• 將銀川打造成區(qū)域服務(wù)業(yè)中心城市

    據(jù)了解，“十二五”期間，我市將進(jìn)一步完善新華商圈市級商業(yè)中心功能，打造金鳳區(qū)區(qū)域商業(yè)中心，建設(shè)西夏區(qū)次級商業(yè)中心，積極引進(jìn)沃爾瑪、家樂福、易初蓮花、大潤發(fā)等國外或境外知名企業(yè)入駐，培育華潤萬家、世紀(jì)金...
     2010-12-30

  • 中國民航業(yè)300億背后 市場是否真“給力”？

    國有大型航空公司實(shí)力雄厚，發(fā)展動(dòng)力十足；民營航空資本與業(yè)務(wù)相對單一，船小好調(diào)頭。兩者截然不同的自身?xiàng)l件，決定了兩者有別的經(jīng)營策略。但是不管是面對高鐵搶食，還是廉價(jià)營銷的沖擊，都需要把握住市場動(dòng)態(tài)，去適...
     2010-12-30

  • 浙江五金建材市場期待大物流支持

    對于物流感觸最深的莫過于義烏人，義烏人從搖著撥浪鼓穿街走巷到打造全球大市場，這其中物流起到了無可替代的作用?！拔锪鳂I(yè)可以大力促進(jìn)專業(yè)市場的輻射半徑?！绷x烏國際商貿(mào)城總經(jīng)理何培松認(rèn)為，一個(gè)成熟市場必須有...
     2010-12-30

  • 中韓陸海聯(lián)運(yùn)汽車貨物運(yùn)輸正式開通

    中韓陸海聯(lián)運(yùn)汽車貨物運(yùn)輸項(xiàng)目是2006年中日韓三國交通部長級會(huì)議確定的十二項(xiàng)重點(diǎn)行動(dòng)計(jì)劃合作項(xiàng)目之一，2007年5月正式啟動(dòng)，2008年確立為中韓兩國領(lǐng)導(dǎo)人商定的重大合作項(xiàng)目。今年5月份舉行的中韓部長...
     2010-12-29

  • 韓進(jìn)海運(yùn)升級遠(yuǎn)東中東合作航線

    航線共配置了6艘運(yùn)力，其中韓進(jìn)海運(yùn)投入的4艘4250TEU船將被從太平洋航線調(diào)配下來的4艘5300TEU船替換。而航線另外2艘由世騰海運(yùn)和長錦船商分別投入的運(yùn)力，由于船方?jīng)]有更大的船型，故運(yùn)力仍保持不...
     2010-12-29

  • 昆明螺螄灣國際商貿(mào)城盛景展現(xiàn)

    “就在現(xiàn)在，正有很多東部沿海地區(qū)的勞動(dòng)密集型企業(yè)，因?yàn)槿肆?、能源、土地等成本的居高不下，而逐漸轉(zhuǎn)移到中國西部城市，甚至轉(zhuǎn)移到越南、緬甸等東南亞國家進(jìn)行生產(chǎn)。我們相信，在未來的幾年中，隨著以螺螄灣國際商...
     2010-12-29

  • 集運(yùn)貨升價(jià)趨穩(wěn)BDI跌至五個(gè)月最低水準(zhǔn)

    沿海散貨運(yùn)價(jià)下跌，煤炭運(yùn)價(jià)連續(xù)下跌4 周，本周沿海電廠日耗煤量雖然較上周增加，使得存煤量進(jìn)一步減少，但仍遠(yuǎn)高于電廠庫存底線。電廠以消耗庫存為主，沒有形成對沿海運(yùn)輸市場的需求。煤價(jià)保持跌勢。另外煤電雙方...
     2010-12-29

  • 杭州五年時(shí)間將崛起一座航空城

    杭州空港新城“十二五”發(fā)展規(guī)劃，把73平方公里的空港新城，劃分成“一核四區(qū)”?！耙缓恕保瑸槭捝絿H機(jī)場，重點(diǎn)發(fā)展航空運(yùn)輸和航空物流?！八膮^(qū)”，為綜合功能片區(qū)、空港產(chǎn)業(yè)功能片區(qū)、西部商務(wù)功能片區(qū)、空港配...
     2010-12-29

  • 中部最大農(nóng)資集散中心在南昌建成投運(yùn)

    考慮到江西及周邊省份對農(nóng)資產(chǎn)品的需求，江西省從2007年開始在南昌向塘經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)內(nèi)籌建大型農(nóng)資物流市場。該市場共分三期建設(shè)，總投資約8億元。 據(jù)悉，該物流中心集貨物包裝、集散、配送、電子商務(wù)和金融服務(wù)...
     2010-12-29

  • 航運(yùn)行業(yè)：BDI收官 全年累計(jì)共下跌近半

    煤炭煤炭運(yùn)價(jià)本周繼續(xù)大幅下跌，一個(gè)月累計(jì)下跌21.24%，運(yùn)價(jià)跌回至10月初搶煤潮前的水平。盡管目前沿海電廠電煤消耗量增大，庫存下滑，但這并非煤炭供應(yīng)不足，而是由于目前煤電雙方對次年合同煤價(jià)的分歧，造...
     2010-12-29

  • 全球集箱運(yùn)量明年可保持雙位數(shù)增長

    在貨柜海運(yùn)業(yè)受到金融海嘯打擊前，年均運(yùn)量增幅多年來一直維持雙位數(shù)。貨柜海運(yùn)需求在08年底開始顯著收縮，當(dāng)時(shí)全年增長迅速放緩至4.6%，雖然仍創(chuàng)1.37億箱歷史新高，但其后的09年再大幅回落9%，運(yùn)量減...
     2010-12-29

  • 交通運(yùn)輸部布局“十二五”

    在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，李盛霖說，將堅(jiān)持適度超前，繼續(xù)保持交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)適度規(guī)模和速度。以國家高速公路網(wǎng)建設(shè)為龍頭，加強(qiáng)省際連接線即“斷頭路”建設(shè)。修訂國家公路網(wǎng)規(guī)劃，強(qiáng)化國省道改造，力爭“十二五”...
     2010-12-29

  • 英利落戶天津提升保定基地競爭力

    中投顧問發(fā)布的《2010-2015年中國太陽能光伏發(fā)電產(chǎn)業(yè)投資分析及前景預(yù)測報(bào)告》指出，英利集團(tuán)是世界知名的太陽能光伏組件生產(chǎn)企業(yè)，近年來其綜合競爭力更是隨著公司垂直一體化建設(shè)的穩(wěn)步推進(jìn)而大幅增強(qiáng)。
     2010-12-29

  • 江蘇省沿海將增南北水運(yùn)“大動(dòng)脈”

    江蘇水運(yùn)資源得天獨(dú)厚。連申線航道縱貫長三角東部，地跨連云港、鹽城、南通、蘇州，直通上海，走向與江蘇沿海產(chǎn)業(yè)帶布局基本一致，是江蘇干線航道網(wǎng)的重要骨干航道。連申線長江以北段全長375公里，隨著鹽灌船閘的...
     2010-12-28
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