“我們加快建設‘八縱八橫’高速鐵路主通道、‘71118’國家高速公路主線、世界級港口群、世界級機場群，綜合交通運輸網(wǎng)絡的總里程超過600萬公里。2012年到2021年底，鐵路、公路增加里程約110萬公里，相當于繞行地球赤道27圈半，高速鐵路、高速公路對20萬以上人口城市的覆蓋率均超過了95%。”交通運輸部副部長徐成光說。
這是徐成光10日在中共中央宣傳部舉行的“中國這十年”系列主題新聞發(fā)布會上作出的表述。
黨的十八大以來，我國堅持適度超前的原則，不斷加大投資力度，我國交通基礎設施建設取得了舉世矚目的成就。
“交通基礎設施服務支撐國家戰(zhàn)略能力不斷增強?！毙斐晒饨榻B，目前我國“軌道上的京津冀”加快構(gòu)建，長江經(jīng)濟帶綜合立體交通走廊初步形成，粵港澳大灣區(qū)基本實現(xiàn)內(nèi)地與港澳間一小時通達，長三角地區(qū)輻射全球的航運樞紐加快建設，黃河流域跨區(qū)域大通道基本貫通，成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈交通一體化水平明顯提升。
這十年，我國交通基礎設施轉(zhuǎn)型升級步伐不斷加快。交通基礎設施數(shù)字化程度持續(xù)提高，高速公路實現(xiàn)了“全國一張網(wǎng)”運行，數(shù)字航道基本覆蓋長江、西江干線，跨海橋隧、深水航道等關(guān)鍵技術(shù)位居世界前列。
徐成光表示，按照《交通強國建設綱要》《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》確定的目標任務，將把聯(lián)網(wǎng)、補網(wǎng)、強鏈作為建設的重點，構(gòu)建高效率的“6軸、7廊、8通道”國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架，提升重點區(qū)域交通基礎設施水平，建設安全可靠的物流供應鏈網(wǎng)絡，保障國內(nèi)運輸暢通，加快交通設施數(shù)字轉(zhuǎn)型智能升級。
目前，川藏鐵路及公路配套工程，出疆入藏大通道、西部陸海新通道（平陸）運河工程、小洋山北側(cè)集裝箱碼頭、寧波舟山港航設施及綜合交通樞紐等一大批戰(zhàn)略性重大工程項目正在加快建設?！盀榉€(wěn)投資、擴內(nèi)需、帶就業(yè)、保民生，筑牢國民經(jīng)濟宏觀大盤提供支撐保障?！毙斐晒庹f。（記者葉昊鳴、戴小河）
轉(zhuǎn)自：新華社
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