT戰(zhàn)略 全球首個“未來園區(qū)”亮相

    　　在2018全球智慧物流峰會上，菜鳥宣布全面啟動物流IoT（物聯(lián)網(wǎng)）戰(zhàn)略，并向全行業(yè)發(fā)布了全球首個基于物流IoT的“未來園區(qū)”。
     2018-05-31
  • 快遞業(yè)仍處于快速擴張階段要推進快遞包裝綠色減量可循環(huán)

    快遞業(yè)仍處于快速擴張階段要推進快遞包裝綠色減量可循環(huán)

    　　2018中國快遞行業(yè)(國際)發(fā)展大會30日在北京開幕。調(diào)查顯示，4月份的中國快遞發(fā)展指數(shù)是150 9，同比提高25 3%，仍然處在快速擴張的階段。
    2018-05-31
  • 劉強東：社會化物流成本可降到5%以內(nèi)

    劉強東：社會化物流成本可降到5%以內(nèi)

    　　商業(yè)模式的變革正在成為推動社會發(fā)展重要動力。在昨日舉行的2018中國電子商務大會上，京東集團董事局主席兼CEO劉強東表示，隨著無人倉、無人機、配送機器人大規(guī)模使用，社會化物流成本有望降到5%以內(nèi)，這也是“無界零售”...
     2018-05-30
  • 北京將建自行車“高速路”不設紅綠燈僅供自行車通行

    北京將建自行車“高速路”不設紅綠燈僅供自行車通行

    　　在不久的將來，一條蜿蜒的自行車專用道將連接起回龍觀和上地，成為大型居住區(qū)和高新產(chǎn)業(yè)區(qū)之間的“高速通道”。作為北京首條自行車專用路，這條專用路僅供自行車通行，不設紅綠燈，明確禁止其他車輛，包括電動自行車、行人...
     2018-05-30
  • 迎來新業(yè)態(tài)“交通+”構(gòu)建物流服務新模式

    迎來新業(yè)態(tài)“交通+”構(gòu)建物流服務新模式

    隨著移動通信和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)加快普及和飛速發(fā)展，傳統(tǒng)交通運輸與互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合的行業(yè)新業(yè)態(tài)蓬勃發(fā)展。網(wǎng)約車、共享單車等往來穿梭于城市的大街小巷，“從門到門”“一鍵支付，一條龍服務”等成為交通運輸服務“標配”。
     2018-05-30
  • 華中最大進口車物流中心在漢啟用

    華中最大進口車物流中心在漢啟用

    　　5月28日，華中地區(qū)首個進口商品汽車物流中心在長江江夏段金口港區(qū)投入使用。今后，進口汽車可直接從上海乘船至此上岸分銷，節(jié)省一半以上的時間和運費。
     2018-05-29
  • 無人駕駛將大幅提高物流行業(yè)集中度

    無人駕駛將大幅提高物流行業(yè)集中度

    　　據(jù)不完全統(tǒng)計，在中國的貨運體系中，快遞、快運和大宗貨運的市場比例分別大約在10%、75%和15%左右。貨運市場中快運的市場份額最大，但運輸企業(yè)的落后程度也相對更嚴重。
     2018-05-29
  • 中物聯(lián)發(fā)布物流業(yè)營商環(huán)境調(diào)查報告

    中物聯(lián)發(fā)布物流業(yè)營商環(huán)境調(diào)查報告

    近三年來阻礙企業(yè)發(fā)展的主要因素為稅負較高、勞動力成本較高、車輛通行難、市場惡性競爭、用地成本高、專業(yè)人才缺乏等，其中反映稅負較高的企業(yè)達66 3%，占比第一，仍是企業(yè)最為關(guān)注的因素。
     2018-05-29
  • 出實招推進“綠色物流” 向快遞外賣包裝宣戰(zhàn)

    出實招推進“綠色物流” 向快遞外賣包裝宣戰(zhàn)

    　　今年5月1日起施行的《快遞暫行條例》明確提出，鼓勵快遞企業(yè)使用環(huán)保包裝材料、回收快件包裝材料。國內(nèi)快遞外賣企業(yè)也紛紛行動起來，以實際措施推進“綠色物流”——
     2018-05-28
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