易車的雙11，科技與服務(wù)的升級日

　　“小易”是一款問答型機(jī)器人，由易車強(qiáng)大的汽車行業(yè)數(shù)據(jù)庫在后端提供支持，在前臺用問答的形式對用戶提供服務(wù)。用戶以關(guān)鍵詞或自然語言形式提出與汽車有關(guān)的具體問題，“小易”就能快速為用戶提供車型、性能、評測、口碑、報(bào)價(jià)等相關(guān)數(shù)據(jù)，并提供導(dǎo)購、經(jīng)銷商、貸款、優(yōu)惠、紅包等交易服務(wù)，幫助用戶快速觸達(dá)服務(wù)入口。同時在易車APP及移動站，“小易”還嵌入了易車基于大數(shù)據(jù)和機(jī)器識別技術(shù)的“拍照識車”功能，用戶對一款車僅見外形不知其名時，只要拍下照片即可對其進(jìn)行識別匹配，并提供詳實(shí)的車型信息。

 

　　在我的認(rèn)識中，易車過往提供的信息服務(wù)是目錄式的，用戶需要按照品牌、車型等層級關(guān)系一路點(diǎn)下去，才能找到具體車型的豐富內(nèi)容和數(shù)據(jù)，“小易”則提供了一個類似搜索引擎的入口，幫助用戶便捷、快速的檢索到需要的信息，提高服務(wù)效率和用戶體驗(yàn)。同時由于易車擁有海量的汽車口碑?dāng)?shù)據(jù)庫，“小易”提供的并不僅是標(biāo)準(zhǔn)化的數(shù)據(jù)，一些包括專家觀點(diǎn)和網(wǎng)友問答在內(nèi)的主觀性數(shù)據(jù)也包含在問答結(jié)果內(nèi)供用戶參考。

 

　　而且從產(chǎn)品形態(tài)來看，“小易”絕不只是一個提供客服服務(wù)，僅能給用戶帶來機(jī)械感的普通問答機(jī)器人，而是一個綜合應(yīng)用入口。舉凡用戶在使用易車服務(wù)中的各種問題，“小易”均能做出解答，包括注冊登錄時的驗(yàn)證碼查詢，賬號激活等，這些在過去需要一定人力才能解決的問題，在“小易”這里有了一個集中的機(jī)器化解決入口。

 

　　“小易”的作用，等于是為用戶獲取信息省去了層級關(guān)系，對用戶的信息、交易和服務(wù)需求做出直接響應(yīng)，直達(dá)目標(biāo)。這對于用戶的信息獲取效率乃至于消費(fèi)成本的削減，是相當(dāng)有意義的。從“小易”這個產(chǎn)品中，也可以看到易車在打造以媒體服務(wù)和交易服務(wù)為支柱的汽車生態(tài)系統(tǒng)過程中，善加利用科技手段尤其是AI和大數(shù)據(jù)技術(shù)構(gòu)建新商業(yè)模式的用心。易車表示未來還會推出更多類似“小易”的AI產(chǎn)品，范圍涵蓋從資訊推送、助銷轉(zhuǎn)化到成交服務(wù)，持續(xù)用技術(shù)手段完善自身的商業(yè)模式。

 

　　在消費(fèi)升級大潮下，本次易車的雙11除了提升科技含量之外，還在服務(wù)上做出重大升級。易車升級后的新車、二手車、汽車金融等服務(wù)一起推出，包括寶馬、沃爾沃等豪車在內(nèi)的上百個汽車品牌共同參與此次易車雙11購車節(jié)，超級品牌日、爆款車、半價(jià)車等活動接二連三，活動頁面將在易車和京東兩個大平臺同步呈現(xiàn)。如此大規(guī)模的活動推出并不難，難的是在背后加以支持的服務(wù)能力。在服務(wù)方面，易車目前已做好充分準(zhǔn)備。在易車構(gòu)建完成的汽車生態(tài)體系下，用戶可享受選車、看車、買車、換車、貸款等一站式便捷服務(wù)。同時為貼合年輕群體的消費(fèi)習(xí)慣和娛樂化偏好，易車還開發(fā)了明星綜藝節(jié)目《易車英雄》，為購車節(jié)注入流行元素，并邀請汽車大咖聯(lián)盟在購車節(jié)期間為用戶提供評車、導(dǎo)購服務(wù)，輔助用戶的購車決策。凡此等等，皆旨在提升服務(wù)質(zhì)量和用戶體驗(yàn)，讓用戶的在線購車更便捷、體驗(yàn)更良好。

 

　　在我看來，易車在雙11購車節(jié)上的創(chuàng)新是潮流所向，勢所必然。當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)正處于一個轉(zhuǎn)換發(fā)展模式的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，過往以信息連接為主的服務(wù)方式，將在商業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的沖擊下漸趨瓦解，取而代之的一定是新服務(wù)方式。過去20年內(nèi)容提供方的首要任務(wù)是把用戶拉進(jìn)門，至于用戶是不是多坐一會兒他們是不關(guān)心的，而未來20年互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營者們要考慮的不僅是把用戶拉進(jìn)門，還要讓他們盡可能坐住，盡可能從這里完成消費(fèi)。要達(dá)到這一目的當(dāng)然不能靠人力，人工智能所引出的智能化連接和智能化數(shù)據(jù)使用，再之后的深度互動直至交易的完成，才是其實(shí)現(xiàn)路徑。

 

　　而在技術(shù)發(fā)展能夠完全承擔(dān)服務(wù)重任之前，易車這類從資訊導(dǎo)購服務(wù)走過來的運(yùn)營者，在不斷提升技術(shù)的同時，最需要做的一件事是轉(zhuǎn)換服務(wù)模式，將過去的純互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)改造成更具實(shí)際功能和價(jià)值的服務(wù)，推動自身的服務(wù)更加貼近消費(fèi)潮流、社會文化、用戶實(shí)際需求，從而達(dá)到線上和線下無差別的服務(wù)體驗(yàn)，將虛擬世界與現(xiàn)實(shí)世界緊密結(jié)合起來，不分彼此。

 

　　本次易車的“11·11購車節(jié)”，正是這樣一個科技與服務(wù)共同升級的節(jié)日。一方面，易車正在給自己多年來積累下的海量數(shù)據(jù)找到更為智能化的運(yùn)用方式，加速推動從“人找服務(wù)”到“服務(wù)找人”的轉(zhuǎn)變，提升連接效率、連接質(zhì)量、互動性；另一方面，易車正用服務(wù)升級的方式提升用戶價(jià)值、重塑用戶關(guān)系、滿足用戶需求以及創(chuàng)造更多價(jià)值的可見未來。兩者結(jié)合起來，一個易車新商業(yè)模式的雛形已開始顯現(xiàn)。

 

　　轉(zhuǎn)自：中國汽車動態(tài)網(wǎng)