近日，豐田在美國CES（電子消費展）上正式展出新一代電動汽車(EV)“e-PaletteConcept”多功能出行平臺。這個移動平臺產(chǎn)品更像是一個移動出行的解決方案，根據(jù)不同需求，可以完成如載客、運輸甚至商品零售等各項功能。
另外豐田宣布，今后將開放車輛控制接口，可搭載其他公司開發(fā)的自動駕駛控制組件；在移動服務(wù)平臺上公開服務(wù)供應(yīng)商所需API；初期合作伙伴有滴滴出行、亞馬遜、必勝客、馬自達、優(yōu)步等。
e-Palette首先是一臺無人駕駛的純電動汽車，根據(jù)行李艙單元數(shù)量，共設(shè)計了車長各不相同的3個尺寸的車型，通過低底盤、箱式的無障礙設(shè)計，獲得平坦寬敞的車內(nèi)空間，內(nèi)部可以根據(jù)不同需求進行自定義改造并可按照分享乘車式、酒店式、零售店式等服務(wù)伙伴的不同用途的需求，搭載各類設(shè)備。
具體有什么用呢？就是它可以在早上7點鐘可用于上班通勤，上班早高峰過后，配備自動駕駛技術(shù)的底盤就可以自己開到下一個目的地，換上另一個車廂，也是是個商店，在10點之后變成一個移動商鋪，可行駛到一個指定地點，進行兜售。到下班時間，它又可以再次轉(zhuǎn)變?yōu)榘嘬嚒?/div>
豐田計劃2020年代前半期開始在美國等地區(qū)開展相關(guān)服務(wù)的實證實驗，2020年將把搭載了部分功能的車輛用作東京奧運會及殘奧會期間的移動工具，期待為大會的成功作出貢獻。
豐田章男社長對此表示，“汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展至今，隨著電動化、互聯(lián)化、自動駕駛等先進技術(shù)的發(fā)展，迎來了百年一遇的大變革時代。豐田一直致力于制造更好的汽車，并有志于促進實現(xiàn)所有人都能自由愉快出行的移動社會。我們這次發(fā)布的內(nèi)容，超越了以往汽車的概念，可向顧客提供包含服務(wù)在內(nèi)的全新價值，是我們?yōu)閷崿F(xiàn)未來移動社會而邁出的重大一步。”
豐田作為移動解決方案提供商，致力于創(chuàng)造汽車的全新魅力與價值，并不斷增幅由此產(chǎn)生的價值鏈效應(yīng)，促進能夠使人們生活更加便利的移動社會的建設(shè)。e-PaletteConcept是一種社會效益極高的移動工具，將為實現(xiàn)以上目標發(fā)揮作用。今后，豐田將繼續(xù)推進e-PaletteConcept的全面實用化。
豐田將向自動駕駛組件開發(fā)公司開放基于其多年積累的高度安全性能的車輛控制技術(shù)研發(fā)的車輛控制接口。自動駕駛組件開發(fā)公司可通過MSPF上公開的API獲得開發(fā)所需的車輛狀態(tài)和車輛控制等信息，并將開發(fā)出來的自動駕駛組件（自動駕駛控制軟件、攝像頭、傳感器等）搭載于車頂?shù)炔课弧?/div>
車輛控制接口除了外部的網(wǎng)絡(luò)安全對策之外，還具備基于一定的規(guī)則判斷自動駕駛組件發(fā)出的車輛控制指令是否安全的高級駕駛輔助功能。此外，可利用在MSPF上建立起來的OTA環(huán)境，隨時將自動駕駛組件中的軟件更新到最新狀態(tài)。
由搭載于車輛上的DCM(數(shù)據(jù)通信模塊)采集到的車輛信息，通過全球通信平臺，將數(shù)據(jù)積累到TBDC(TOYOTABigDataCenter)?；谶@些車輛信息，提供與租賃、保險等各類金融服務(wù)商以及經(jīng)銷店相互協(xié)同的高水準車輛保養(yǎng)等服務(wù)。在MSPF中，公開車輛狀態(tài)、動態(tài)管理等服務(wù)提供商所需API，并應(yīng)用于移動服務(wù)。
自動駕駛組件開發(fā)公司在MSPF中提供自動駕駛組件的使用、軟件的維護更新等自動駕駛相關(guān)移動服務(wù)，從而使得服務(wù)提供商可以使用安全的移動工具，也可以自己選擇自動駕駛組件。
在展會現(xiàn)場，豐田社長豐田章男表示，豐田將從一家汽車公司轉(zhuǎn)型為一家移動出行公司，豐田的競爭對手也將轉(zhuǎn)變?yōu)镚oogle、蘋果和Facebook等科技類巨頭。
轉(zhuǎn)自：汽車之友
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