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中國已就歐盟對華電動汽車反補貼調(diào)...
貴州開行首趟中老跨境貨物列車汽車...
人民幣中間價下調(diào)217點 雙向波動...
2024年醫(yī)保目錄現(xiàn)場談判競價正式開...
我國規(guī)模最大超高壓跨越長江輸變電...
前三季度穩(wěn)崗政策釋放紅利超1500億元
荊荊高鐵進入運行試驗階段 預(yù)計年...
27日起民航冬春航季航班計劃執(zhí)行 ...
公募基金規(guī)模首次突破32萬億元
我國增值電信業(yè)務(wù)擴大對外開放試點...
我國成功發(fā)射遙感四十三號03組衛(wèi)星
外資持有境內(nèi)人民幣債券總量處于歷...
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全球集裝箱形勢發(fā)展向好
運力規(guī)模持續(xù)擴張,拆船速度有所放緩。據(jù)克拉克森統(tǒng)計,截至12月1日,全球集裝箱船舶運力達4963艘、1406.23萬TEU,同比增長9.6%,增幅擴大2.9個百分點,較年初增長8.9%。分船型來看,8...
2011-01-05
中國將建經(jīng)老撾泰國新加坡高鐵線 年投資7000億
2010年12月7日,鐵道部部長劉志軍在第七屆世界高速鐵路大會上表示,目前中國高速鐵路的營業(yè)里程已經(jīng)達到7531公里,是全世界高鐵運營里程最長、在建規(guī)模最大的國家。與高鐵蓬勃發(fā)展相伴的是整個高鐵上下游...
2011-01-04
嘉紹通道北接線實現(xiàn)雙幅貫通
據(jù)悉,尖山高架大橋是嘉紹通道北接線的控制型工程之一,施工地點處于全海灘涂沙圍墾地上,流沙、海風不斷影響著項目部的施工計劃。為確保工程不斷推進,施工單位經(jīng)受住了灘涂地質(zhì)條件復雜等考驗,提出了雙幅安裝的要...
2011-01-04
中鐵電氣化局開建湘桂鐵路擴能改造電氣化工程
該新雙線建成后,將與既有湘桂鐵路單線形成三線并行格局,列車運行速度和運輸能力將得到極大的提升,成為湖南、廣西兩省區(qū)之間最便捷的運輸通道,大大縮短兩地的時空距離。對廣西加快構(gòu)建出海出邊國 - 際大通道,...
2011-01-04
長航油運:用心打造船隊
中國未來5 年強勁石油進口需求增長將推動VLCC 需求,但運價強勁復蘇仍有待時日。根據(jù)我們預(yù)測,2015 年中國石油需求量將達到5 億噸左右,供給的缺口約在3 億噸左右。中國從海外進口石油的需求在不斷...
2011-01-04
寧波楊梅冷鏈物流獲新突破
楊梅是寧波的特色果品之一。但本地楊梅上市期短,且不耐儲存和運輸。經(jīng)4年的攻關(guān),科技人員首次系統(tǒng)研究了楊梅成熟度、預(yù)冷方式、生物冰袋應(yīng)用、溫濕度控制和綠色防腐處理等物流關(guān)鍵技術(shù),建立了楊梅鮮果短、中、長...
2011-01-04
三大航空公司布局上海爭奪國際貨運市場
主營國際航線的中國國航同樣看好國際貨運市場,2010年2月25日,中國國航與國泰航空簽署協(xié)議成立新的國貨航,國泰集團將出售4架波音改裝貨機和2部后備發(fā)動機給國貨航,根據(jù)協(xié)議,國貨航總部同樣設(shè)在上海。
2011-01-04
中國東盟攜手打造交通物流無縫對接
2010年1月1日,中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)如期建成,中國與東盟鄰國交通物流體系對接開始提速。目前,從廣西通向東盟的高速公路有南友高速,在建的對接東盟的高速公路有百色至靖西、靖西至那坡兩條高速公路。
2011-01-04
全球航空貨運增長放緩
日前IATA舉辦首屆航空貨運論壇,該會貨運業(yè)務(wù)總監(jiān)弗丹斯指出,2010年強勁的航空貨量數(shù)據(jù)反映全球經(jīng)濟衰退已經(jīng)步入尾聲。該會在分析報告中指出,估計去年全球航空公司貨運業(yè)務(wù)營業(yè)額會與08年的歷史高峰相若...
2011-01-04
高鐵讓浙江多地化身交通“中樞”
高鐵讓浙江多個地區(qū)由鐵路“末梢”變成交通“中樞”:向北連結(jié)“長三角”、向南連結(jié)“珠三角”、向東可以通過“直航、小三通”連結(jié)臺灣,再通過與武漢、成都等中西部相連,高鐵盤活了浙江交通網(wǎng)?!皽几哞F開通帶來...
2011-01-04
中國制造業(yè)增長放緩,通貨膨脹有望緩解
中國物流與采購聯(lián)合會(China Federation of Logistics and Purchasing, 簡稱CFLP)與中國國家統(tǒng)計局聯(lián)合發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,中國12月份官方采購經(jīng)理人指數(shù)(PM...
2011-01-04
鐵道部將與廣西投資60億建南寧東站
南寧東站作為整個南寧快速交通樞紐的“核心”,實現(xiàn)了與地鐵、公交等公共交通的緊密換乘。地鐵1、4號線位于南廣場下,平行于鐵路站場。站廳均位于地下二層,與鐵路出站層分層設(shè)置,形成獨立地鐵站廳層。公交車停車...
2010-12-31
海口十二五規(guī)劃:將建設(shè)首條城市軌道交通
由于有了“十一五”時期打下的良好基礎(chǔ),??谡驹诹藣湫碌臍v史起點,《建議》認為未來五年是??诎l(fā)展的黃金戰(zhàn)略機遇期。因為,全球經(jīng)濟步入后危機時代,技術(shù)進步和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移加快,有利于??谶M一步參與國際分工與合作...
2010-12-31
華豐鋼鐵物流園開門迎客
華豐鋼鐵物流園位于鄭東新區(qū)博學路與商都路交會處,占地33萬平方米,具備年鋼鐵貿(mào)易量300萬噸、鋼鐵加工改制量100萬噸的設(shè)計能力。園區(qū)先進的剪切加工設(shè)備、智能化的運營平臺、多功能的物流體系從根本上改變...
2010-12-31
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我國多層次工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺體系基本形成
前兩個月工業(yè)經(jīng)濟穩(wěn)定恢復,企業(yè)利潤同比繼續(xù)保持增長
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“為全球經(jīng)濟的復蘇和增長提供有力支撐”
新動能行業(yè)利潤較快增長 彰顯工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展韌性
穩(wěn)增長,打好財政政策“組合拳”
農(nóng)業(yè)農(nóng)村發(fā)展穩(wěn)中向好、穩(wěn)中提質(zhì) 糧食產(chǎn)量有望邁上新臺階
前9個月我國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)利潤超5萬億元
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