30多位媒體總編輯走進(jìn)都江堰德陽(yáng)見(jiàn)證產(chǎn)業(yè)振興 感受“大國(guó)重器”


來(lái)源:中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2018-05-06





  今年是“5·12”汶川特大地震10年。
 
  10年過(guò)去,當(dāng)年滿目瘡痍的震區(qū)已煥發(fā)出新的生機(jī)。5月5日、6日,由封面新聞、華西都市報(bào)主辦的“十年看巨變 全國(guó)都市媒體總編輯四川行”先后前往都江堰、綿竹、德陽(yáng)、北川等地,30多位媒體總編輯實(shí)地探訪、用鏡頭與文字記錄四川十年的奮進(jìn)與蝶變。
 
  在都江堰大熊貓疾控中心,總編輯們感受到了四川生態(tài)環(huán)境進(jìn)一步改善,這里建立了全球唯一的“熊貓養(yǎng)老院”,“網(wǎng)紅”大熊貓至這里頤養(yǎng)天年。在綿竹,總編輯們看到鄉(xiāng)村振興啟幕,小小年畫構(gòu)筑起年畫村的大產(chǎn)業(yè),年產(chǎn)值超過(guò)8000萬(wàn)元;龍門山下已是鮮花山谷,1.2萬(wàn)畝玫瑰開(kāi)得正艷。在德陽(yáng)市區(qū),總編輯看到了再次屹立于世的東方汽輪機(jī)有限公司(簡(jiǎn)稱“東汽”),從地震損失27億元到如今產(chǎn)值超過(guò)數(shù)百億;中國(guó)第二重型機(jī)械集團(tuán)(簡(jiǎn)稱“二重”)內(nèi),8萬(wàn)噸級(jí)模鍛液壓機(jī)世界第一,“一錘子”砸出C919大飛機(jī)起落架。
 
  此次活動(dòng)還得到了上汽大眾的鼎力支持,為總編輯們的出行提供了車輛后勤保障。同時(shí),成都聯(lián)通作為全程支持單位,也為本次活動(dòng)提供了全程通訊網(wǎng)絡(luò)的保障。
 
  生態(tài)巨變
 
  都江堰建全球唯一“熊貓養(yǎng)老院” 綿竹大山重新披綠裝
  5月5日早上7點(diǎn)30分,30余位來(lái)自全國(guó)媒體的總編輯們啟程前往都江堰。第一站是中國(guó)大熊貓保護(hù)研究中心都江堰基地。
 
  這里住著多只“網(wǎng)紅”熊貓,包括從國(guó)外回來(lái)的“寶寶”、“蜀蘭”等,且設(shè)有專門的大熊貓疾病研究部門,和大熊貓疾病防控部門。四川一些上了年紀(jì)或在其他地方受傷的熊貓,就會(huì)被送到這里來(lái)調(diào)理、治療。作為國(guó)寶,大熊貓自然受到了采訪隊(duì)伍的高度關(guān)注,其每一個(gè)可愛(ài)的動(dòng)作、每一個(gè)享受竹筍的表情,幾乎都引來(lái)了一陣掌聲。
 
  事實(shí)上,都江堰與大熊貓,有著妙不可言的緣分。記者了解到,都江堰市有著得天獨(dú)厚的自然環(huán)境,它正位于岷山山系與邛崍山系的交匯區(qū),處在大熊貓現(xiàn)代自然分布狹長(zhǎng)條狀弧形帶的中段,是大熊貓交配的“天然走廊”,千百年來(lái)一直都是大熊貓的樂(lè)土。2006年被確定為世界自然遺產(chǎn)——四川大熊貓棲息地的組成部分。2017年4月,《大熊貓國(guó)家公園體制試點(diǎn)方案》印發(fā),都江堰市又入選最佳選址地。
 
  截至目前,60余只大熊貓生活在這里。中國(guó)大熊貓保護(hù)研究中心都江堰基地(熊貓樂(lè)園)、成都大熊貓繁育研究基地都江堰繁育野放研究中心(熊貓谷)這2個(gè)熊貓基地的對(duì)外開(kāi)放,全球各地的游客都有機(jī)會(huì)與國(guó)寶親密接觸,都江堰因此成為了全球看熊貓最集中的城市之一,這里是熊貓大本營(yíng),還有全球唯一的“熊貓養(yǎng)老院”。
 
  綿竹九龍沿山,地震之后滿目瘡痍,大山也是傷痕累累,到處顯露著泥石的土黃。通過(guò)十年的生態(tài)修復(fù),礦山關(guān)停,栽竹種樹(shù),大山重新披上綠裝。
 
  鄉(xiāng)村巨變
 
  龍門山下玫瑰花開(kāi)滿山谷 小小年畫撐起8000萬(wàn)大產(chǎn)業(yè)
 
  5月5日上午,總編輯們?cè)诙冀呤辛宙?zhèn)水月社區(qū)看到一副絕美的田園風(fēng)光圖——農(nóng)戶勞作如常,一旁小橋流水的農(nóng)家莊園和幽靜整潔的露天茶園,鮮花擁簇下更顯一份嫻靜。
 
  事實(shí)上,如今游客心中的“世外桃源”在過(guò)去幾年前曾是柳街鎮(zhèn)“臟亂差”的典型。如今的水月社區(qū),民宿成了勾起鄉(xiāng)愁的意境,未來(lái)這里還將建立 “民宿創(chuàng)客基地”,吸引更多的有田園夢(mèng)想的外來(lái)人員特別是年輕人到來(lái),把水月社區(qū)打造為“民宿創(chuàng)客村”。
 
  在綿竹市中國(guó)玫瑰谷,總編輯們看到了另外一個(gè)鄉(xiāng)村振興的范本。這里的1.2萬(wàn)畝大馬士革玫瑰和3000多種正在盛開(kāi)的月季花,尤其是一些平日里不對(duì)外開(kāi)放的稀有品種,讓一行人驚嘆不已。不僅如此,用玫瑰花瓣深加工而成的玫瑰露、玫瑰茶、保健精油等食用品和化妝品也引起了大家的興趣。
 
  據(jù)了解,5.12大地震后,綿竹市土門鎮(zhèn)通過(guò)土地流轉(zhuǎn),大力發(fā)展玫瑰產(chǎn)業(yè),利用麓堂村和天寶村的山地資源、水系資源等,實(shí)施現(xiàn)代生態(tài)農(nóng)業(yè)及休閑觀光旅游業(yè)項(xiàng)目。經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展,便有了現(xiàn)在的中國(guó)玫瑰谷。公司副總經(jīng)理唐勇告訴記者,目前,玫瑰谷種有1.2萬(wàn)畝大馬士革玫瑰,是中國(guó)第一、世界第三大大馬士革玫瑰產(chǎn)地。除此之外,還有多達(dá)3000多種形態(tài)各異的月季花,“今年9月28號(hào),第八屆中國(guó)月季展將在這里舉辦,我們正在打造月季產(chǎn)業(yè)園”。
 
  在綿竹市年畫村,總編輯們考察了這個(gè)用小小年畫構(gòu)筑起的年產(chǎn)值超過(guò)8000萬(wàn)元的大產(chǎn)業(yè)。近年來(lái),隨著年畫村的打造、年畫博物館的建立、年畫超市的興起,綿竹年畫不僅僅是過(guò)年時(shí)上門上墻的代表,更是成為獨(dú)具川西特色的民俗文化符號(hào),成為了年畫商品,走進(jìn)了千家萬(wàn)戶。截止目前,綿竹年畫曾多次受邀赴美、英、法、日、韓等國(guó)和香港、澳門、臺(tái)灣等地區(qū)展出,年畫產(chǎn)品遠(yuǎn)銷美、法、英、日、新加坡、臺(tái)灣、香港等50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
 
  產(chǎn)業(yè)巨變
 
  世界最大“打鐵匠”挑戰(zhàn)人類制造極限 新東汽成世界最先進(jìn)發(fā)電設(shè)備制造基地

 
  5月6日上午,“十年看巨變 全國(guó)都市媒體總編輯四川行”采訪活動(dòng)來(lái)到位于德陽(yáng)市的中國(guó)第二重型機(jī)械集團(tuán),面對(duì)該公司重達(dá)2.2萬(wàn)噸的8萬(wàn)噸級(jí)模鍛液壓機(jī),一行人嘆為觀止。
 
  這臺(tái)8萬(wàn)噸級(jí)模鍛液壓機(jī)被“二重人”介紹為世界最大的“打鐵匠”,它是由我國(guó)自主設(shè)計(jì)研制的世界最大模鍛液壓機(jī),于2013年4月10日投入試生產(chǎn),填補(bǔ)了我國(guó)大型模鍛壓機(jī)制造和裝備的空白。該設(shè)備地上高27米、地下15米,總高42米,設(shè)備總重2.2萬(wàn)噸,僅單個(gè)零件超過(guò)75噸的就有68個(gè)。
 
  這位“打鐵匠”外形尺寸、整體重量和最大單件重量均為世界第一,成功挑戰(zhàn)了目前人類極限制造能力。8萬(wàn)噸大型模鍛壓機(jī)采用世界先進(jìn)的操作控制技術(shù),可在8萬(wàn)噸以內(nèi)任意噸位實(shí)施鍛造,最大模鍛壓制力達(dá)10萬(wàn)噸,超過(guò)此前俄羅斯7.5萬(wàn)噸的世界最大鍛造等級(jí)。
 
  與傳統(tǒng)鍛造設(shè)備不同,8萬(wàn)噸級(jí)模鍛液壓機(jī)可以一錘定型。在國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919的研制過(guò)程中,中國(guó)二重承擔(dān)了C919機(jī)身、機(jī)翼、起落架、艙門等7大部段上百項(xiàng)關(guān)鍵件的研制生產(chǎn),占整架飛機(jī)鍛件的70%。
 
  專家和業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,大型模鍛壓機(jī)是衡量一個(gè)國(guó)家工業(yè)實(shí)力的重要標(biāo)志,是國(guó)家綜合國(guó)力的象征,8萬(wàn)噸大型模鍛壓機(jī)的建成投產(chǎn),是國(guó)之重器。
  6日上午,在東方汽輪機(jī)廠內(nèi),總編輯們見(jiàn)到了進(jìn)口于1955年,仍在東汽服役的“老伙計(jì)”——一臺(tái)9米立車。
 
  這臺(tái)重型9米立車,最初安裝于哈爾濱汽輪機(jī)廠,1972年調(diào)撥到東汽,安裝于主機(jī)一分廠,迄今為止已經(jīng)為東汽服務(wù)了近世紀(jì)。5.12特大地震發(fā)生后,9米立車嚴(yán)重?fù)p毀,東汽工人舍不得這位“老伙計(jì)”,冒著生命危險(xiǎn)將它從廢墟中搶救出來(lái),并進(jìn)行了大修與升級(jí)改造。如今,這位“老伙計(jì)”仍為我國(guó)重大技術(shù)裝備制造業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量,服役時(shí)長(zhǎng)超過(guò)60年。
 
  東方汽輪機(jī)有限公司始建于1966年,主要從事電站動(dòng)力設(shè)備和新能源裝備研發(fā)、制造,擁有火電、核電、風(fēng)電、氣電、太陽(yáng)能等眾多領(lǐng)域的裝備制造能力,是我國(guó)最大的電力裝備制造企業(yè)之一,也是我國(guó)裝備制造領(lǐng)域的龍頭企業(yè)之一。
 
  5.12地震發(fā)生后,位于綿竹市漢旺鎮(zhèn)的東汽損失慘烈,廠房、家屬區(qū)成片坍塌,308名職工和家屬遇難,1400余人被廢墟埋壓,2200多臺(tái)設(shè)備遭毀,直接經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)27億多元。
  震后,東汽迅速開(kāi)展復(fù)產(chǎn)重建。2008年5月18日,震后不到一周,東汽就第一個(gè)開(kāi)始了恢復(fù)生產(chǎn)。災(zāi)后的一個(gè)月,東汽在德陽(yáng)完成征地,8月份就開(kāi)始新東汽基地的建設(shè)。2010年5月10,東汽在德陽(yáng)的新基地舉行竣工投產(chǎn)大會(huì)。在“5.12”汶川特大地震兩周年之際,裝機(jī)容量達(dá)到兩億千瓦的東汽已經(jīng)全面恢復(fù)生產(chǎn)。
 
  目前,東汽累計(jì)生產(chǎn)的發(fā)電設(shè)備總量超過(guò)4億千瓦,產(chǎn)品約占全國(guó)火電裝機(jī)總量的四分之一;在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)30%,產(chǎn)品遍布國(guó)內(nèi)27個(gè)省、直轄市、自治區(qū);在國(guó)際市場(chǎng)上,產(chǎn)品進(jìn)入東南亞、南美洲、非洲等十多個(gè)國(guó)家和地區(qū),燃機(jī)已出口到歐洲白俄羅斯,分包件遠(yuǎn)銷美國(guó)和德國(guó)。(記者 田雪皎 董興生)
 
  轉(zhuǎn)自:封面新聞
 

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    2018-05-05

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