2022年中國(guó)汽車出口跑出加速度 產(chǎn)品力品牌力持續(xù)上升

　　出口314.51萬輛，同比增長(zhǎng)59.2%；出口額600.27億美元，同比增長(zhǎng)74.8%?！?022年，中國(guó)汽車出口量與出口額均實(shí)現(xiàn)了同比兩位數(shù)大幅增長(zhǎng)。自主品牌汽車占據(jù)著出口主體地位，越來越多的中國(guó)汽車企業(yè)推出豪華品牌產(chǎn)品，進(jìn)攻高端市場(chǎng)。同時(shí)，中國(guó)汽車品牌以質(zhì)促量，不斷推出前沿車輛技術(shù)，持續(xù)提升產(chǎn)品力，加速技術(shù)和產(chǎn)品迭代，展現(xiàn)出了前所未有的差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)汽車分會(huì)秘書長(zhǎng)孫曉紅預(yù)計(jì)，2023年中國(guó)汽車整車出口將保持穩(wěn)中求進(jìn)總基調(diào)，新能源汽車滲透率有望提升至30%以上。海外新興市場(chǎng)中，南非、阿聯(lián)酋、以色列值得期待，預(yù)計(jì)全年整車出口增速可達(dá)20%。

　　整車出口市場(chǎng)更趨多元化

　　亞洲、歐洲、拉丁美洲為中國(guó)整車出口的主要市場(chǎng)。從出口數(shù)量看，2022年，中國(guó)整車對(duì)亞洲出口101.29萬輛，同比增長(zhǎng)74.6%，占比32.2%；對(duì)歐洲出口86.36萬輛，同比增長(zhǎng)76.3%，占比27.5%；對(duì)拉丁美洲出口77.27萬輛，同比增長(zhǎng)49.4%，占比24.6%。從出口金額看，2022年，中國(guó)整車對(duì)歐洲出口225.69億美元，同比增長(zhǎng)97.5%，占比37.6%；對(duì)亞洲出口181.37億美元，同比增長(zhǎng)76.2%，占比30.2%；對(duì)拉丁美洲出口93.38億美元，同比增長(zhǎng)66.6%，占比15.6%。

　　從出口國(guó)家分布看，2022年，墨西哥、沙特、智利成為中國(guó)整車出口數(shù)量排名前三位國(guó)家。數(shù)據(jù)顯示，2022年，中國(guó)整車對(duì)墨西哥出口25.45萬輛，同比增長(zhǎng)169.2%；對(duì)沙特出口22.24萬輛，同比增長(zhǎng)67.1%；對(duì)智利出口21.18萬輛，同比增長(zhǎng)10.6%。按出口金額計(jì)，比利時(shí)、英國(guó)、俄羅斯成為中國(guó)整車出口排名前三位國(guó)家。數(shù)據(jù)顯示，2022年，中國(guó)對(duì)比利時(shí)出口55.81億美元，同比增長(zhǎng)81.1%；對(duì)英國(guó)出口42.94億美元，同比增長(zhǎng)91.5%；對(duì)俄羅斯出口40.26億美元，同比增長(zhǎng)103.3%。

　　去年，中國(guó)整車對(duì)新興市場(chǎng)出口量與出口金額均實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示，2022年，中國(guó)對(duì)178個(gè)新興市場(chǎng)出口汽車整車258.52萬輛，同比增長(zhǎng)47.5%；出口額為405.39億美元，同比增長(zhǎng)65.3%。其中，對(duì)阿聯(lián)酋、以色列、南非出口量增幅較大，同比分別達(dá)到269.2%、328.0%和100.3%。

　　新能源汽車出口亮眼

　　2022年，新能源汽車成為拉動(dòng)中國(guó)汽車出口的主要?jiǎng)恿?。一份中?guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2022年，新能源汽車出口67.9萬輛，同比增長(zhǎng)1.2倍。其中，新能源商用車出口2.7萬輛，同比增長(zhǎng)1.3倍。

　　去年，在新能源汽車優(yōu)秀的出口成績(jī)背后，中國(guó)汽車企業(yè)積極貢獻(xiàn)著力量，比亞迪就是其中之一。據(jù)了解，2022年，比亞迪集團(tuán)累計(jì)銷售新能源汽車186.35萬輛，同比增長(zhǎng)208.6%。其中，出口新能源乘用車約5.59萬輛，同比增長(zhǎng)307.2%?！斑@一銷量已超越特斯拉131.39萬輛的業(yè)績(jī)，成為全球新能源汽車領(lǐng)域的'銷冠'。”孫曉紅表示。

　　同時(shí)，比亞迪還積極拓展新能源出口市場(chǎng)，去年，比亞迪宣布進(jìn)入日本、德國(guó)、瑞典、泰國(guó)、印度、巴西、馬來西亞等國(guó)的乘用車市場(chǎng)。同時(shí)，比亞迪積極布局拉美市場(chǎng)，截至目前，比亞迪新能源產(chǎn)品足跡已遍布包括哥倫比亞、巴西、墨西哥、智利、秘魯、厄瓜多爾、多米尼加、哥斯達(dá)黎加、烏拉圭等在內(nèi)的拉美主要國(guó)家。從全球范圍看，目前，比亞迪新能源汽車已遍布全球70多個(gè)國(guó)家和地區(qū)、400多個(gè)城市。

　　中國(guó)品牌汽車受青睞

　　隨著產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的日益凸顯，中國(guó)品牌汽車受到了海外市場(chǎng)的青睞。比如，2022年，奇瑞集團(tuán)接連打破由自己保持的中國(guó)品牌乘用車單月出口紀(jì)錄，單月出口有4個(gè)月超過5萬輛。以瑞虎8、瑞虎7、星途攬?jiān)?、星途凌云、捷途X70為代表的明星產(chǎn)品受到海外消費(fèi)者的喜愛；瑞虎8還在巴西等國(guó)多次擔(dān)當(dāng)國(guó)賓級(jí)接待用車。

　　再比如，2022年，吉利汽車出口銷量198242輛，同比勁增超72.4%。吉利品牌在東歐、中東、亞太、非洲、拉美、歐洲等多個(gè)區(qū)域深化布局，全球共開發(fā)銷售及服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)379個(gè)，中東、亞太、拉美、非洲終端實(shí)銷同比增加均超48%。Coolray（繽越）、Azkarra（博越PRO）、Tugella（星越）在各國(guó)細(xì)分市場(chǎng)中排名前列；幾何C成為以色列純電市場(chǎng)銷量冠軍。

　　中國(guó)汽車充分發(fā)揮體系化、規(guī)?；膬?yōu)勢(shì)，不斷豐富海外產(chǎn)品矩陣，產(chǎn)品力和品牌力持續(xù)上升?！?023年是全球汽車產(chǎn)業(yè)震蕩和變革交織、危機(jī)和機(jī)遇并存的一年，電動(dòng)化、智能化已成為角逐的焦點(diǎn)。中國(guó)汽車工業(yè)將堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展，堅(jiān)持創(chuàng)新引領(lǐng)，構(gòu)建富有韌性的供應(yīng)鏈體系，持續(xù)推動(dòng)自主品牌全球化建設(shè)?！睂O曉紅表示。(記者 劉葉琳)

　　轉(zhuǎn)自：國(guó)際商報(bào)

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