• 一二線城市樓市成交明顯回暖 政策效應(yīng)逐漸顯現(xiàn)

    20日，中國指數(shù)研究院[微博]的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，10月12日至18日的一周，受監(jiān)測(cè)的全國20個(gè)主要一二線城市住宅合計(jì)簽約面積環(huán)比回升45%。
     2014-10-21

  • 我國未來6年將組織實(shí)施光伏扶貧工程

    記者17日從國家能源局了解到，國家能源局、國務(wù)院扶貧開發(fā)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于實(shí)施光伏扶貧工程工作方案》，決定利用6年時(shí)間組織實(shí)施光伏扶貧工程。
     2014-10-21

  • 專家稱國家集成電路產(chǎn)業(yè)投資基金面臨四個(gè)挑戰(zhàn)

    國家集成電路產(chǎn)業(yè)投資基金日前正式宣告設(shè)立。業(yè)內(nèi)人士指出，基金的成立對(duì)中國集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展有著重要意義，不過未來基金仍將面對(duì)“平衡投資回報(bào)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展”等挑戰(zhàn)。
     2014-10-20

  • 9月CPI繼續(xù)走低 工業(yè)通縮壓力增大

    CPI同比增速為2010年2月以來新低，翹尾因素大幅回落是主因。去年9月CPI同比上漲3.05%，較高的基數(shù)使今年9月的翹尾因素僅有0.3%，比上月回落0.8個(gè)百分點(diǎn)，是CPI同比跌至1.6%的主因。...
     2014-10-20

  • “組合拳”后樓市表現(xiàn)不一，第三輪救市可能考慮減稅

    今年以來，從“取消限購”，“房貸松綁”到“購房補(bǔ)貼”，各種樓市政策頻出，但市場(chǎng)依舊不溫不火。難道第三輪救市真的要來了嗎？
     2014-10-20

  • 大項(xiàng)目頻繁獲批 8000億鐵路投資加碼穩(wěn)增長

    業(yè)內(nèi)認(rèn)為，國家發(fā)改委集中批復(fù)多個(gè)鐵路投資項(xiàng)目，是在向市場(chǎng)釋放穩(wěn)定預(yù)期信號(hào)，雖然今年鐵路投資目標(biāo)已上調(diào)至8000億元，但考慮到目前的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，未來還有可能進(jìn)一步上調(diào)，超過2010年8427億元投資最高紀(jì)...
     2014-10-20

  • 國內(nèi)新能源車9月銷量翻番，盼更多政策紅利

    據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新公布的數(shù)據(jù)顯示，2014年前9個(gè)月新能源汽車共生產(chǎn)38522輛，銷售38163輛，同比分別增長290%和280%。其中，9月份新能源汽車產(chǎn)量已達(dá)8047輛，同比增長833%。
     2014-10-20

  • 鐵礦石定價(jià)中國聲音趨強(qiáng)：已非“海外說了算”

    記者近日走訪鋼鐵及鐵礦石市場(chǎng)及從業(yè)者發(fā)現(xiàn)，隨著中國鐵礦石期貨一年前的推出以及交易規(guī)模的迅速擴(kuò)大，鐵礦石價(jià)格已非海外機(jī)構(gòu)能夠輕易左右，中國因素對(duì)于鐵礦石價(jià)格的影響力正在迅速提升。
     2014-10-20

  • 城鎮(zhèn)化因素支撐力減弱，房地產(chǎn)周期向下路徑明確

    中國房地產(chǎn)周期向下路徑明確：其一，我們按目前40大城市2008年-2014年7月住宅用地的出讓統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，結(jié)合目前開發(fā)商推盤速度推算中期房地產(chǎn)潛在供應(yīng)量，預(yù)計(jì)新宅潛在供應(yīng)量保持高供給趨勢(shì)將持續(xù)至2016...
     2014-10-17

  • 鋼材賣出白菜價(jià)，中國鋼鐵業(yè)進(jìn)入“新常態(tài)”

    鋼鐵行業(yè)效益不好，并不是個(gè)“新聞”，從2011年第4季度開始，鋼鐵主業(yè)就處于虧損狀態(tài)。業(yè)內(nèi)人士分析，在中國經(jīng)濟(jì)新常態(tài)的大背景下，鋼鐵行業(yè)已提前進(jìn)入“新常態(tài)”。而這種新常態(tài)與整個(gè)中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展絲絲相扣、...
     2014-10-17

  • 朱福壽：2014年中國汽車產(chǎn)業(yè)增速不會(huì)高于7%

    “目前，我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)微增長、面臨多重挑戰(zhàn)、跨界融合和價(jià)值延伸等發(fā)展的新常態(tài)?！边@是東風(fēng)汽車公司總經(jīng)理朱福壽在16日舉行的第五屆全球汽車論壇上的表述。
     2014-10-17

  • 9月用全社會(huì)電量同比增2.7%，創(chuàng)下18個(gè)月來次低

    記者15日從權(quán)威人士處獲悉，9月全社會(huì)用電量僅同比增長2.7%，雖較8月回升4.2個(gè)百分點(diǎn)，卻仍創(chuàng)下自2013年4月以來18個(gè)月的次低。
     2014-10-17

  • 我國將建設(shè)物流大通道，力促國際道路運(yùn)輸互聯(lián)互通

    記者從日前召開的全國國際道路運(yùn)輸工作座談會(huì)上了解到，交通運(yùn)輸部將深化與相關(guān)部委的全面合作，以實(shí)現(xiàn)通關(guān)便利化為主攻方向，進(jìn)一步強(qiáng)化市場(chǎng)監(jiān)管，提高國際道路運(yùn)輸互聯(lián)互通水平和服務(wù)能力，促進(jìn)“一帶一路”國家戰(zhàn)...
     2014-10-17

  • 我國礦產(chǎn)資源剛性需求仍將增長15~20年

    當(dāng)前我國礦業(yè)處于下行深度調(diào)整期，影響復(fù)蘇的關(guān)鍵是下行的幅度和調(diào)整的時(shí)間。惟一的出路是深化改革，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，進(jìn)行新一輪科技創(chuàng)新，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，以度過難關(guān)
     2014-10-17

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